Космические двигательные установки, страница 11

Рисунок 17.6. Типичный ракетный двигатель с твердым топливом

ETA – устройство передачи детонации

Рисунок 17.7. Схематический рисунок гибридного ракетного двигателя

Гибридные двигатели были созданы в 1930-х гг. в California Rocket Society. Также в середине 1940-х было проведено исследование в California-based Pacific Rocket Society, использующей жидкий окислитель с различными топливами, включающими древесину, восковую загрузку с сажей и каучук. LOx-каучуковые соединения оказались наиболее удачны, они были испытаны в полете на высоте 9 км в июне 1951г [Altman, 1981].

ONERA во Франции разработала гибридные ракетные двигатели для исследования верхних слоев атмосферы, которые используют аминовое топливо и азотнокислый окислитель. Ракетный двигатель длиной 3.3 м и весом 75 кг впервые был испытан в полете в 1964 г. Эти полеты продолжались 3 года, в конце концов достигнув высоты, превышающей 100 км [Salmon, 1968 г]. В то же время United Technologies и Beach Aircraft разработали высотную сверхзвуковую беспилотную мишень, использующую топливо HTPB (гидроксил-ограниченный полибутадиен) и окислитель IRFNA (ингибированная красная дымящаяся азотная кислота). Эта запускаемая в воздухе ракета Sandpiper (позже переименованная в HAST) впервые была запущена в 1968 г. и имела дальность свыше 150 км [Altman, 1981].