3) при работе в кривых смещение рабочего оборудования поперек оси пути должно быть минимальным.
Ориентируясь на прототип расположим рабочие органы машины так, как представлено на рисунке 2.
Рисунок 2 – Схема компоновки рабочего оборудования на машине.
3.2 Выбор способа вырезки.
Для этого следует рассмотреть возможные варианты. На рисунке 3 показаны применяемые и возможные способы вырезки балласта.
Рисунок 3 – Возможные способы вырезки балласта.
По первому способу (рисунок 3а) вырезка щебня осуществляется основным рабочим органом (подрезным ножом), который выполняет значительный фронт работ и дополнительным рабочим органом (боковыми крыльями подрезного ножа), который вырезает незначительный объем щебня. Основным недостатком этого способа является значительное сопротивление балласта перемещению ножа и боковых крыльев, резки – значительное сопротивление балласта перемещению ножа и боковых крыльев. Это ведет к существенному усилению конструкции рабочих органов или применение сложных конструкций ножей. Поэтому этот способ в основном применяют на машинах, предназначенных для очистки балластных призм малой толщины (0,25м).
По второму способу (рисунок 3б) вырезка осуществляется несколькими рабочими органами: роторами на плечах пути, подрезным ножом в подпутье и при необходимости боковыми крыльями. Использование роторов у торцов шпал значительно уменьшает сопротивление балластной призмы перемещению подрезного ножа, увеличивает глубину и ширину вырезки, а также разгружает основное щебнеочистительное устройство, так как объем щебня вырезаемый роторами очищается дополнительным щебнеочистительным устройством, располагающегося непосредственно около самих роторов. Этот способ позволяет использовать машины на участках с вырезкой балласта до 0,35м.
Третий возможный способ (рисунок 3в) вырезки балласта также осуществляется несколькими рабочими органами. При этом кроме рабочих органов, используемых при втором способе, применяется рабочий орган для вырезки балласта под концами шпал. Этот балласт подается в траншею у торцов шпал, а затем боковыми крыльями на подрезной нож. Вырезка балласта под концами шпал будет способствовать снижению сопротивления материала, вырезанию и как следствие уменьшению тяговой силы на перемещение ножа. Все это позволит увеличить глубину очистки балластной призмы. Этот способ целесообразно применять при глубокой очистке балластной призмы (до 0,5м).
К недостаткам вариантов б, в можно отнести необходимость применения нескольких рабочих органов, что снизит производительность машины, так как требуется увязка в работе всех органов. В свою очередь использование одного рабочего органа является основным преимуществом для первого возможного способа производства вырезки балласта.
В соответствие с исходными данными и предложенными вариантами за расчетный примем вариант «а». Причем боковые крылья выставим с нулевым раскрытием, так как ножом будет обеспечена заданная вырезка (см. рисунок 4).
Рисунок 4 – Принятая схема вырезки балласта.
3.2. Выбор варианта трассы сетчатой ленты.
На практике нашли применение следующие схемы трассы сетчатой ленты (рисунок 5).
В варианте «а» используются два приводных вала, расположенных над фермой машины. Сетчатая лента огибает ферму машины. Это дает возможность применять ферму относительно простой конструкции. Однако длина сетчатой ленты в этом случае наибольшая по сравнению с другими вариантами, что снижает надежность работы щебнеочистительного устройства и увеличиваются затраты мощности на привод ленты.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.