Рік |
Пробіг ітогом, що росте, км |
Річні витрати на ремонт, грн |
Витрати на ремонт ітогом, що росте, грн |
Вартість ремонту на 1км пробігу, грн. f1(x) |
Ринкова вартість машин у кінці періоду, грн |
Величина використаного капіталу, грн |
Величина використаного капіталу на 1км пробігу, грн f2(x) |
Загальні витрати на 1км пробігу, F(X) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
1 |
21800 |
3000 |
3000 |
0,13 |
214000 |
6000 |
0,28 |
0,41 |
2 |
41800 |
8000 |
11000 |
0,26 |
209000 |
11000 |
0,26 |
0,52 |
3 |
61800 |
20000 |
31000 |
0,50 |
205000 |
15000 |
0,24 |
0,74 |
4 |
81800 |
30000 |
61000 |
0,74 |
202000 |
18000 |
0,22 |
0,96 |
5 |
101800 |
40000 |
101000 |
0,99 |
200000 |
20000 |
0,20 |
1,19 |
6 |
121800 |
50000 |
151000 |
1,23 |
198000 |
22000 |
0,18 |
1,41 |
Для визначення f1(x) необхідно:
§ визначити витрати на ремонт стогом, що росте у кінці кожного року експлуатації. Результати занести у графу 4.
§ визначити витрати на ремонт у розрахунку на 1км пробігу; для цього витрати на ремонт поділити на загальний пробіг авто у кінці цього періоду. Результати заносимо в графу 5. У сукупності вони складають запис f1(x).
Для визначення f2(x) необхідно:
§ визначити величину витраченого капіталу у кінці кожного періоду експлуатації; ця величина розраховується як різниця між початковою вартістю авто і ринковими значеннями. Результати заносимо в графу 7.
§ визначити величину витраченого капіталу у розрахунку на 1км пробігу; для цього графу 7 ділимо на графу 2. Результати заносимо в графу 8.
Для визначення F(X) необхідно:
§ визначити загальні витрати на 1км пробігу. Для цього графу 5 додаємо графу 8 по кожному рядку. Результати заносимо в графу 9.
Дані графи 9 складають множину значень функції цілі F(X), мінімальне значення якої вказує на точку заміни авто.
Приведемо також графік функцій F(X), f2(x) , f1(x), на якому відмітимо точку заміни транспорту.
F(X) = 0,42
ВИСНОВОК
Логістика – інтегрована система активного управління матеріальними потоками на основі застосування сучасних інформаційних технологій і оптимізаційних економічних рішень.
Ціль системи фізичного розподілу – зниження затрат, пов’язаних з переміщенням готової продукції від місця виробництва до місця споживання і з її зберіганням на високому рівні. Ціллю управління матеріальними ресурсами являється ефективне задоволення потреб фірми в сировині , матеріалів, полу фабрикатів тощо. Цілі логістики пов’язані з координацією фізичного розподілу і управління матеріальними ресурсами для зниження затрат або покращенню обслуговуванню споживачів. Ціль логістики – забезпечення отримання (доставки) продукції (товару) споживачу в потрібний час і місце при мінімально можливих витратах трудових, матеріальних, фінансових ресурсів. Ціль логістичної діяльності досягнута тоді, коли виконано шість умов: потрібний (конкретний) товар (послуга, інформація, фінанси тощо), необхідної якості, в необхідній кількості доставлений, в потрібне місце, в потрібний час, з мінімальними витратами.
Об’єкт вивчення логістики – матеріальні і відповідні їм фінансові, інформаційні потоки, які супроводжують виробничо-комерційну і інші види людської діяльності.
Предмет вивчення логістики – оптимізація матеріальних і відповідних їм фінансових, інформаційних потоків, які супроводжують виробничо-комерційну діяльність.
Логістика – наука про потокові процеси ціленаправленої людської діяльності.
Таким чином, логістика направлена на раціоналізацію усієї сфери обертання і виробництва в цілому.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ:
1. Бажин И.И. Логистика: Компакт-учебник. - Х.: Консум, 2003. – 240с.
2. Гаджинский А.М. Логистика. Учебник для вузов. – М.: 1999.
3. Кальценко А.Г. Логістика. Навчальний посібник – К.: 2000.
4. Кулиш С.А. Материальные методы в планировании материально-технического снабжения. - Х .: 1984.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.