Паспорт безопасности опасного объекта - расходного склада ГСМ ОАО «Комсомольский-на-Амуре аэропорт», страница 17

Оценка возможного числа пострадавших

При возникновении вероятных аварий по различным сценариям могут пострадать как персонал склада ГСМ, так и третьи лица, непосредственно не занятые на объекте, но оказавшиеся в зоне поражения.

При максимальной гипотетической аварии с полным разрушением одной емкости (бензовоза либо  и вовлечении в аварию соседних резервуаров развитие цепной аварии происходит по типу «домино» (сценарий А₁), максимальная зона поражения людей составит 135 м. (зона поражения волнами сжатия при воспламенении и сгорании облака ТВС, образовавшегося при разрушении резервуара с нефтепродуктом и дрейфовавшего в поле ветра).

Таблица 1

Максимально возможное количество пострадавших при возникновении аварий

на складе ГСМ

          Из таблицы 5 можно сделать выводы:

          - при образовании горящих облаков ТВС (сценарий А₁) возможна гибель до 2-х человек;

          - наиболее опасными с точки зрения последствий являются огненные шары и прямое поражение открытым пламенем при воспламенении облаков ТВС (сценарии А₁). При воспламенении облака ТВС в зону поражения может попасть до 3-х человек.

          Наиболее опасными с точки зрения поражения при горении облаков являются аварии емкости бензовоза при южном ветре, когда на пути облака оказываются здание операторной и топливо - заправочные колонки для автомобилей.

С учетом размещения технологического оборудования по территории и места предполагаемого нахождения людей по методике РД 03-418-01 определены коллективные и индивидуальные риски гибели при возникновении аварии на складе ГСМ. В таблице 6 приведены полученные значения коллективного риска смертельного поражения при возникновении аварий на декларируемом объекте.

Таблица 6

Коллективный риск (возможное число погибших в год) при возникновении аварий на складе ГСМ по сценарию № 1

Ниже (таблица 7) приведены значения индивидуального риска гибели различных категорий людей.

Таблица 7

Средний индивидуальный риск гибели при возникновении аварий на складе ГСМ по сценарию № 1