Цели и задачи технико-экономических расчетов в энергетике, особенности их выполнения. Инструкция по определению экономической эффективности капитальных вложений в развитие энергетического хозяйства в качестве показателя, страница 5

min С_ij^* = С₂₁^* = С₂₃^* = -3. Принимаем любое из них, например С₂₃^* . Далее отметим путь, соответствующий только базисным переменным, от 2-го источника к 3-му потребителю. Выделим в этом пути только те коммуникации, которые идут от источников к потребителям ( это будут 2-5 и 1-3 ). Выделим минимально значение поставки топлива по этим коммуникациям ( оно равно Х₂₅ = 10 ). Далее на коммуникациях 2-5 и 1-3 снизим величину потока на 10 и на коммуникации 1-5 увеличим ее на эту же величину. Кроме того, введем новую коммуникацию 2-3 с потоком

Х₂₃ = 10. В результате получим новое базисное решение: Х₁₁ = 60; Х₁₂ = 45;

Х₁₃ = 70; Х₁₄ = 70; Х₁₅ = 55; Х₂₃ = 10; Х₂₆ = 140.

Аналогичным образом проверяя данное решение на оптимальность, корректируя его в случае неоптимальности, в результате ряда итераций будем иметь: Х₁₂ = 35;

Х₁₄ = 70; Х₁₅ = 55; Х₁₆ = 140; Х₂₁ = 60; Х₂₂ = 10; Х₂₃ = 80. Составим систему уравнений: х₂ – u₁ = 23; х₄ – u₁ = 26; х₅ – u₁ =27; х₆ – u₁ = 0; х₁ – u₂ = 18; х₂ – u₂ = 20;                                                                                        

х₃ – u₂ = 21.  Принимая u₁ = 0, определяем х₂ = 23; х₄ = 26; х₅ = 27; х₆ = 0; х₁ = 21; х₃ = 24; u₂ = 3.  Проверим неравенства: х₁ – u₁ = 21 < 22; х₃ – u₁ = 24 < 25; х₄ – u₂ = 23 < 24; х₅ – u₂ = 24 < 26; х₆ – u₂ = -3 < 0.   Так как неравенства выполняются, то полученное решение является оптимальным. Значения замыкающих затрат на топливо у потребителей ( з_j = v_j ): з₁ = 21 р./ту.т; з₂ = 23 р./ту.т; з₃ = 24 р./ту.т; з₄ = 26 р./ту.т; з₅ = 27 р./ту.т.

9. Расчет замыкающей оценки 1 кВт∙ч

Рассчитать замыкающую оценку 1 кВт∙ч электроэнергии для потребителя с числом часов использования максимальной нагрузки h_max = 5000. Будем полагать, что потребитель находится вблизи электростанции. Это позволяет пренебречь учетом электрических сетей.

Исходные данные: коэффициент попадания в максимум нагрузки K_max = 0,96, коэффициент резерва K_р = 1,1, K_сн = 1,07, коэффициент отчислений на амортизацию и обслуживание б_экс = 0,08, K_уд^б = 120 р./кВт, K_уд^п = 90 р./кВт,

h_у^б = 7000 ч, h_у^п = 1500 ч, b_ош^б = 330 г/кВт∙ч, b_ош^п = 450 г/кВт∙ч, замыкающие затраты на топливо з_зам.т^б = 20 р./ту.т, з_зам.т^п = 22 р./ту.т ( индексы «б» и «п» обозначают базовые и пиковые замыкающие электростанции ).

Порядок решения.    Для определения замыкающей оценки 1 кВт∙ч воспользуемся формулой

Значения коэффициентов а^б и а^п, характеризующих удельный вес базовых и пиковых электростанций, определяется из уравнений:

Решив эти уравнения, будем иметь

отсюда

Подставив вычисленные значения з_б , з_п , а^б , а^п  в формулу з_зам.э , получим замыкающую оценку 1 кВт∙ч.

10. Сравнение КЭС и ГЭС с предварительным уравниванием

энергетического эффекта

Намечаются два варианта сооружения электростанции: КЭС и ГЭС. Они имеют одинаковую установленную мощность N_у = 2400 МВт, но характеризуется различными размерами отпускаемой энергии (Э_ош^кэс = 11 млрд. кВт∙ч, Э_ош^гэс = 11 млрд. кВт∙ч), так как КЭС используется в базисном режиме, а ГЭС в полупиковом и пиковом режимах. Себестоимость электроэнергии на КЭС S_ош^кэс = 0,8 к./кВт∙ч, на ГЭС

S_ош^гэс = 0,06 к./кВт∙ч. Удельные капиталовложения:  К_уд^кэс = 120 р./кВт;

К_уд^гэс = 240 р./кВт. Требуется сопоставить два варианта и выбрать экономичный:

1) по удельным приведенным затратам; 2) по полным приведенным затратам с предварительным уравниванием их энергетического эффекта.

Принять, что для уравнивания ГЭС и КЭС по отпуску энергии вводится дополнительная мощность КЭС ∆N_у = 600 МВт с К_уд^доп = 120 р./кВт, с S_ош^кэс = 0,8 к./кВт∙ч. До ввода в строй указанных электростанций суммарный отпуск электроэнергии с шин всех электростанций системы Э_ош^ээс = 40 млрд. кВт∙ч при себестоимости S_ош^ээс = 0,9 к./кВт∙ч.

Уравнением эффекта по маневренным возможностям можно пренебречь, предполагая, что ввод КЭС приведет к вытеснению малоэкономичных и маломощных ТЭС, характеризующихся более высокими маневренными возможностями, в пиковую зону графика нагрузки. Это обеспечит сопоставимость сравниваемых вариантов по указанному фактору.