Исследование управления светофорами в электрической централизации системы ЭЦ-12-00

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ  ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра :  «Автоматика и телемеханика на железных дорогах»

Отчёт по лабораторной работе № Т-7 

«Исследование управления светофорами в электрической централизации системы ЭЦ-12-00»

Выполнил:

ст.гр. АТ-101

Куницын А.А.

Санкт-Петербург

2004

Целью работы является изучение и анализ работы схем управления сигнальными показаниями станционных светофоров.

Ответы на контрольные вопросы:

5.1.4 Описание исходного состояния приборов и алгоритма работы схемы управления огнями входного светофора при включении желтого огня:

Нормально горит красная лампа светофора:

ОСП↓   СО1↓    С↓     СО↓   ВНП↓   3С↓     МГС↓    С1↓     С2↓     РУ↓     ЖЗО↓      КПС↓                                                                                                                                                                          

Ж20↓    ПМГ↓   ЖЗО1↓    КМГ↓    Табло: горит красная лампа

ГМ↑    ГМ1↑    КО↑    КИ↑    СА↑    БА↑     РКО↑

Задан маршрут приёма:

Н↑→ОСП(пост) ↑→ СО↑→СО1↑,ВНП↑→через фронтовой контакт реле СО(пост) по проводам СО и ОСО→СО(РШ) ↑

С↑→С1↑,С2↑→ОСП↓,С(РШ) ↑ → выключается красный красный и вкл. Желтый.

5.4 Описание алгоритма работы схемы управления огнями входного светофора при перегорании основной нити лампы красного огня:

КО↓→ подключает в цепь резервной нити обмотку 1-2 реле РКО вместо обмотки 4-83,

КИ↓→на табло горит лампа «НЕИСПРАВНОСТЬ»

5.5 Описание алгоритма работы схемы управления огнями входного светофора при перегорании резервной нити лампы красного огня:

РКО↓→красный огонь светофора гаснет

КИ↓→на табло горит лампа «НЕИСПРАВНОСТЬ»

5.6.4 Описание исходного состояния приборов и алгоритма работы схемы управления огнями выходного светофора при включении зелёного сигнала:

Нормально горит красная лампа светофора:

НПС↓   ЧПС↓    Н1ПС↓     Н3ПС↓   Н4ПС↓   ГПС,Б↓     Н1,Б,З↓    Н3,Б,З↓     ГПС↓     ДПС↓    

ПСО↑    ГПСП1↑    Н10↑    Н30↑