Количество нарушений безопасности, гибель и травматизм пассажиров на ЖД транспорте, страница 2

·  Берутся письменные показания всех причастных лиц

·  Фиксируются погодные условия в момент крушения или аварии

Ответственность за проведения указанной работы несет главный ревизор по безопасности движения. Дополнительные повреждения подвижного состава при восстановительных работах допускаются только при разрешении начальник железной дороги в исключительных случаях, на участках с особо интенсивным движением поездов.

Практика

Способы машинизированной рихтовки и выправки пути:

Принцизионый метод

4х точечная АД натянута хорда БС измеряються стрелы прогиба, соотношение стрел прогиба всегда постоянное в точке С путь рихтуеться по правльного соотношения

При кроректировки неисправностей

3х точечная

Натянута АД фиксир в Б,

Порядок оформления и разборов результатов служебного расследования

По результатом расследования крушения и аварий, но не позднее 48 часов. Начальником отделения ЖД и главным ревизором ЖД. Составляется акт служебного расследования. Начальник отделения ЖД и начальник ЖД в 5 и 10 дневный срок соответственно после крушения или аварии, должны разобрать их обстоятельства и оформить материал служебного расследования. Материал служебного расследования крушения или аварии составляется в 6 экземплярах и не позднее 10дневного срока передаются в:

·  транспортную прокуратуру,

·   в главное управление по безопасности движения,

·   соответствующая служба управление дороги,

·   отделение ЖД

·  Линейное предприятие

Заместитель президента ОАО РЖД по отрасли хозяйства в которой произошло крушение или авария не позднее 15 дневного срока с момента происшествия производит разбор его обстоятельств, с участием с руководителями причастных управлений и работников главного управления по безопасстности движения.

Разбор обстоятельств крушений с тяжелыми последствиями при необходимости может проводиться на заседании коллегии ОАО РЖД.

По истечению 2х месяцев после крушения или аварии, начальник ЖД должен предоставить в главное управление по безопасности движения информацию. О выполнении мероприятий разроботаных ЖД по результатам расследований.

По окончание разбора и проведении необходимых мероприятий, непозднее 3х месяцев соответствующие управление РЖД возвращает дело главному управлению по безопасности движения.

Порядок служебного расследования в случаях брака в работе

Начальник ЖД возглавляет служебное расследование в месте столкновений пасаирских поездов с др. поездами и сходов подвижного состава пассажирских поездов на перегонах или станциях, классифицируемых особым случаем брака в работе.

Заместитель начальника ЖД возглавляет служебное расследование особые случаи брака в работе:

·  Прием поезда на занятый пути

·  Отправление поезда на занятый путь

·  Проезд запрещающего сигнала или придельного столбика

·  И.т.д.

Начальник отделения ЖД возглавляет служебное расследование при следящих случаях брака в работе:

·  Столкновение грузового поезда с другим поездом

·  Перевод стрелки под поездом

·  Столкновение поезда с автотранспортом если при этом пострадали люди

Первые заместители начальников ЖД с участием ревизоров отделений по безопасности и начальников линейных предприятий возглавляют и расследуют:

·  Отцепка вагонов в пути следования

·  Не ограждение сигналами опасного места при производстве путевых работ

·  Ложное показание разрешающего сигнала светофора

·  Столкновение поезда с автотранспортом если при этом не пострадали люди