Другие предметы \ Карьерный транспорт

Проект заключения экспертизы промышленной безопасности № 13 -2009 в части анализа риска горных производств и объектов по оценке устойчивости ярусов автоотвалов ОАО «УК «Кузбассразрезуголь» при эксплуатации самосвалов повышенной грузоподъемности, страница 6

филиала «Кедровский угольный разрез»:отвалы Южный Основного поля, Хорошеборского поля, Северный  и автоотвал на площади гидроотвала №3;

филиала «Бачатский угольный разрез»:Восточный, Сагарлыкский, Южный и Северо-Восточный отвалы.

По мере выполнения Мероприятий, следует представлять справки об их выполнении в Новационную фирму "КУЗБАСС-НИИОГР".

Эксперты:

С.П. Бахаева

М.А. Кузнецов

Приложение 3

МЕРОПРИЯТИЯ

и календарный план их реализации

по результатам экспертизы промышленной безопасности в части анализа риска горных производств и объектов по оценке устойчивости ярусов автоотвалов ОАО "УК "Кузбассразрезуголь" при эксплуатации на них самосвалов

повышенной грузоподъемности

(заключение экспертизы промышленной безопасности №43-2009)

Заказчик: Открытое акционерное общество «Угольная компания «Кузбассразрезуголь» (ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»), г. Кемерово

Дата экспертизы: 01.09.2009г.

№

п/п

Мероприятия

Согласованный

срок

выполнения

Отметка

о выполнении*

1.   

Разработать в установленном порядке, на основе расчетных значений и рекомендаций, определенных в «Заключении экспертизы промышленной безопасности №13-2009 …» проектную документацию, регламентирующую эксплуатацию на отвалах филиалов «Талдинский угольный разрез», «Краснобродский угольный разрез», «Кедровский угольный разрез» и «Бачатский угольный разрез» самосвалов грузоподъемностью 290 и 320 т.

До ввода оборудования в эксплуатацию

2.   

Скорректировать на основе расчетных значений и рекомендаций, определенных в «Заключении экспертизы промышленной безопасности №13-2009 …», проектные решения по ведению отвальных работ на «Краснобродском угольном разрезе» в части эксплуатации на отвалах самосвалов грузоподъемностью 130 и 220 т.

01.10.2010

3.   

Отвальные работы на «Краснобродском угольном разрезе» с применением самосвалов грузоподъемностью 130 и 220 т. необходимо вести в соответствии с Рекомендациями, изложенными в разделе 8 Заключения экспертизы №13-2009.

До корректировки и утверждения в установленном порядке проектной документации

*- делается экспертом

Представитель заказчика подтверждает своей подписью, что согласованные мероприятия будут выполнены, а экспертной организации будет направлено письменное сообщение о произведенных изменениях.

От экспертной организации

От заказчика

Директор

Директор

Новационной фирмы «КУЗБАСС-НИИОГР»

ОАО «УК «Кузбассразрезуголь»

С.И. Протасов

В.В Якутов

МП

МП                           


[1] На момент проведения экспертизы, соответствуют дате пополнения используемой горно-графической документации и дате визуального обследования.

[2] Диагональные трещины, выходящие к верхней бровке и на откос и оконтуривающие оползневое тело (связанны с оползнем, в отличии от продольных трещин идущих вдоль бровок откосов и связанных с усадкой (уплотнением) отвальных пород).

[3] Угол наклона основания (согласно с откосом яруса отвала).

[4] Включая предохранительный вал, высотой равной половине диаметра заднего колеса самосвала.

[5] В числителе приведены значения для нижних ярусов, отсыпаемых на прочный контакт (алевролиты и песчаники) внутреннего отвала или прочное (сухое) основание внешнего отвала на водоразделах и склонах логов, а в знаменателе – слабый (углистый аргиллит) контакт или слабое (водонасыщенное) основание в тальвегах и долинах соответственно.

[6] Диагональные трещины, выходящие к верхней бровке и на откос и оконтуривающие оползневое тело (связанны с оползнем, в отличие от продольных трещин идущих вдоль бровок откосов и связанных с уплотнением отвальных пород).

Скачать файл