Технология изготовления бортовой секции и определения сварочных деформаций. Проектирование специальной технологической оснастки, страница 8

Т_шк2 =1,71 ч

Т_шк = Т_шк1 + Т_шк2=5,7+1,71=7,41 ч.

14) расчет трудоемкости приварки ребер жесткости на бракеты бортового стрингера.

Время на приварку ребер жесткости определяется по карте №10.

Общая длина -16,2 м

Норма времени по карте №10, для сварки основного шва составляет 23 мин

Т_шк1 =16,2×23=372,6 мин

Т_шк1 =6,21 ч.

Норма времени по карте №10, для сварки шва противоположный основному составляет - 5,7 мин

Т_шк2 =16,2×5,7=92,34 мин

Т_шк2 =1,539 ч.

Расчет трудоемкости изготовления узлов равен:

Т_шку=6,72+3,248+3,248+1,995+6,72+3,515+17,94+49,235+3,152+0,45+0,405+2,7+2,916+7,411+6,21+1,539=117,403

1.6.2 Расчет трудоемкости изготовления секции.

1) расчет трудоемкости сборки криволинейного полотнища.

Время на сборку криволинейного полотнища рассчитывается по карте №16.

Длина паза – 10,5 м

Норма времени по карте №16 на стыкование листов составляет – 0,27 ч

Т_шк =10,5×0,27=2,835 ч.

Норма времени по карте №16 на обжатие листов к лекалам составляет – 0,16ч

Т_шк =10,5×0,16=1,68 ч.

2) расчет трудоемкости сварки криволинейного полотнища.

Время на сварку криволинейного полотнища рассчитывается по карте №1.1.

Длина паза – 10,5 м

Норма времени по карте №1.1 на сварку составляет - 4.64 мин

Т_шк =10,5×4,64=48,72 мин

Т_шк =0,812 ч.

3) расчет трудоемкости разметки полотнища.

Время на разметку полотнища рассчитывается по карте №41.

Общая длина – 140,6 м

Норма времени по карте №41 на разметку полотнища составляет - 0,030 ч

Т_шк =140,6×0,030=4,218 ч.

4) расчет трудоемкости установки основных шпангоутов на полотнище.

Время на установку основных шпангоутов рассчитывается по карте №17.

Длина шпангоута – 9,2 м

Количество шпангоутов – 4

Общая длина – 366,8 м

Норма времени по карте №17 на установку шпангоутов составляет - 0,15 ч

Т_шк =36,8×0,15=5,52 ч.

5) расчет трудоемкости приварки шпангоутов.

Время на приварку основных шпангоутов рассчитывается по карте №10.

Длина шпангоута – 9,2 м

Общее количество – 9

Общая длина – 82,8 м

Норма времени по карте №10 для сварки основного шва составляет – 23 мин.

Т_шк =23×82,8=1904,4 мин.

Т_шк =31,74 ч.

Норма времени по карте №10 для сварки шва со стороны противоположной основному составляет - 5,7 мин

Т_шк =5,7×82,8=471,96 мин

Т_шк =7,866 ч.

6) расчет трудоемкости установки бракет бортовых стрингеров.

Время на установку бракет бортовых стрингеров рассчитывается по карте №19, графа «Установка узлов набора на полотнище без выставленного набора или плоский стенд при нормальном методе сборки».

Длина соединения бракет с наружной обшивкой – 21 м

Норма времени по карте №19 составляет 0,52 ч

Т_шк =0,52×21=10,92 ч.

7) расчет трудоемкости установки сплошных шпангоутов.

Время на установку сплошных шпангоутов рассчитывается по карте №19, графа «Установка деталей набора на полотнище в зазор между выставленным набором».

Длина шпангоута – 9,2 м

Количество шпангоутов – 4

Общая длина – (4×9,2)+16=52,8 м

Норма времени по карте №19 составляет 0,56 ч

Т_шк =0,56×52,8=28,568 ч.

8) расчет трудоемкости установки палубного стрингера.

Время на установку палубного стрингера рассчитывается по карте №19, графа «Установка узлов набора на полотнище с выставленным набором»

Длина стрингера – 10,5 м

Высота – 4 м

Общая длина – 42 м

Норма времени по карте №19 составляет - 0,69 ч

Т_шк =0,69×42=28,98 ч.

9) расчет трудоемкости сварки набора между собой.

Время на сварку набора между собой рассчитывается по карте №10.

Высота набора – 8 м

Норма времени по карте №10, для сварки основного шва составляет - 23 мин

Т_шк =2×23×8=368 мин

Т_шк =6,133 ч.

Норма времени по карте №10, для сварки со стороны противоположной основному составляет – 5,7 мин

Т_шк =5,7×2×8=91,2 мин

Т_шк =1,52 ч.

10) расчет трудоемкости сварки набора с полотнищем по ячейкам.

Время на сварку набора с полотнищем по ячейкам рассчитывается по карте №10.

Общая длина – 31,5+36,8=68,3 м

Норма времени по карте №10, для сварки основного шва составляет - 23 мин