Практические задания и задачи к экзамену по дисциплине "Железнодорожные станции и узлы"

             1.определить интервалы неодновременного прибытия и изобразить схему движения поездов (билет 9)

t_пр – время проследования поезда входного расстояния на станции

L_пр – расстояние приема

             2.определить интервал скрещения (билет 10)

для ав/бл = 0,5 мин, для п/аб = 1 мин

сложить и округлить до целого

           3.определить интервал попутного следования (билет 11)

L_пр – расстояние приема

           4.определить интервал между поездами на зеленый огонь (билет 15)

сделать перевод единиц измерения

L_пр – расстояние приема

           5.определить интервал между поездами на желтый огонь (билет 16)

t_в – время восприятия, l_в – длина восприятия, l_п – длина поезда

           6.определить интервал между поездами при ав/бл при приеме с остановкой (билет 17)

            7.определить интервал в пакете при отправлении поездов со станции на зеленый огонь (билет 18)

            8.определить поездной интервал при полуав/бл (билет 21)

             9.определить максимальный и ограничивающий перегоны на однопутной линии (билет 27)

t_х чет и неч поездов – выбрать max – max перегон

t_х чет и неч поездов и станционные интервалы – выбрать max – ограничивающий перегон

              10.определить максимальный и ограничивающий перегоны в четном направлении двухпутного участка

определения в билете 27

ограничивающий перегон – это max из t_х + τ_пс  (по каждому перегону посчитать и выбрать max)

max перегон – по минимальной скорости v_х

             11.выбрать схему пропуска поездов через ограничивающий однопутный перегон (билет 29)

t_х’ и t_х” – время хода четного и неч поездов, τ_н – интервал неодновременного прибытия (определение в билете 9)

выбирается та схема, кот-ая дает наименьший период графика

             12.рассчитать пропускную способность однопутного участка (билет 30)

τ_пс – интервал попутного следования

дан непарный непакетный график

N_пр – число поездов в преимущественном направлении, N_обр – число поездов в обратном направлении, А – время занятия перегона при непарном графике

            13.рассчитать пропускную способность для однопутного  непакетного графика

определить перегонные времена хода и пропускную способ-ть

            14.определить пропускную способность пакетного парного графика (билет 31)

I – межпоездной интервал

Найти период, а потом пропускную способ-ть

              15.размеры движения на однопутном участке, полуав/бл в преимущественном направлении число поездов в сутки, в обратном номера поездов (непарный непакетный график). Определить пропускную способность в преимущественном и обратном направлении

n_обр = β_нn_преим

n_преим = (1440-t_техн)α_н/(Т_пер + (1-βн)(t_пр + τ_пс))

β_н-коэф-т непарности, = N_обр/N_преим,

N – число поездов, α_н – коэф-т надежности

              16.однопутный участок, 30 пар поездов, из которых 12 – в пакетах. Определить коэффициент пакетности и пропускную способность (билет 34)

дан частично пакетный график

I – межпоездной интервал

            17.определить коэффициент основного съема для двухпутного участка при ав/бл (билет 39)

дана разрозненная прокладка пассажирских поездов

         18.определить пропускную способность двухпутного участка при ав/бл.

Дана величина интервала в пакете при приеме, отправлении и проследовании

дано: величина интервала в пакете при приеме, отправлении, проследовании, определить расчетный интервал (=max из всех)

             19.опререлить min и max время стоянки четного поезда под скрещением с нечетным (билет 34)

τ_с – интервал скрещения, τ_н – интервал неодновременного прибытия

            20.определить max и min время стоянки при обгонах при ав/бл (билет 46)

            21.определить max и min время стоянки при обгонах при полуав/бл (билет 45)

τ_пс – интервал попутного следования

            22.выбрать схему пропуска сборных поездов по участку (билет 54)

23.рассчитать ходовую, техническую и участковую скорости. Определить коэффициент скорости для двухпутного участка

определить поездо-км, поездо-ч

            24.определить показатели местной работы на промежуточной станции (билет 56)

простой местного вагона

простой под одной грузовой операцией

коэф-т сдвоенных операций

В_м – вагоно-часы простоя, N_м – число отцепленных (местных) вагонов

              25.определить маршрутную и среднюю участковую скорости движения на направлении (билет 4)

дано L_напр, L_уч, Т_уч, Т_ст

к_уч – кол-во участковых станций, к_тех – кол-во технич. ст. (на 1 меньше, чем к_ч)

            26.остроить график зависимости пропускной способности однопутного участка при ав/бл от коэф-та пакетности (частично пакетный график)

            27.определить пропускную способ-ть 2хпутного уч, п/аб в чет направлении

дано: длины перегонов, ходовая скорость по каждому перегону, интервал попутного следования, t_техн, коэф-т надежности

найти огранич.перегон – t_х + τ_пс – max для этого перегона

найти пропускную способ-ть

            28.определить пропускную способ-ть не парал-го графика для однопутного уч., п/аб

дано: период графика, число пассажирских поездов, число сборных поездов, коэф-т съема пасс-х и сборных поездов, t_техн, коэф-т надежности

определяем пропускную способ-ть парал-го графика (задача 27) и от этой величины отнимаем поезда, кот-ые снимаются

            29.определить пропускную способ-ть непарал-го графика однопутного уч., при разрозненной прокладке пасаж-х поездов

дано: время на разгон и замедления, времена хода чет и неч поездов, станционные интервалы, число пассаж-х, сборных поездов, коэф-ты съема пассаж-х и сборных поездов, коэф-т надежности, t_техн

найти период = t_х^’ + t_х” + τ_ст + t_рз

            30.определить пропускную способ-ть непарал-го графика, ав/бл, 2хпутныйучасток

дано: I – межпоездной интервал, число пассаж-х, сборных поездов, коэф-ты съема пассаж-х и сборных поездов, t_техн, коэф-т надежности

            31.определить интервал неодновременного прибытия и изобразить схему расположения поездов 2001 с остановкой, 2002 стоит под скрещением

дано: длина поезда, l_вх, v_вх, t_{контроля прибытия 2002}, t_{марш (2001)}

            32.определить ходовую, технич-ю и участковую скорости на участке

дано: длина участка, к_пер – число перегонов, кол-во остановок на промеж-х станциях (будет 2 остановки)

определения скоростей в билете 4