Повышение квалификации на предприятии. Возникновение новых профессий и специальностей и отмирание устаревших. Теоретические основы развития трудового потенциала

Успех любого предприятия зависит от удачного выбора сферы, правильного определения стратегии и умелой тактики деятельности. Каждый руководитель должен найти себя в хозяйственном пространстве-времени, найти свою хозяйственную нишу. Необходимо иметь достаточное представление об "окружающей среде", "общем климате"  предпринимательства,  т.е.  необходимо  интересоваться условиями и возможностями вложения денег в различных регионах, изучив предварительно состояние рынка – предложения и спроса в каждой из отраслей; возможностью предоставления льгот и привилегий, например, низких ставок налогов, или полного освобождения от них. Однако существуют препятствия, которые в той или иной форме возникают на пути: нехватка, отсутствие материалов или социально-политическая неустойчивость в стране, инфляционные процессы и прочее.

Источниками сведений, используемых при анализе хозяйственной деятельности предприятий, являются отчетные (в базовом периоде), плановые и фактические данные, содержащиеся в утверденных учетных формах и нормативных документах.

Таблица 2.1 – Основные технико-экономические показатели финансово-хозяйственной деятельности предприятия

Из таблицы 2.1 видно что, объем выполненных работ в период с 2008 по 2010года увеличился  164%. Это происходит в основном из-за повышения численности персонала с 686человек в 2008 г, до725 человек в 2010г.  Текучесть кадров низкая, т.к. на предприятии созданы благоприятные условия для работы.

Стоимость железнодорожных материалов так же увеличилось в 2009г. на 144% и в 2010г. на 238% по отношению к 2008г. На это прежде всего повлияла инфляция, затраты на перевозку и другие экономические факторы.

Фонд оплаты труда существенно не увеличился по сравнению с 2009г. всего на 104%.

Стоимость основных производственных фондов за анализируемый период практически не изменилась с 2008г. по 2010г. выросла всего на 1%. Это происходит за счет списания старого оборудования. Так же за счет списания происходит снижение доли амортизационных отчислений в себестоимости продукции.

Среднемесячная оплата труда так же выросла за анализируемый период. В 2008 г. она составляла 12000 руб., в 2009 г. увеличилась на 120% - 2500 руб., а в 2010 г. по сравнению с 2008 г. она увеличилась на 150% - 6000 руб. . Это отразилось на себестоимости продукции.

Фондоотдача выросла на 201% в 2009 г. по сравнению с 2008 г. и на 231% в 2010 г. по сравнению с 2008г. Это связано с уменьшением балансовой стоимости основных производственных фондов.

Затраты на 1час работы в 2009 г. увеличились на 265 руб. по сравнению с 2008 г. и в 2010 г. они увеличились на 227 руб. по сравнению с 2009 г. Это связано прежде всего личной заинтересованностью персонала и его неумением работать в команде.

Валовая прибыль  так же увеличилась за анализируемый период. В 2008 г. она составила 284200 тыс. руб., в 2009 г. прибыль увеличилась на 16%, а в 2010 г. по сравнению с 2008 г. на 45%.Увеличение прибыли произошло за счет увеличения объема выполненных работ.

В целом рентабельность составила в 2008г. – 33%, в 2009г. – 42% и в 2010г. – 42%. Рентабельность повысилась за счет увеличения прибыли.

В условиях административно-командной экономики хозяйственная деятельность предприятий транспорта сводилась к выполнению централизованно установленных им заданий. Правовое регулирование организации хозяйственных деятельности представляло собой развитую систему норм, в которую вводились те или иные критерии  достижения поставленных предприятием плановых задач.

Хозяйственные связи, устанавливающие юридически обязательные правоотношения  участников, возникают из  заключенных  ими  договоров либо по другим основаниям, предусмотренным законом. Иначе говоря, основаниями возникновения хозяйственных связей являются различные  юридические факты, среди  которых  главное  место  занимают  договоры. 

В определенных  случаях  гражданско-правовые обязательства порождаются и административными актами,  под которыми понимаются индивидуальные  (ненормативные)  акты  органов государственного управления, направленные на установление, изменение или прекращение правоотношений. Названные акты могут выполнять эту роль только при  прямых  указаниях  законодательства [23].

ОАО РЖД Владивостокская дистанция пути ведет свою хозяйственную деятельность  в соответствии с Гражданским  кодексом  РФ, Трудовым кодексом РФ  и на основании Устава предприятия.

Дистанция имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, расчетные счета, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. Имуществом, имущественными и неимущественными правами дистанции распоряжаются органы управления МПС в соответствии с их компетенцией.

Высшим органом управления является ОАО РЖД Министерство Путей Сообщения (в г. Москве), потом Управление дороги (в г.Хабаровске) и Отделение дороги (в г. Владивосток). К компетенции дистанции относится:     

– внесение  изменений  и  дополнений  в  устав  предприятия  или утверждение устава;

– реорганизация работников;

– увеличение уставного  капитала; 

– назначение членов ревизионной комиссии (проверяющих) предприятия