Конве́ртер (— аппарат (вид
печи) для получения стали из передельного расплавленного чугуна и шихты
продувкой воздуха (атмосферного или обогащённого кислородом), воздух подаётся в
рабочее пространство конвертера через фурмы (под давлением 9-12 атм.). Такой
метод получения стали называют конвертерным или кислородно-конвертерным.В
конвертерном цехе обычно сооружают две рабочие площадки. Одну на высоте 6-7
метров, а вторую на высоте 14-15 метров над уровнем пола. С нижней рабочей
площадки производится заливка чугуна, а с верхней через воронки и желоба
разгружают сыпучие материалы. Продолжительность плавки — 20-45 минут в
зависимости от ёмкости конвертера. Значительно меньшая производительностъ
плавки чем в мартеновском цехе обуславливает более интенсивное движение
подвижного состава в конвертерном цехе. Под каждым конвертером перпендикулярно
продольной оси здания уложены пути по которым передвигаются тележки со сталеразливочным и
шлакоразливочным ковшами.
Технологический процесс работы включает
операции:
Таркетирование – заделка
повреждений футеровки
Наклоняют конвертер под углом в 45
град и загружают скрап. Переводят конвертер в вертикальное положение и с
помощью передвижного конвейера загружают порцию шлакообразующих (ИЗВЕСТЬ,
ИЗВЕСТНЯК, ДОЛОМИТ), затем краном заливают нужное количество
чугуна.
Вводят в рабочее пространство
фурму, опускают защитный экран и подают максимальное количество кислорода.
Фурма,
устройство для подачи воздушного дутья в металлургические печи или для продувки
металлической ванны кислородом при выплавке стали или цветных металлов.
Через 10-15 мин фурму располагают в
среднем положении и уменьшают подачу О2, идет процесс варки стали.
За 10-15 минут до окончания цикла
берут пробы металла и корректируют состав.
Сталь сливают в сталеразливочный
ковш на ж/д ходу (колея 4800), располагаемый по одну сторону от
конвертера, шлак сливают в шлаковые чаши, установленные на спец подставки
с другой стороны. ШЛАК,
(тех). 1. Стекловидная или каменистая застывшая масса, являющаяся побочным
продуктом при плавке руды в металлургических печах.
Задачи транспорта:
1) Доставка
жидкого чугуна из доменного цеха в передвижных миксеровозах.
2) Доставка
скрапа по 1й из 2х схем: Скрап в специальных совках подают в шихтовое отделение
ККЦ, далее их краном снимают с лафетов (платформ) и подают на раб. площадку к
конвертеру; металлолом прибывает в шихтовое отделение ККЦ, разделывается,
грузится в совки и соотв. краном подается на рабочую площадку.
3) Шлакообразующие
и другие сыпучие материалы прибывают в шихтовое отделение в специальных
контейнерах, краном доставляются на рабочую площадку, где загружаются в
специальные бункеры.
4) Остальные
материалы прибывают в ж/д платформах или авто Т
5) Сталь
в сталеразливочных ковшах прибывает в отделение разливки стали
6) Шлак
в шлаковых чашах краном подают в шлаковое отделение, устанавливают на ж/д
лафеты и подают на шлакопереработку или в отвал
7) Отходы
производства грузятся в думпкары или автосамосвалы и отправляются в отвал.
