Проекти­рование поточного производства на предпри­ятиях железнодорожного транспорта, страница 7

На основании произведенных расчетов и рис. 3 (см. выше) принимаем вид поточной линии – Прерывная многопредметная поточная линия.

• Расчетное () и принятое () число рабочих мест на каждой операции, ед;

Величина получается округлением до ближайшего целого числа.

• Коэффициент загрузки рабочих мест на каждой операции;

• Количество рабочих мест на всей поточной линии;

• Средний коэффициент загрузки рабочих мест;

• Средняя скорость движения изделий по поточной линии, м/ч;

 

                      где

   - шаг поточной линий, равный расстоянию между централью 2-х смежных рабочих мест;

                      где

                       - длина изделия;

                       - размер рабочей зоны от края изделия.

• Длина поточной линии, м;

• Расчет величины заделов

                      На поточной линии создаются заделы четырех видов:

·  Технологический задел – количество изделий, находящихся в каждый момент времени на обработке на рабочем месте:

,

                    где

                     - количество изделий на РМ

·  Транспортный задел – число изделий, которые в каждый момент времени находятся в транспортировке:

·  Страховой (резервный) задел предназначен для пополнения недостатка изделий на наиболее ответственных и нестабильных операциях на случай отклонения производства от заданного такта. Величина этого задела может устанавливаться в указанных РМ в размере 4-5% от задания или, если предполагается выход оборудования из строя или недопоставка грузовых вагонов в ремонт, тогда:

,

                    где

                     - время, на которое задается резерв

·  Межоперационный оборотный задел – количество изделий, предназначенное для выравнивания производительности в операциях для обеспечения непрерывной работы

                    где

 - частный период, характеризующийся неизменным числом работающих единиц оборудования на смежных операциях;

 и  - нормы штучного времени  и  операции, мин.