Варіантне проектування механізації будівельно-монтажних робіт монолітно-каркасного житлового будинку в м.Харкові

3.1Варіантне проектування механізації будівельно-монтажних робіт.

Вибір методів виконання робіт та комплектів машин здійснюється порівнянням техніко-економічних показників можливих варіантів.

Основні техніко-економічні показники для вибору оптимальних методів виконання робіт і комплектів машин:

-  тривалість роботи;

-  трудомісткість одиниці роботи (продукції);

-  собівартість одиниці робіт (продукції);

Як оптимальний приймається варіант з меншими показниками тривалості, трудомісткості , собівартості залежно від вимог замовника.

В цій роботі можна запропонувати два варіанта проектування механізації будівельно-монтажних робіт:

1. З двома баштовими кранами, які встановлюються на початковому етапі будівництва при зведенні підземної частини будинку.

2. З двома самохідними кранами які обслуговують зведення піздемної частини будинку та двома баштовими кранами, які встановлюють після зведення підземної частини будинку.

Проаналізувавши обидва варіанти, для забезпечення оптимального виробництва робіт було обрано перший варіант, як найбільш доцільний з економічної точки зору за показником собівартості.

Комплект машин та механізмів за прийнятим варіантом.

Розробку грунту передбачено виконувати екскаватором Е652.

Техніко – економічні показники:

Об’єм ковша із зуб’ями – 0,55 м³;

Об’єм ковша із цільною ріжучою кромкою – 0,65 м³;

Довжина стріли – 5,5 м;

Найбільший радіус риття – 7,8 м;

Радіус копання на рівні стоянки – 11,7 м;

Найбільша висота копання – 7,1 м;

Максимальний радіус завантаження – 7,1 м;

Найбільша висота завантаження – 11,5 м;

Потужність - 59÷74 кВт;

Вага екскаватора – 20,5 т.

Зрізка рослинного шару здійснюється бульдозером ДЗ-9, марка трактора Т-100.

Тип відвалу – необоротний;

Довжина відвалу – 3,03 м;

Висота відвалу – 1,1 м;

Потужність – 79 кВт;

Вага бульдозерної оснастки – 1,6 т.

Влаштування будівельних конструкцій виконується краном КБ-160.2.

Технічні характеристики крану КБ-160.2:

Вантажопід’ємність, т – 46,1;

Висота підйому крюка, м – 25;

Максимальний виліт стріли, м – 25.

Для подачі бетонної суміші від місця виготовлення до місця вкладання доцільно прийняти бетонозмішувачі, встановлені на шасі автомобілів МАЗ-503, КаМАЗ 5511, КрАЗ-250, об’ємом готового замісу від 2,5 до 9 м³.

Для транспортування конструкцій до місць складування на будівельному майданчику застосовують автомобілі марки МАЗ, КаМАЗ, КрАЗ.

рис. 3.1.

Табл.3.1 Необхідні механізми та інструменти для бетонування типового поверху.

3.2     Технологічна карта на ведучу будівельно-монтажну роботу.

Роботи по зведенню монолітного залізобетонного каркасу розпочинаються після завершення робіт нульового циклу.

Для вантажно –розвантажувальних робіт використовують  баштовий кран КБ-160.2,  який встановлюють зі сторони фасаду будівлі та з правої сторони, яка зсунута на 20^º.

Всі роботи  виконуються по захваткам потоковим методом. В плані поверх розбито на дві захватки.

Першою захваткою забезпечується зведення диску жорсткості (ліфтових шахт та сходинкових кліток).

Зведення монолітних колон розпочинається із встановлення арматурних каркасів та зварюванням їх з арматурою ростверків, чи арматурою колон нижче розташованих поверхів. Після вивірки каркасів розпочинається встановлення опалубки для колон марки. Після влаштування опалубки виконуються роботи по заливці опалубки бетоном. Подача бетону здійснюється за допомогою бадді місткістю 1 м³.

Після демонтажу опалубки колон виконується монтаж опалубки плити перекриття.

Після влаштування опалубки виконується монтаж арматурних сіток та каркасів плити перекриття. Арматурні сітки та каркаси перекриття поєднують між собою за допомогою в’язальних прутків.