Определение количества секций тепловоза ТЭ116. Выбор местоположения локомотивного хозяйства на линии. Расчет эксплуатируемого парка локомотивов на накладном участке, страница 2

                                                                                            ΣМТ^Д=  148.10                    

                                                                                            ΣМТ^Д-В=756

Ведомость оборота локомотивов по станции В Таблица 2

№ п/п	№ чет.п	Время при- бытия на ст.В	Оборот лок. по ст.В	№ нечет.п.	Время отпр.со ст. В	Простой на ст. В	Время прибытия на ст.Д	Время хода В-Д
1	2234	22:30		2101	0:00	4:00	21:40	21:40
2	2100	23:20		2103	0:30	3:40	22:10	21:40
3	2106	0:00		2219	1:00	3:30	22:40	21:40
4	2108	0:50		2107	1:40	3:50	23:20	21:40
5	2236	1:30		2109	2:20	3:50	0:00	21:40
6	2102	2:05		2111	3:20	4:00	1:00	21:40
7	2050	2:25		2061	4:00	4:00	1:40	21:40
8	2110	3:00		2063	4:30	3:40	2:10	21:40
9	2112	3:30		2113	5:00	3:30	2:40	21:40
10	2114	4:05		2115	5:20	3:15	3:00	21:40
11	2116	5:00		2117	6:00	3:35	3:50	21:50
12	2236	5:30		2121	6:30	3:30	4:10	21:40
13	2126	6:00		2225	7:30	4:00	5:15	21:45
14	2062	6:50		2227	8:20	4:15	5:55	21:35
15	2064	7:20		2065	8:40	3:40	6:30	21:50
16	2240	8:00		2123	9:20	3:50	7:00	21:40
17	2118	8:30		2117	9:55	3:55	7:35	21:40
18	2120	9:00		2129	10:30	3:40	8:10	21:40
19	2104	9:30		2131	11:00	3:40	8:40	21:40
20	2144	10:10		2133	11:40	3:40	9:20	21:40
21	2070	11:00		2229	12:00	3:30	9:40	21:40
22	2242	11:40		2069	12:30	3:30	10:10	21:40
23	2128	12:20		2119	13:30	4:00	11:10	21:40
24	2130	12:50		2135	14:05	3:55	11:50	21:45
25	2132	13:50		2137	14:50	3:50	12:25	21:35
26	2134	14:40		2139	15:25	3:45	13:10	21:45
27	2072	15:30		2141	16:20	4:00	14:00	21:40
28	2074	16:00		2231	17:10	4:20	14:50	21:40
29	2244	16:35		2233	18:00	4:10	15:40	21:40
30	2246	17:00		2167	18:30	3:50	16:10	21:40
31	2136	17:40		2069	19:00	3:30	16:40	21:40
32	2138	18:00		2143	19:30	3:30	17:10	21:40
33	2140	19:00		2145	20:00	3:25	17:40	21:40
34	2160	20:00		2235	20:30	3:30	18:10	21:40
35	2162	20:50		2147	21:40	4:00	19:20	21:40
36	2164	21:30		2237	22:50	4:50	20:40	21:50

                                                                              ΣМТ^В= 139.25         

                                                                              ΣМТ^В-Д=    780,25

Суточные затраты локомотиво-часов на участке Б-Д:

 

Где:     - суточные затраты времени работы локомотивов ядра графика на участке ВД.

, , - суточные затраты времени нахождения локомотивов ядра графика на станции В, в движении ВД, на станции Д и в движении ДВ соответственно.

= 139.25+780.35+148.10+755.50 = 1824 лок-час

Эксплуатируемый парк локомотивов на главном ходу для ядра графика.

М^яэ== 1824 / 24 = 76 лок.

6.  Эксплуатируемый парк локомотивов на главном ходу:

М^гхэ=, где S_л –среднесуточный пробег локомотивов для ядра графика.

  2*500*36/0,75 = 473,7 км

Мэгх = 2*500*36/(473,7*0,75) = 101,3 =102 лок.

7. Эксплуатируемый парк  локомотивовТЭП70 пассажирского

движения

Определяем участковую скорость

V^пас_ци=1,25U^гр_ци     (км/час )

V^пас_ци=1,2531,1=39,1 км/час

Определяем оборот пассажирских локомотивов на

широтном ходу по формуле

q_n^пас=,

на станции А: t_ст^А= 15 мин=0,25 час

на станции С: t_ст^С=10 мин= 0,167 час

на станции Г: t _{ст тех}^Г= 4 час      t_стож^Г=10/12=1,2 час

на станции Б: t_{ст тех}^Б= 1,5 час    t_стож^Б= 1,2 час

q_n^пас=28,26 час

Определяем коэффициент потребности локомотивного

парка на широтном ходу

К^пасс=1,18

Эксплуатируемый парк пассажирских локомотивов

М^пас_э=К^пасN^пас        М^пас_э=1,1810=12 лок

8.  Эксплуатируемый парк маневровых локомотивов

Пробег локомотивов во главе

åМS^гл_л=48000 км

Определяем потребный парк маневровых локомотивов

М^ман_э=41 лок, где

S^ман_л=V_ман23,5+1,05==116 км- пробег маневренного

локомотива - при условной скорости движения 5 км/час

   - нормированный процент пробега маневровых локомотивов.

9.Программа ремонтов

а) Для грузовых локомотивов

  Годовой пробег грузовых  локомотивов

 åМS^ГР_год=365(S^му_л)

           åМS^ГР_год=365()= 22832905 км