Машиностроение \ Система, технология и организация сервисных услуг

Технология управления запасами покупных деталей для ремонта автомобилей, страница 5

Таблица 4.16. Фиксированный размер заказа, нефиксированный период заказа

(количество заказов за год - 1)

Период	1	2	3	4	5	6	Итого
Продажи	235	249	213	225	211	255	1388
Закупки	1388	0	0	0	0	0	1388
Затраты на доставку	1000	0	0	0	0	0	1000
Остаток на складе	1153	904	691	466	255	0	3469
Затраты на хранение	772,51	605,68	462,97	312,22	170,85	0	2324,2
Итого	1772,5	605,68	462,97	312,22	170,85	0	3324,2

Таблица 4.17. Модифицированный размер заказа, фиксированный период заказа

Период	1	2	3	4	5	6	Итого
Продажи	235	249	213	225	211	255	1388
Закупки	484	0	438	0	466	0	1388
Затраты на доставку	1000	0	1000	0	1000	0	3000
Остаток на складе	249	0	225	0	255	0	729
Затраты на хранение	166,83	0	150,75	0	170,85	0	488,43
Итого	1166,8	0	1150,75	0	1170,9	0	3488,43

Таблица 4.18. Модифицированный размер заказа, нефиксированный период заказа

Период	1	2	3	4	5	6	Итого
Продажи	235	249	213	225	211	255	1388
Закупки	235	462	0	436	0	255	1388
Затраты на доставку	1000	1000	0	1000	0	1000	4000
Остаток на складе	0	213	0	211	0	0	424
Затраты на хранение	0	142,71	0	141,37	0	0	284,08
Итого	1000	1142,7	0	1141,4	0	1000	4284,08

На основании полученных результатов можно сделать вывод, что наименьшие суммарные затраты обеспечиваются при единовременной закупке всей партии деталей, что объясняется достаточно низкой стоимостью хранения одной детали (0,67 руб.). Как видно из таблицы 4.16 стоимость хранения всех деталей за год составит 2324,2 руб., при этом затраты на доставку одной партии составляют 1000 руб.

Также можно заметить, что в случае фиксированных размера и периода заказа возможен недостаток товара при неправильном выборе их размеров.

1 2 3 4 5

Скачать файл