Проектування реконструкції подовжнього профілю перегону довжиною 15 км, що містить у собі переважне число ділянок на підйомі з керівним ухилом 14 %, страница 4

Розрахуємо провізну спроможність експлуатуємої лінії за формулою 5.1 для всіх графіків руху:

-  при звичайному графіку руху потягів

-  при пакетному графіку руху потягів

-  при частково-пакетному графіку руху потягів

-  при безупинному схрещуванні потягів

На підставі приведених розрахунків будуємо графік оволодіння перевезеннями, а з цього графіка бачимо, що при такому технічному стані має місце великий резерв провізної спроможності. У зв'язку з цим призначаємо інший технічний стан, при якому явний резерв повинний зменшитися. Розрахунок ведемо аналогічно 1-му технічному стану. Уведемо локомотив ВЛ80^с і прорахуємо при кожнім з 4-х видів графіків руху.

Визначимо кількість вантажних потягів по формулам (5.2 – 5,7):

-  при звичайному графіку руху потягів

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                

-  при пакетному графіку руху потягів