Контроль состояния цепей автоматики и связи и определение места повреждения цифровым кабельным прибором ИРК-ПРО

6.7.6.6.1

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

--------------------------------------------------------------------------------------------

Кафедра “Электрическая связь”

Линии железнодорожной автоматики,

телемеханики и связи

Методические указанрия к лабораторной работе

Контроль состояния цепей автоматики и связи

и определение места повреждения

цифровым кабельным прибором

ИРК-ПРО

                                                     САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

                                                                     2005

Цель работы - ознакомиться с правилами технического обслуживания электрических кабельных линий автоматики и связи, нормами электрических характеристик цепей по постоянному току,   видами повреждений цепей и способами определения расстояния до места повреждения измерениями на постоянном токе; изучение основных измерительных схем и получение навыков работы с переносным кабельным прибором типа ИРК-ПРО.

Содержание работы

·  Ознакомление с правилами технического обслуживания железнодорожных электрических кабельных линий автоматики и связи, нормами электрических характеристик цепей на постоянном токе.

·  Измерение электрического сопротивления изоляции, электрического сопротивления шлейфа, омической асимметрии и электрической емкости цепи, для заданных кабельных цепей.

·  Определение исправного или неисправного состояния цепей по результатам их измерений постоянным током.

·  Для неисправных цепей определение характера повреждений и расстояния до места повреждения каждого из них.

Порядок выполнения работы

Изучить организацию технического обслуживания железнодорожных кабельных линий и сетей, виды электрических измерений и нормы электрических характеристик кабельных цепей автоматики и связи по инструкциям [ 1и2 ] и данному пособию.

·  Ознакомиться на рабочем месте со схемой распайки кабеля на боксе и конструкциями симметричных кабелей по учебнику  [ 3] .

·  Выполнить измерения сопротивления изоляции между каждой жилой и оболочкой, а также между жилами в паре.

·  Выполнить измерения электрического сопротивления шлейфа и омической асимметрии цепей, сопротивление изоляции которых соответствуют норме.

·  По результатам измерений п.2 и п.3  определить исправные и поврежденные цепи.

·  Для неисправных цепей определить характер повреждений и расстояние до каждого из них.

1. Назначение и виды электрических измерений кабельных цепей

               Электрические измерения производятся на кабельных линиях автоматики и связи в процессе строительства (реконструкции) и эксплуатации.

            Нормируемые характеристики цепей – это электрические характеристики, измеряемые с целью определения электрического состояния цепей линий автоматики и связи.

               При электрических измерениях решаются следующие задачи:

- проверка соответствия электрических характеристик кабельных цепей, принимаемых в эксплуатацию, нормам (приемо-сдаточные измерения) ;

- проверка соответствия электрических характеристик действующих кабельных цепей нормам и выявление участков линий, не удовлетворяющих нормам с целью предупреждения повреждений (профилактические измерения);

- измерения по проверке качества ремонтных работ (контрольные измерения).

            Электрические измерения цепей воздушных и кабельных линий аналогичны, но необходимо учитывать, что на кабельных линиях они должны выполняться более точно, так как вследствие недоступности для осмотра и неточности в определении места повреждения затягиваются работы по их устранению.

            Способы измерений определяются параметрами цепей, например, сопротивление изоляции кабельной линии в исправном состоянии составляет сотни и  тысячи МОм, что  значительно выше, чем сопротивление изоляции проводов воздушной линии. Поэтому, в частности, сопротивление изоляции кабельных цепей связи измеряют по схеме вольтметра-амперметра, а не мостовым методом, как это имеет место в случае воздушных линий.

            На железнодорожном транспорте для передачи электрических сигналов кроме кабелей связи широкое применение получили сигнально-блокировочные кабели. Последние имеют упрощенную конструкцию и предназначены для передачи небольших количеств электрической энергии для питания электродвигателей стрелочных приводов, ламп светофоров, рельсовых цепей и других устройств, а также для передачи сигналов с верхней частотой 150 Гц (при повивной скрутке жил) или 4 кГц (при парной скрутке жил). Эти кабели изготавливаются по упрощенной технологии. Поэтому в сравнении с кабелями связи они имеют более низкие значения электрического сопротивления изоляции, что в известных случаях позволяет выполнять измерения сопротивления изоляции с применением мегомметра.