Характеристика продукції підприємства, призначення, річна програма випуску, поставка замовлення. Структура управління цехом, дільницею: обов’язки майстра, техніка - технолог, страница 6

Висновок: За якісною оцінкою деталь можна вважати технологічною.

Кількісна оцінка.

Аналіз конструкції деталі проводимо за коефіцієнтом уніфікації  за формулою (4.1.1)

,                                      (4.1.1)

де Q_У.Е – кількість уніфікованих конструкторських елементів шт;

Q_У.Е=17 шт;

Q_Е – загальна кількість конструкторських елементів шт;

Q_Е=21 шт;

 Висновок: Оскільки К_У.Е=0.81 > 0.6, то за кількісною оцінкою деталь являється технологічною.

Найвищий квалітет точності оброблюваних поверхонь деталі – Ø65 е8  .

Висновок: за точністю виготовлення деталь являється технологічною.

Найнижча шорсткість оброблюваної деталі R_A=0,8 мкм.

Висновок: за шорсткістю поверхні деталь являється технологічною. Виготовлення деталі не потребує оздоблюваних операцій.

Загальний висновок: на основі аналізу конструкції деталі, за якісною і кількісною оцінками деталь можна вважати технологічною.

4.2 ТРУДОЄМКІСТЬ ВИГОТОВЛЕННЯ ДЕТАЛЕЙ ПО ОПЕРАЦІЯМ.

При виборі заготовки враховуємо конструкцію, матеріал деталі, трудомісткість і економічність її обробки. Оскільки дана деталь має не складну конфігурацію поверхні, то найкращим методом виготовлення деталі є штампування.

Розглянемо 2 найбільш використовуваних методи виготовлення відливок з алюмінієвих сплавів:

1  Кування під молотом;

2  Штампування на ГКМ.

В заводському техпроцесі зазначається перший метод отримання заготовки. Попередньо проаналізувавши заводський техпроцес, та розглянувши планування кузні заводу я дійшов висновку, що для умов підприємства це найбільш рентабельний та зручний метод. Але зважаючи на дещо завищену програму випуску котру розглядаю у своїх розрахунках, та по причині морального застарівання  цієї технології вважаю за необхідне замінити вид одержання заготовки на пропонує мий мною: штампування на ГКМ.

Маршрутна технологія існуючої (базової) обробки наведена в таблиці 4.2.1

Таблиця 4.2.1 - Маршрутна технологія існуючої обробки.

№ опер.	Назва операції	Технологічна база	Обладнання, модель верстата
0	Заготівельна		ГКМ
1	Термічна		Піч
005	Фрезерно-центрувальна	Шийки вала	Вертикально фрезерний верстат МР-73А
010	Токарна	Центрові отвори	Токарно гвинторізний верстат 1К62
015	Токарна	Центрові отвори	Токарно гвинторізний верстат 1К62
020	Токарна	Центрові отвори	Токарно гвинторізний верстат 1К62
025	Фрезерна	Шийки вала	Вертикально фрезерний верстат 6М11
030	Шліфувальна	Центрові отвори	Кругло шліфувальний верстат 3М150
035	Шліфувальна	Центрові отвори	Кругло шліфувальний верстат 3М150
040	Зубофрезерна	Центрові отвори	Зубофрезерний верстат 5343
045	Шліфувальна	Центрові отвори	Кругло шліфувальний верстат 3М150
050	Шліфувальна	Центрові отвори	Кругло шліфувальний верстат 3М150
055	Шліфувальна	Центрові отвори	Кругло шліфувальний верстат 3М150
060	Слюсарна	Шийки вала	Верстак слюсарний
065	Контрольна		Стіл ВТК

Ретельно проаналізувавши заводську маршрутну технологію, я дійшов висновку, що необхідно провести в ній деякі зміни, які призведуть до зниження собівартості деталі та часу на її виготовлення.