Тяговый расчет электровоза ВЛ60к (длинна максимального подъёма пути – 7800 м с уклоном 8 ‰), страница 5

Расход электроэнергии, затраченной на перемещение поезда по участку, в кВт*ч вычисляются по формуле:

А’=[ U_э*å(I _{da cp}*Dt)]/[60*1000],

где     U_э – напряжение на контактной сети, равное 25000 В;

          I _{da cp} – среднее значение активного тока для отрезка кривой тока между соседними точками перелома кривой;

          Dt – соответствующий промежуток времени, который определяется по кривой времени.

Расчёты сводим в таблицу № 12.1.

Таблица 12.1

Продолжение таблицы 12.1

Тогда расход энергии, затраченной на перемещение поезда по участку равно:

А’=[ 25000*4150]/[60*1000]=1729,2 кВт*ч.

После округления по правилам ПТР получаем А’=1730 кВт*ч.

Расход электроэнергии электровозом переменного тока на собственные нужды А” определяем согласно таблице 7 задания на курсовую работу. Полученный расход электроэнергии электровозом на заданном участке равен, кВт*ч:

А=А’ + А”.

Удельный расход электроэнергии определяется согласно формуле:

а=[А*1000]/[Q*L],

где L – длина участка, для которого выполнены тяговые расчёты, равное 34,75 км;

      Q – масса состава, равная 3800 т.

Расход электроэнергии на собственные нужды электровоза равен:

А”=r*t,

где r – средний расход электроэнергии на собственные нужды электровоза в единицу времени, кВт*ч/мин (берём из таблицы 7 задания на курсовую работу); t – полное время работы электровоза на заданном участке, мин.

Тогда:

А”=3,33*33=109,89 кВт*ч.

После округления получаем по правилам ПТР А”=110 кВт*ч.

Тогда:

А=1730 +110=1840 кВт*ч.

а=[1840*1000]/[3800*34,75]=13,9 Вт*ч/ткм.

Таким образом, удельный расход электроэнергии при движении поезда по перегону длиной 34,75 км равен 13,9 Вт*ч/ткм.