Определение экономической эффективности применения машины ВПР на планово-предупредительных работах в дистанции пути

1. Определение экономической эффективности применения машины ВПР на планово-предупредительных работах в дистанции пути.

Годовая экономия по приведенным затратам определяется по формуле (1)

Эг =[(С₁ + K₁ Ен) - (С₂ + К₂ Ен)] L                            [руб/год ],                           (1)

C₁ C₂ - себестоимость работ при использовании средств малой

механизации и ВПР-1200 соответственно

L -       годовой объем работ по выправке и рихтовке, км.

K₁, К₂ - удельные капитальные вложения по вариантам,

Ен-нормативный коэффициент сравнительной экономической

Эффективности, принимаем Ен = 0,15, т. е

1.1.    Расходы по вариантам. Вариант первый:

Себестоимость выправочно - рихтовочных работ определяется по формуле (3):

C₁ = Св + Сэл, где                                                                                                             (3)

Св - себестоимость расходов на выправку 1 км пути;

Сэл- расходы на работу передвижной электростанции.

Себестоимость расходов на выправку 1 км пути определяем по формуле:

Св = Нвр * Е *(Nшп : 10) * Кпр*( 1 + а м.п : 100), где                                                  (4)

Нвр - расходы на выправку 10 шпал, равняется 2,17 чел,час;  по заданию

Е = 1802 * 2,4 /165,1 = 26,20руб

    Е- часовая тарифная ставка среднего разряда (5разряда)

 Nшп- средняя эпюра шпал, шт/км.

 Nшп = 1840х Lпрям + 2000 х L крив = 1840 х 0,85 + 2000 х 0,15 = 1864шп.

Кпр - коэффициент на пропуск поездов по заданию он равен 1,14;

а_мп - начисляемы премия и выслуга лет; определяется по формуле (5)

а_мп = (100 + П + В) : 100 = (100 + 48 + 13 ): 100 = 1,61(61%)                                     (5)

Кн - коэффициент, учитывающий начисления на зарплату (единый

социальный налог) Кн= 1,26 ;

Св = 2,17 х 26,2*(1864 :10)*l,14*(l + 61/100)1,26  = 24508 руб.

Определяем расход на работу передвижной электростанции по формуле

(6);

Сэл = Смсм.эл х n мсм эл = 91,53*3,2 = 292,9 руб/км ,    где                                       (6)

Смсм.эл - стоимость одной машино-смены, руб;  91.53 руб по заданию.

n мсмэл - среднее число машино смен, маш.см; 3,2 по заданию

C₁ = 24508+292,9=24800,9 руб

Вариант второй

С₂ = Свпр + Ссоп.раб.      где                                                                                           (7)

Свпр - себестоимость одного обработанного километра с применением

машины ВПР, руб.

Ссоп.раб. - стоимость сопутствующих работ, руб;

Свпр = Смсм.впр х n мсм впр

где Смсм.впр-стоимость 1 машино смены ВПР=15697руб

n мсм впр – кол-во машино смен =0,38 по заданию                                                       (8)

Свпр = 15697 * 0,38=5964,86руб

Ссоп. раб. = (А2 / 60 )*Е* Кпр ( 1 +( а_м.п /100)* Кн       где,                                            (9)

А2   затраты труда на сопутствующие работы

Асоп = А з.г. + А з.б. + А о.б = 1400 + 400 + 800 = 2600чел. мин/км                          (10)

Аз.г. =1400 чел.мин/км   из технологического процесса, закручивание

гаек;

Аз.б. = 400чел.мин/км из технологического процесса, закручивание

болтов;

a o.б. = 800чел.мин/км из технологического процесса, отделка

балластной призмы;

Тогда

С_{соп.раб}. = (2600 / 60) *26,2 * 1,14 (1+61/100)1,26=2625,6 руб

С2 = 5964,86+2625,3 =8590,46 руб.