Министерство образования Республики Беларусь
БЕЛОРУССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
по дисциплине «Физико-механические свойства горных пород»
Руководитель:
Ввиду большого прогресса по внедрению новых химических технологий в народное хозяйство нашей страны потребовалось значительное улучшение технической базы производственных процессов химической промышленности. Конструкции машин потребовали не только частичной переработки, но синтеза новых механизмов на основе последних достижений в науке и технике.
Одно из важнейших мест в технологии химического производства занимают операции транспортировки и перемешивания сырья и промежуточных материалов. Как показывает опыт, наилучшие результаты показывает совмещение этих процессов в одной машине или механизме.
Практика эксплуатации транспортирующих машин выявила, что наибольшее распространение в настоящее время получили винтовые конвейеры (шнеки). В сравнении со шнеками, применяемыми ранее (горизонтальное или пологонаклонное направление транспортировки, угловая скорость транспортирующего винта 120-150 об/мин), сейчас получили широкое распространение крутонаклонные и вертикальные конвейеры с угловой скоростью винта 500-600 об/мин.
Основными задачами современного конструктора являются обеспечение оптимальных параметров шнеков и внедрение новых разработок машиностроительной промышленности в области транспортирующих машин.
Основными параметрами шнека, на которые стоит обратить наибольшее внимание, являются шаг винтового рабочего органа и его угловая скорость, так как именно они имеют наибольшее влияние на производительность машины.
1. состояние вопроса.
Сельское хозяйство, химическая, пищевая, строительная и др. – это именно те отрасли народного хозяйства, в которых нашли широкое применение винтовые конвейеры. В разных производственных процессах участвуют различные типы шнеков, некоторые из которых мы рассмотрим ниже.
Гибкий шнек.
Гибкий шнек представляет собой одну или несколько (до 3) вращающихся цилиндрических пружин (проволочных спиралей), вставленных одна в другую и помещённые в гибкий кожух. Смежные пружины двух- и трёхспиральных шнеков изготовляются с взаимно противоположным направлением подъёма витков (пружины правой и левой навивок) и, следовательно, вращаются в разные стороны. Гибкие шнеки применяются для перемещения порошкообразных и мелкозернистых материалов, а так же вязкопластических масс.
Гибкий шнек отличается простотой конструкции, компактностью, и может быть выполнен как в стационарном, так и в передвижном вариантах. Наряду с основным свойством – гибкостью, позволяющей проектировать сложные пространственные трассы транспортирования, он обладает способностью надёжно герметизировать материал. В ряде спецпроизводств гибкий шнек может оказаться незаменимым при транспортировке материалов, не допускающих контакта с маслом, потому что у обычных шнеков через каждые 2.5-3.0 метра необходимо ставить промежуточные подшипники.
На рис.1 изображён вариант схемы одно-спирального гибкого шнека с заборным и транспортирующими участками, трассы которых соединены перегрузочным бункером. Отсюда можно получить два самостоятельных шнека, транспортирующих материал в бункер или из бункера.
 |
Получение наибольшей производительности шнека достигается горизонтальным расположением заборных витков спирали с обязательным последующим подпорным участком, равным не менее 10-15-кратному рабочему диаметру кожуха. Загрузку шнека перемещаемым материалом можно производить лишь после пуска на холостом ходу. При больших диаметрах гибких шнеков в кинематическую схему привода целесообразно включить предохранительную муфту.
Возможно больший радиус изгиба шнека является лучшей гарантией от усталостных поломок транспортирующих спиралей.
Шнековый конвейер.
Шнековый конвейер – вид конвейера, принцип действия которого основан на перемещении насыпных грузов вращающимся шнеком (винтом) по горизонтальному или наклонному желобу. Шнековый конвейер – разновидность транспортирующих машин непрерывного действия.
Первые попытки использовать шнек для транспортирования насыпных грузов относят к 16-17 вв. Шнековый конвейер со спиральными лопастями начал применять в США в 1887 г.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
