Промышленность \ Организация поточного производства на промышленных и линейных предприятиях железнодорожного транспорта

Проекти­рование поточного производства на предпри­ятиях железнодорожного транспорта, страница 10

2.2. Расчет плеча обслуживания

Исходные данные (по варианту, см. табл.2.1):

  • численность бригады ;
  • средняя трудоемкость обслуживания одного объекта  ;
  • среднее расстояние между смежными объектами ;
  • скорость передвижения ;
  • продолжительность рабочего дня Ошибка! Ошибка связи.;

Расчеты:

  • Количество объектов, обслуживаемых в  день:

,

где

  • Количество объектов, обслуживаемых за  дней нарастающим итогом:

,

где

  • Плечо обслуживания в  день:

  • Плечо обслуживания за  дней нарастающим итогом:

Результаты расчетов занесем в таблицу:

Вывод:

  1. Длина плеча обслуживания за 5 дней  км, при этом было обслужено объектов.
  2. Упрощается выбор типа транспортных средств для бригад посредством расчета и построения соответствующих графиков

Построим графики (рис. 2.2), приняв скорость передвижения:

    • Грунтовые дороги ;
    • Шоссе ;
    • Автомотриса

Произведем предварительные расчеты, аналогично предыдущим:

  • Грунтовые дороги

  • Шоссе :

Скачать файл