| 
   Рік  | 
  
   Пробіг ітогом, що росте, км  | 
  
   Річні витрати на ремонт, грн  | 
  
   Витрати на ремонт ітогом, що росте, грн  | 
  
   Вартість ремонту на 1км пробігу, грн. f1(x)  | 
  
   Ринкова вартість машин у кінці періоду, грн  | 
  
   Величина використаного капіталу, грн  | 
  
   Величина використаного капіталу на 1км пробігу, грн f2(x)  | 
  
   Загальні витрати на 1км пробігу, F(X)  | 
 
| 
   1  | 
  
   2  | 
  
   3  | 
  
   4  | 
  
   5  | 
  
   6  | 
  
   7  | 
  
   8  | 
  
   9  | 
 
| 
   1  | 
  
   21800  | 
  
   3000  | 
  
   3000  | 
  
   0,13  | 
  
   214000  | 
  
   6000  | 
  
   0,28  | 
  
   0,41  | 
 
| 
   2  | 
  
   41800  | 
  
   8000  | 
  
   11000  | 
  
   0,26  | 
  
   209000  | 
  
   11000  | 
  
   0,26  | 
  
   0,52  | 
 
| 
   3  | 
  
   61800  | 
  
   20000  | 
  
   31000  | 
  
   0,50  | 
  
   205000  | 
  
   15000  | 
  
   0,24  | 
  
   0,74  | 
 
| 
   4  | 
  
   81800  | 
  
   30000  | 
  
   61000  | 
  
   0,74  | 
  
   202000  | 
  
   18000  | 
  
   0,22  | 
  
   0,96  | 
 
| 
   5  | 
  
   101800  | 
  
   40000  | 
  
   101000  | 
  
   0,99  | 
  
   200000  | 
  
   20000  | 
  
   0,20  | 
  
   1,19  | 
 
| 
   6  | 
  
   121800  | 
  
   50000  | 
  
   151000  | 
  
   1,23  | 
  
   198000  | 
  
   22000  | 
  
   0,18  | 
  
   1,41  | 
 
Для визначення f1(x) необхідно:
§ визначити витрати на ремонт стогом, що росте у кінці кожного року експлуатації. Результати занести у графу 4.
§ визначити витрати на ремонт у розрахунку на 1км пробігу; для цього витрати на ремонт поділити на загальний пробіг авто у кінці цього періоду. Результати заносимо в графу 5. У сукупності вони складають запис f1(x).
Для визначення f2(x) необхідно:
§ визначити величину витраченого капіталу у кінці кожного періоду експлуатації; ця величина розраховується як різниця між початковою вартістю авто і ринковими значеннями. Результати заносимо в графу 7.
§ визначити величину витраченого капіталу у розрахунку на 1км пробігу; для цього графу 7 ділимо на графу 2. Результати заносимо в графу 8.
Для визначення F(X) необхідно:
§ визначити загальні витрати на 1км пробігу. Для цього графу 5 додаємо графу 8 по кожному рядку. Результати заносимо в графу 9.
Дані графи 9 складають множину значень функції цілі F(X), мінімальне значення якої вказує на точку заміни авто.
Приведемо також графік функцій F(X), f2(x) , f1(x), на якому відмітимо точку заміни транспорту.
F(X) = 0,42
![]()  | 
 
ВИСНОВОК
Логістика – інтегрована система активного управління матеріальними потоками на основі застосування сучасних інформаційних технологій і оптимізаційних економічних рішень.
Ціль системи фізичного розподілу – зниження затрат, пов’язаних з переміщенням готової продукції від місця виробництва до місця споживання і з її зберіганням на високому рівні. Ціллю управління матеріальними ресурсами являється ефективне задоволення потреб фірми в сировині , матеріалів, полу фабрикатів тощо. Цілі логістики пов’язані з координацією фізичного розподілу і управління матеріальними ресурсами для зниження затрат або покращенню обслуговуванню споживачів. Ціль логістики – забезпечення отримання (доставки) продукції (товару) споживачу в потрібний час і місце при мінімально можливих витратах трудових, матеріальних, фінансових ресурсів. Ціль логістичної діяльності досягнута тоді, коли виконано шість умов: потрібний (конкретний) товар (послуга, інформація, фінанси тощо), необхідної якості, в необхідній кількості доставлений, в потрібне місце, в потрібний час, з мінімальними витратами.
Об’єкт вивчення логістики – матеріальні і відповідні їм фінансові, інформаційні потоки, які супроводжують виробничо-комерційну і інші види людської діяльності.
Предмет вивчення логістики – оптимізація матеріальних і відповідних їм фінансових, інформаційних потоків, які супроводжують виробничо-комерційну діяльність.
Логістика – наука про потокові процеси ціленаправленої людської діяльності.
Таким чином, логістика направлена на раціоналізацію усієї сфери обертання і виробництва в цілому.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ:
1. Бажин И.И. Логистика: Компакт-учебник. - Х.: Консум, 2003. – 240с.
2. Гаджинский А.М. Логистика. Учебник для вузов. – М.: 1999.
3. Кальценко А.Г. Логістика. Навчальний посібник – К.: 2000.
4. Кулиш С.А. Материальные методы в планировании материально-технического снабжения. - Х .: 1984.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.