Эластогидродинамическая задача трения в зубчатых передачах: Методические указания к практической работе № 6 по дисциплине «Триботехника»

Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Комсомольский – на – Амуре государственный технический университет»

Кафедра «Технология машиностроения»

ЭЛАСТОГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАДАЧА ТРЕНИЯ 

В ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧАХ

Методические указания к практической работе №6

по дисциплине «Триботехника»

для студентов специальности 151001

«Технология машиностроения» дневной формы обучения

Комсомольск – на – Амуре 2005

УДК 621.8

Эластогидродинамическая задача трения в зубчатых передачах: Методические указания к практической работе №6 по дисциплине «Триботехника» для студентов специальности 151001 «Технология машиностроения» дневного отделения / Сост. Е.Г. Кравченко, Д.Г. Колыхалов – Комсомольский – на – Амуре гос. техн. ун-т, 2005. – 18 с.

Методические указания предназначены для выполнения практической работы №6 по дисциплине «Триботехника» студентами дневного отделения специальности 151001 «Технология машиностроения».

Печатается по постановлению редакционно-издательского совета Комсомольского – на – Амуре государственного технического университета

Согласовано с отделом стандартизации

Рецензент    М.В. Семибратова

Редактор      Е.А. Комелькова

________________________________________________________________Подписано в печать

Формат 60 × 84 1/16. Бум тип №3. Печать офсетная. Усл. печ л. 1,26.

Уч.- изд л. 1,22. Тираж 60. Заказ.

Редакционно-издательский отдел ГОУ ВПО «Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет»

681013, Комсомольск – на – Амуре, пр. Ленина, 27.

Полиграфическая лаборатория ГОУ ВПО «Комсомольский-на-Амуре

государственный технический университет»

681013, Комсомольск – на – Амуре, пр. Ленина, 27.

1  ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Зубчатая передача – механизм передачи вращательного движения между валами и изменения частоты вращения, состоящий из зубчатых колес (либо из зубчатого колеса и рейки) или из червяка и червячного колеса. Простейшая одноступенчатая зубчатая передача состоит из стойки, ведущего и ведомого колес. Многоступенчатая зубчатая передача образуется последовательным соединением нескольких одноступенчатых. По виду зубьев различают зубчатые передачи прямозубые, косозубые (винтовые) и шевронные (комбинированные). По расположению осей вращения - цилиндрические (параллельные оси), конические (пересекающиеся оси) и гиперболоидные (скрещивающиеся оси).

Зубчатые передачи наиболее распространены в машиностроении, являясь основным компонентом механического привода. Надежность, долговечность, экономичность и габаритные характеристики многих видов машин и механизмов зависят от качества зубчатых передач.

Основные виды поверхностного разрушения зубьев передачи – усталостный, абразивный, адгезионный, коррозионно-механический, при заедании.

Зубчатые передачи должны быть работоспособны в широком диапазоне изменения скоростей – от близких к нулевым до скоростей, превышающих 150…200 м/с, при контактных напряжения до s_Н = (3…5)×10³ МПа, при температурах смазочных материалов до 350 °С. Поэтому одним из главных факторов, от которого зависят механизм, характер, интенсивность, скорость изнашивания зубчатых колес – это контактная нагрузка (напряжения), контактная температура, толщина смазочного слоя, физико-химические, механические и температурно-вязкостные характеристики смазочного материала.

Предметом практической работы №6 будет рассмотрение трибологических явлений, происходящих в неконформных узлах, в частности, в зубчатых передачах.

В задачи практической работы № 6 входит расчет ЭГД-пленки смазки в зубчатых передачах и проверка условий смазывания.

Для выполнения практической работы № 6 рекомендуется использовать литературу, приведенную в данном методическом указании.

Варианты практической работы выдаются преподавателем. Практическую работу нужно оформить на листах формата А4 с титульным листом. В конце работы следует привести список используемой литературы.

2  ЭЛАСТОГИДРОДИНАМИЧЕСКАЯ ЗАДАЧА ТРЕНИЯ

     В ЗУБЧАТЫХ ПЕРЕДАЧАХ

Введение

Закладываемые в проектных расчетах зубчатых передач стойкость к абразивному изнашиванию, усталостная прочность и стойкость к задиру и заеданию могут быть реализованы только при правильной их эксплуатации. Одним из условий является образование в контакте зубьев наиболее благоприятного характера трения. В большинстве зубчатых передач путем соответствующего подбора вязкости масла можно получить условия жидкостного трения.

2.1 ЭГД-пленка смазки в зубчатых передачах

Знание влияния условий контакта на образование ЭГД-пленки смазки дает дополнительные возможности при проектировании зубчатых передач, например при выборе наиболее благоприятной области взаимодействия зубьев зубчатых передач путем соответствующего подбора корректирующих коэффициентов.