Расчет необходимого парка вагонов (Определение оборота пассажирских составов. Определение времени нахождения состава в пути следования. Оборот пассажирских составов)

1 Расчет необходимого парка вагонов

1.1  Определение оборота пассажирских составов

Количество направлений движения поездов составляет 10. Отправление поездов ежесуточно. Количестао поездов сводим в таблицу 1.1.

Таблица 1.1

Количество пар поездов

Направление плеча	Номер поезда	Расстояние между пунктами	Количество пар
			скоростных	скорых	пассажирских
1	2	3	4	5	6
СПб-Мурманск	11/12	1447		1	1
СПб-Одесса	19/20	1763		1
СПб-Адлер	35/36	2501		1
СПб-Новороссийск	227/228	2414		1
СПб-Киев	54/53	1255		1
СПб-Анапа	229/230	2460		1	1
СПб-Евпатория	271/271	2180		1	1
СПб-Архангельск	390/389	1239		1	1
СПб-Москва	163/164	650	3	6
СПб-Кисловодск	49/50	2499		1

1.2  Определение времени нахождения состава в пути следования

Время нахождения состава в пути следования определяется по формуле:

t=L_i/V_i,                                                     (1.1)

где L_i – длина плеча;

 V_i – скорость движения поезда.

Маршрутная скорость для:

1. скоростных – 140 км/ч;

2. скорых – 90 км/ч;

3. пассажирских – 60 км/ч.

Время нахождения поезда 11/12 СПб-Мурманск в пути следования равно:

t=1447/90=16.1 часа.

Далее проводим аналогичные расчеты, полученные результаты сводим в таблицу 1.2

Таблица 1.2

Время нахождения поезда в пути следования

Направление движения	Время движения поездов
	скоростных	скорых	пассажирских
1	2	3	4
СПб-Мурманск		16,1	24,1
СПб-Одесса		19,6
СПб-Адлер		27,8
СПб-Новороссийск		16,8
СПб-Киев		13,9
СПб-Анапа		27,3	41
СПб-Евпатория		24,2	36,3
СПб-Архангельск		13,8	20,7
СПб-Москва	4,6	7,2
СПб-Кисловодск		27,8

1.3 Оборот пассажирских составов

Время оборота пассажирских составов определяется по формуле:

Q_сост = 1/24*(2*L_м/V_м+t_об+t_ф),                                 (1.2)

где t_ф – время нахождения в пункте формирования;

       t_об – время оборота.

Это время зависит от времени нахождения состава в пути следования. Данные результаты принимаем из таблицы 1.2.

Для поездов, находящихся в пути следования:

-  cвыше 5 суток

в пунктах формирования – 9,5 часов;

в пунктах оборота – 7,5 часов;

-  от 3 до 5 суток

в пунктах формирования – 7,5 часов;

в пунктах оборота – 5,5 часов;

-  до 3 суток

в пунктах формирования – 7,5 часов;

в пунктах оборота – 3,5 часа;

-  для скоростных

в пунктах формирования – 9,5 часов;

в пунктах оборота – 7,5 часов.

Требуемое количество составов равно количеству суток оборота.

Скорый поезд СПБ-Мурманск находится в пути следования 16,1 часа, тогда:

- в пунктах формирования t_ф = 7,5 часов;

- в пунктах оборота t_об = 3,5 часа.

Q_сост = 1/24*(2*16,1+7,5+3,5) = 2 суток.

Аналогичный расчет проводим для всех оставшихся поездов. Полученные результаты сводим в таблицу 1.3.

Таблица 1.3

Требуемое количество составов

Направление движения	Расстояние от пункта фор-мирования до пункта обо-рота L, км	Маршрутная скорость Vм, км/ч	tф, ч.	tоб, ч.	Qсост, сутки	Количество требуемых составов
1	2	3	4	5	6	7
Мурманск	1447	90	7,5	3,5	2	2
Мурманск	1447	60	7,5	3,5	3	3
Одесса	1763	60	7,5	3,5	2	2
Адлер	2501	90	7,5	3,5	3	3
Новороссийск	2414	90	7,5	3,5	2	2
Киев	1255	90	7,5	3,5	3	3
Анапа	2460	90	7,5	3,5	4	4
Анапа	2460	60	7,5	3,5	2	2
Евпатория	2180	90	7,5	3,5	3	3
Евпатория	2180	60	7,5	3,5	2	2
Архангельск	1239	90	7,5	3,5	2	2
Архангельск	1239	60	7,5	3,5	2	2
Москва	650	140	9,5	7,5	2	2
Москва	650	140	9,5	7,5	2	2
Москва	650	140	9,5	7,5	2	2
Москва	650	90	7,5	3,5	2	2
Москва	650	90	7,5	3,5	2	2
Москва	650	90	7,5	3,5	2	2
Москва	650	90	7,5	3,5	2	2
Москва	650	90	7,5	3,5	2	2
Москва	650	90	7,5	3,5	2	2
Кисловодск	2499	90	7,5	3,5	3	3

1.4 Определение требуемого количества вагонов разных категорий

Потребность в вагонах поездов разных категорий приведены в таблице 1.4

Таблица 1.4

Потребность в вагонах поездов всех категорий

Категория	№ поезда	Число отправок в сутки	Оборот, сутки	Число составов	СВ	КП	ПЛ	О	Р	П	Б	Всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Скоростной	159/160	1	2	2	20	-	-	-	2	-	-	22
	163/164	1	2	2	-	-	-	16	2	-	-	18
	165/166	1	2	2	-	-	-	22	2	-	-	24
Скорые	11/12	1	2	2	2	16	20	-	2	2	2	44
	19/20	1	2	2	-	14	22	-	2	-	2	40
	35/36	1	3	3	3	27	21	-	3	-	3	57
	54/53	1	3	3	3	18	24	-	3	-	3	51
	227/228	1	2	2	-	18	12	-	2	-	-	32
	229/230	1	3	3	-	27	18	-	3	-	-	48
	271/272	1	2	2	-	24	6	-	3	-	-	33
	390/389	1	2	2	2	12	18	2	2	2	4	42
	5/6	1	2	2	20	14	-	-	2	-	-	36
	25/26	1	2	2	2	28	-	-	2	-	-	32
	27/28	1	2	2	2	18	14	-	-	-	2	36
	29/30	1	2	2	-	12	22	-	-	-	2	36
	38/37	1	2	2	2	20	8	-	-	-	-	30
	51/52	1	2	2	-	8	28	-	-	-	-	36
	49/50	1	3	3	3	24	24	-	3	3	3	60
Пассажирские	189/190	1	3	3	3	18	27	-	3	3	3	57
	653/654	1	4	4	-	20	36	4	-	-	-	60
	649/650	1	3	3	-	15	-	6	-	-	-	21
	611/612	1	2	2	-	4	10	6	-	-	-	20
Всего:					62	337	310	56	36	10	24	835