Картер сцепления автомобиля ГАЗ 24

1 Введение

4

2 Технологическая часть

5

2.1 Конструктивно технологическая характеристика картера сцепления

автомобиля ГАЗ 24

5

2.2 Условия работы картера сцепления.

5

2.3 Технические требования на дефектацию маршрута ремонта картера

сцепления ГАЗ 24

6

2.3.1 Технические требования на дефектацию и ремонта картера

 сцепления ГАЗ 24

6

2.3.2 Анализ дефектов

7

2.4 Выбор способа ремонта

9

2.4.1 Выбор способа ремонта по критерию применимости

9

2.4.2 Выбор способа ремонта по критериям долговечности и экономичности

10

2.4.3 Технико-экономические показатели

11

2.4.4 Схема типового технологического процесса восстановления деталей

11

2.5 Схема базирования картера сцепления автомобиля ГАЗ 24

13

2.6 Подефектная технология

13

2.6.1 Выбор технологического и подъёмного обарудования

14

2.7 Маршрутный технологический процесс

15

2.8 Режимы обработки и технологическое нормирование

16

2.8.1 Сводные таблицы по результатам технического нормирования

23

2.9 Технологическая документация

26

2.9.1 Маршрутная технологическая карта

2.9.2 Операционные технологические карты

3 Экономическая часть

36

3.1 Себестоимость ремонта картера сцепления автомобиля     ГАЗ 24

36

3.2 Экономический анализ технического ремонта картера сцепления

автомобиля ГАЗ 24

39

4 Конструкторская часть

40

Литература

41

Параметр

Показатель параметра

1 Класс детали и материал

Толстостенная корпусная,       AL - 4 ГОСТ 2585 - 63

2 Способ получения заготовки при изготовлении

Отливка в форму

3 Вид термообработки

4 Твёрдость ремонтируемой поверхности

5 Основные конструктивные элементы

Стенки, привалочные плоскости, отверстия сквозные, глухие, резьбовые окна

6 Основные операции при изготовлении

Фрезерные, сверлильные, расточные, шлифовальные, сверлильные, резьбонарезные

7 Требования к точности ремонтируемых поверхностей:

7.1 Размеров

7.2 Формы

7.3 Расположения

8 Шероховатость ремонтируемых поверхностей

R = 2,0 мкм

9 Свариваемость

Неудовлетворительная, трудно свариваемый материал

10 Установочные базы

Станина

11 Вес

3 кг

12 Цена

900 р.

13 Габариты

420ģ330ģ200

Конструктивный элемент

Род и вид трения

Характеристика нагрузки

Агрессивные среды

Отверстие под стартер

Скольжение

Динамическая

Трещина картера сцепления

Механический удар

Деталь:

картер сцепления

№ детали

24 - 1501015

Материал:

AL- 4 ГОСТ2585 - 63

Твёрдость:

Оборудование по эскизу

Наименование дефекта и измерительные инструменты

Способ устранения дефекта и измерительные инструменты

Размеры, мм

Заключение

Допустимый без ремонта

Допустимый для ремонта

1

Трещина на картере любого характера и расположения

Осмотр

-

-

Заварить в аргоне. Браковать при трещинах длинной долее 100 мм

Оборудование по эскизу

Наименование дефекта и измерительные инструменты

Способ устранения дефекта и измерительные инструменты

Размеры, мм

Заключение

Допустимый без ремонта

Допустимый для ремонта

2

Обломы на фланце крепления к блоку или резьбового отверстия крепления коробки передач

Осмотр

-

-

Наплавить в аргоне. Браковать при обломах, включающих более половины отверстия

3

Износ отверстия под установочные штифты

Пробка не полная 13,08 мм

13,08

Обработать до ремонтного размера

4

Износ центрирующего отверстия под установку коробки передач

Нутромер индикаторный

100 - 150мм

116,10

Наплавить в аргоне с последующей обработкой в сборе с блоком цилиндров

5

Забоины или коробление поверхности прилегания к блоку цилиндров и картера коробки передач

Осмотр. Плита проверочная,

щуп 0,15мм

0,1

Неплоскостность

0,15

Неплоскостность

Обработка до устранения дефекта

6

Износ отверстия под стартер

Нутромер индикаторный

50 - 100мм

82,80

Наплавить в аргоне