Расчет рельсовой цепи переменного тока 25 Гц с кодированием и наложением кодовых АЛСН с обоих концов, страница 2

Коэффициент распространения волны определяется:

Волновое сопротивление – характеризуется соотношением между током и напряжением в каждой точке РЛ при распространении электромагнитной волны.

Волновое сопротивление определяется:

3 Расчет схемы РЦ

3.1 Электрические характеристики элементов схемы

Электрические характеристики реле ИМВШ-110 представлены в таблице 1.

Таблица 1 – Электрические характеристики реле ИМВШ-110

Приёмник	Напряжение, В			Коэффициент возврата, Кв	Коэффициент надёжности возврата, Kвн
	Срабатывание, Uср	Отпускание, U0	Перегрузки, Uпер
ИМВШ-110	3.2	2	12	0.90	0,75

Электрические характеристики преобразователя частоты ПЧ 50/25-100 представлены в таблице 2.

Таблица 2 – Электрические характеристики ПЧ 50/25-100

Мощность, ВА	Номинальное напряжение вторичной обмотки, В	Номинальный ток первичной обмотки при 220 В, А	Номинальный ток нагрузки, А	Напряжение начало генерирования, В	Ток потребляемый после генерирования из-за перегрузки, А
100	165	1.12	0.606	180 – 190	1.21

Длина рельсовой цепи l= 2.6 км;

Коэффициент запаса по срабатыванию: К_{з ср}= 1.2;

Сопротивление реле ИМВШ-110: ;

Коэффициент нестабильного источника питания: ;

Приведенный коэффициент надежного возврата реле: ;

Сопротивление ограничителей: R_о=R_од= 200 Ом;

Входное сопротивление фильтра: Z_{вх ф}= 200 Ом;

Рабочее напряжение реле: U_р=U_ср·K_{з ср}= 3.84 В;

Рабочий ток реле: I_р=I_ср·К_{з ср}= 0.336 А;

Напряжение на фильтре: U_ф= 6.6 В;

Ток проходящий через фильтр: I_ф= 0.033 А;

Сопротивление соединительных проводов между ИТ и рельсами на питающем и релейном концах r_ср= r_сп= 0.3 Ом.

Коэффициенты четырехполюсника изолирующего трансформатора ПРТ-А для релейного конца при n=15.7:

Коэффициенты четырехполюсника изолирующего трансформатора ПРТ-А для питающего конца при n=15.7:

Взаимная индуктивность двух контуров рельс-земля: M₁₂=0.00128 е^-ϳ7 Гн;

Коэффициент поверхностной утечки: m=9.1;

Критическое значение комплекса, при котором удельное сопротивление изоляции рельсовой линии в контрольном режиме принимает критическое значение при f=25 Гц, γl_кр=1,13 е^ϳ26.

4 Нормальный режим

4.1 Требования к РЦ

Нормальным режимом называется такое состояние исправной и свободной от подвижного состава РЦ, при котором путевой приёмник выдаёт дискретную информацию “Свободно”. Такая информация будет выдаваться надёжно, если в правильно спроектированной и отрегулированной РЦ будут чётко соблюдаться два условия:

1) При критическом сочетании значений основных параметров, соответствующих неблагоприятным условиям для передачи энергии, уровень сигнала на входе одноэлементного приёмника соответствует его рабочему току I_р или уровень и фаза сигнала на входе ФЧП соответствует его рабочему вращающему моменту M_р;

2) При критическом сочетании значений основных параметров, соответствующих благоприятным условиям для передачи энергии, уровень сигнала на входе одноэлементного приёмника не превышает его допустимую перегрузку по току (напряжению) I_пер.д. (U_пер.д.) или уровень и фаза сигнала на входе ФЧП не превышает его перегрузку по вращающему моменту M_пер.д.

Критерием первого состояния являются напряжение U, ток I и мощность S источника, при которых происходит надёжное срабатывание приёмника.

Критерием второго состояния служит соотношение

K_пер.ф £ K_пер.д,

где K_пер.ф - фактический коэффициент перегрузки приёмника, K_пер.д - допустимый (максимальный) коэффициент перегрузки приёмника.

Неблагоприятными условиями для нормального режима по первому критерию являются такие, при которых сигнал на входе приёмника РЦ уменьшается:

а) минимальное напряжение источника питания;

б) минимальное сопротивление изоляции;

в) максимальное сопротивление рельсовой линии.

Неблагоприятными условиями для нормального режима по второму критерию являются такие, при которых сигнал на входе приёмника РЦ максимален:

а) максимальное напряжение источника питания;

б) максимальное сопротивление изоляции;

в) минимальное сопротивление рельсовой линии.