Проектування циліндричного одноступінчатого редуктора

Зміст

Вступ

1.  Вибір  електро двигунів, кінематичний та силовий розрахунок

              Вибір електродвигуна за потужністю

              Силовий розрахунок приводу

2.  Розрахунок клинопасової передачі

Проектний розрахунок передачі

3.  Конструювання шківів

4.  Розрахунок циліндричної зубчастої передачі

5.  Розрахунок валів редуктора

6.  Розрахунок підшипників кочення

7.  Використана література

Вступ

Редуктори викорстовуються в самих різних областях машинобудування і тому вони дуже різні за своїми кінематичними схемами і конструктивними виконаннями.

Редуктор – невідємна склодова частина сучасног обладнення.

Редуктором називають механізм виконаний у вигляді окремого агрегату, який служить для зниження кутової швидкості і відповідно підвищення крутних моментів.

Циліндридчний одно ступінчатий редуктор викорстовується звичайно в шнтервалі перадаточних чисел. Простота кострукції зумовила широке викорстання редукторів такого типа в промисловості

Несиметричне розташування коліс  відносно опор викликає навантаження по довжині зуба, тому такі редуктори потребують великої жорсткості валів та інші складні конструкції.

1. Вибір електродвигуна, кінематичний і силовий розрахунки приводу

1.1.Вибір електро двигуна за потужністю

1. За табл. 3.1. ККД пасової передачі з плоским пасом η_п=0,96; зубчатої передачі η_з=0,97; відцентрової муфти η_м=0,98. 

2. Загальний ККД приводу визначаємо за формулою:

3. Потрібну потужність електродвигуна визначаємо за формулою, кВт:

Вибираємо  за табл. 3.2 електродвигун типу 4А180S2УЗ для якого номінальна потужність P_н.=22 кВт, частота обертання за номінальною потужністю

n_дв=2940 хв^-1, відношення , cosφ=0,85, висота центрів h=180м.

максимальні габаритні розміри ; діаметр вала і довжина хвостовика .

4. Потужність на швидкохідному валу редуктора, кВт:

5. Потужність на тихохідному валу редуктора, кВт:

1.2 Визначення загального значення передаточного числа і розбивання його за ступенями .

1. Загальне передатне число визначають за формулою:

2. Використовуючи дані табл.3.3, розбивають  за ступенями так. Беруть передатне число редуктора , пасової передачі . Тоді

1.3 Визначення частоти обертання і крутних моментів на валах приводу.

1. Частоту обертання швидкохідного вала редуктора визначать за формулами, хв.^-1:

2. Частоту обертання тихохідного вала редуктора визначать за формулаою, хв.^-1:

3. Крутний момент на валу електродвигуна визначать за формулою, Н∙м:

4. Крутний момент на швидкохідному  валу редуктора  визначать за формулою, Н∙м:

5. Крутний момент на тихохідному  валу редуктора  визначать за формулою, Н∙м:

6. Крутний момент на вихідному  валу редуктора  визначать за формулою, Н∙м:

Викреслюємо ескіз двигуна (рис. 1.1):

2. Розрахунок клинопасової перадачі

Дані для розрахунку:Р1=Р_дв =22 кВт, п₁=п_дв=2940 об/хв.; 

u^/ = u_n=2.8 - попереднє значення передатного числа клинопасово передачі.

Характер навантаження:

-  робота трьохзмінна;

-  строк служби t=14000 (год)

Проектний розрахунок передачі

2.1. Вибираємо переріз паса за номограмою ГОСТ 1284.3-80 залежно від споживаної потужності на валу ведучого шківа і частоти його обертання.

Вибираємо переріз паса В.

2.2.За  табл..4.2. вибираємо розрахунковий діаметр ведучого шківа d₁≥ d_1min

             Приймаємо

2.3.  Визначаємо колову швидкість і порівняємо її з допустимим для цього типу паса (Б) за формулою:

умова виконується.

2.4.  Знаходимо орієнтовно діаметр веденого шківа d2 (при цьому коефіцієнт пружного ковзання  вибираємо):

2.5  Уточнюємо передаточне число:

2.6. Визначаємо відносну похибку передаточного числа:

2.7.  Визначаємо фактичну частоту обертання веденого шківа:

2.8.  Визначаємо орієнтацію міжосьову відстань (мм):

де k=1 – за табл.(4.3.)

При цьому має виконатися умова

де h – висота переріза (табл. 4.1)

умова виконується.

2.9.  Визначаємо розрахункову довжину паса (мм):

Розрахункове значення округляємо до найближчого стандартного згідно з  ГОСТ 1284.1-80.

Приймаємо

2.10.  Визначаємо число пробігів паса:

умова виконується.

2.11.  Уточнюємо міжосьову відстань відповідно до прийнятої довжини паса (мм):

2.12.  Визначаєм кут обхвату ведучого шківа:

умова виконується.

2.13.  Визначити потрібну кількість пасів:

Приймаємо

Визначення сил, напружень та розрахункової довговічності