Экономика и менеджмент \ Управление эксплуатационной работой

Разграничение районов управления и обязанностей каждого дежурного по станции, посту или парку, страница 2

   а) Ведёт переговоры по движению поездов с ДНЦ участка Дивово — Проня, Рыбное — Узуново, Дивово—Воскресенск, ДСЦ чётной и нечётной систем, ДСП Дивово, Макеево, ДСПП парка "Г",  ПТО парка «Г», энергодиспетчером.

б) Ведёт журналы движения поездов и диспетчерских распоряжений, а также при переходе на телефонные средства связи по указанию и под контролем ДСП – журнал поездных телефонограмм.

   в) По указанию ДСП вручает машинистам поездов письменные разрешения на приём поезда и право занятия перегона.

г) Обеспечивает ввод необходимой информации для работы КС АРМ.

г) Обеспечивает ввод необходимой информации для работы АРМ ДСП.

2.1.7 ДСПП парка "А", "Г", "Д":

   а) Предъявляет поезда к техническому обслуживанию коммерческому осмотру.

   б) Ведёт Книгу для записи предупреждений и Журнал формы ВУ-14.

   в) Заполняет, подписывает бланки предупреждений и выдаёт их на поезда. 

   г) По приказу ДСП, регистрируемому в специальном журнале, заполняет и выдаёт на поезда бланки ДУ-50, ДУ-54, ДУ-56,ДУ-64.    

   д)  Вручает грузовые документы машинистам, принимает документы от машинистов прибывающих поездов, пересылает документы по пневмопочте.

   е) Контролирует закрепление подвижного состава. ДСПП парка "А", лично, ДСПП парков "Г" и "Д" закрепляют подвижной состав лично в случае отсутствия сигналистов.

   ж) ДСПП парка «А» производит закрепление подвижного состава лично.

   з)  При неисправности устройств СБЦ по указанию ДСП выполняет обязанности согласно п.п. 1.7.1, 2.4.2, 2.5.2, 2.10, 2.11, 2.17 ТРА.


2.2. Наличие переездов на станции и прилегающих перегонах и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:

Наименование

Переездов

Тип переездной сигнализации

Порядок действий ДСП при неисправности

Переездной сигнализации

1

2

3

Переезд 176 км на перегоне Дивово-Рыбное регулируемый, необслуживаемый дежурным работником.

Автоматическая переездная сигнализация.

  ДСП МРЦ-2:

  1) Сообщает ДСП Дивово;

  2) Передаёт машинистам нечётных поездов, следующих в направлении переезда, предупреждения по радиосвязи об особой бдительности и проследовании переезда головой поезда со скоростью не более 20 км/ч. При отправлении нечетного поезда по I главному пути в порядке регулировки, передает машинистам предупреждение по радиосвязи о проследовании переезда со скоростью не выше 20 км/ч.

Переезд 182 км на выходе из парков "Д" и "В" станции Рыбное, обслуживаемый дежурным работником.

Автоматическая переездная сигнализация с полуавтоматическими шлагбаумами.

ДСП МРЦ-1 чётной системы:

   1) Извещает дежурного по переезду об отправлении каждого поезда.

   2) Передаёт машинисту поездов по радиосвязи об особой бдительности и проследовании переезда головой поезда со скоростью не более 20 км/ч. 

Переезд

185 км

ст. Рыбное

регулируемый, обслуживаемый дежурным работником.

Автоматическая переездная сигнализация с полуавтома-тическими электрошлаг-баумами.

 Нормальное положение  шлагбаумов закрытое.

Оборудован УЗП.

ДСП МРЦ-1 чётной и нечётной систем:

   1) Извещает дежурного по переезду об отправлении каждого поезда.

   2) Передаёт машинисту поездов по радиосвязи предупреждения  об особой бдительности и проследовании переезда головой поезда со скоростью не более 20 км/ч. При отправлении четного поезда по II или IV главному пути в порядке регулировки, передает машинистам предупреждение по радиосвязи о проследовании переезда со скоростью не более 20 км/ч. 

Скачать файл