|
Наименование |
Yизм, Эрл |
|
1 |
2 |
|
АТС-20/21 |
|
|
1ГИ 1-6(0,1т.) |
101,6 |
|
7-13(2,3 т.) |
79,4 |
|
14-17(4 т.) |
47,5 |
|
ГИТ 18-22 |
27,6 |
|
½ ГИ 27-30(206) |
36 |
|
1-ГИ 31-34(5т.) |
44,7 |
|
35-38(5т.) |
49,8 |
|
39-42(7т.) |
64 |
|
43-46(7т.) |
45,7 |
|
47-50(9т.) |
46,2 |
|
½ ГИ 55-58(203) |
49,3 |
|
59-62(202) |
76,5 |
|
“СибВО” |
7,8 |
|
64-65(201) |
21,3 |
|
66-69(208) |
40,6 |
|
70-73(200) |
36,8 |
|
74-77(209) |
36,5 |
|
78”Метрология” |
12 |
|
2 ГИ вн. |
343,2 |
|
3 ГИ вн. |
88,3 |
|
ГИ от А-22 |
101,6 |
|
Наименование |
Yизм,Эрл |
|
1 |
2 |
|
От А-23 |
67,9 |
|
От А-25 |
25,4 |
|
От А-26 |
22,9 |
|
От УВС-2/25 |
19,3 |
|
3 ГИ вн. |
72,6 |
|
3 ГИК от А-22 |
89,6 |
|
От А-23 |
55,3 |
|
От А-23 |
26,6 |
|
От А-23 |
16,9 |
|
От УВС-2/25 |
17,3 |
|
3 ГИМ 1-6(А-21) |
24,2 |
|
8-12(А-20) |
20 |
|
4 ГИ 1-5(0т.) |
40,7 |
|
6-10(1т.) |
41,8 |
|
11-15(2т.) |
40,6 |
|
16-20(3т.) |
35,7 |
|
21-25(4т.) |
37,3 |
|
26-29(5т.) |
40,4 |
|
30-33(6т.) |
39,4 |
|
35-38(5т.) |
37,4 |
|
34-37(7т.) |
32,3 |
|
38-41(8т.) |
43,2 |
Продолжение таблицы Б.1
|
1 |
2 |
|
½ ГИ 3-5 (А-33) |
13,3 |
|
½ ГИ 7 |
6,3 |
|
2 ГИ вн |
179,9 |
|
3 ГИ вн |
121,9 |
|
3 ГИ от УВС-3 |
76,9 |
|
4 ГИ 1-6 |
35,3 |
|
7-12 (4 т.) |
26,8 |
|
13-18 (5 т.) |
33,9 |
|
19-24 (6 т.) |
31,4 |
|
25-30 (7т.) |
32,2 |
|
31-35 (1 т.) |
24,1 |
|
36-40 (2т.) |
24,3 |
|
41-45 (3т.) |
29,7 |
|
46-48 (8 т.) |
20,3 |
|
3 ГИ 1-5 |
20,4 |
|
Исходящая связь |
|
|
На УВС-2 |
51,8 |
|
На УВС-4 |
36,5 |
|
На УВС-6 |
17,9 |
|
На УВС-7 |
12,2 |
|
На А-32 |
60,4 |
|
На АМТС |
33,9 |
|
NC на А-48 |
2,3 |
|
NC на КУ-49 |
6,6 |
|
СКУ на УВС-2 |
30,8 |
|
1 |
2 |
|
42-45 (9 т.) |
34,2 |
|
50-53 (200) |
23,4 |
|
Исходящая связь |
|
|
На УВС-3 |
20,2 |
|
На УВС-4 |
99,5 |
|
На УВС-6 |
68,5 |
|
На УВС-7 |
52,6 |
|
На А-20 |
72,6 |
|
На А-22 |
54,6 |
|
На А-23 |
45,01 |
|
На А-24 |
53 |
|
На А-25 |
31 |
|
На А-26 |
27,6 |
|
На А-29 |
23,7 |
|
На УСС |
7,2 |
|
На АМТС |
39,7 |
|
АТС-35 |
|
|
1ГИ 1-10 (0,4 т.) |
79,2 |
|
11-20 (5,6 т.) |
80,7 |
|
21-25 (7т.) |
42,5 |
|
ГИТ 27-30 |
19,6 |
|
1ГИ31-38(1,2 т.) |
61,8 |
|
39-43 (3 т.) |
40,3 |
|
44-46 (8 т.) |
18,3 |
|
½ ГИ 1-2 |
12,9 |
Продолжение таблицы Б.1
|
1 |
2 |
|
NC на УВС-3 |
4,8 |
|
САЦО на УВС-6 |
13,1 |
|
САЦО НА УВС-7 |
10,7 |
|
СКУ на АМТС |
6,3 |
|
СКУ на УСС |
1,3 |
|
РСЛШИ на ПСК-406 |
15,6 |
|
СКУ на ПСК-408 |
16,6 |
|
РСЛИ-3 на ПСК-409 |
11,4 |
|
УВСМ на А-40 |
14,3 |
|
На АМТС |
9,6 |
|
АТС-43 |
|
|
ИШК 0 т. |
31 |
|
1 т. |
32 |
|
2 т. |
36,5 |
|
3 т. |
36,4 |
|
4т. |
36,8 |
|
5 т. |
38,2 |
|
6 т. |
35,7 |
|
7 т. |
35,3 |
|
9 т. |
33,6 |
|
ИШКТ |
7,8 |
|
ВШК 0т. |
27,4 |
|
1 т. |
27,1 |
|
2 т. |
30,7 |
|
3 т. |
36,3 |
|
4 т. |
34,8 |
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.