Оптимизация маршрутов движения транспорта на предприятии по производству и продаже керамической плитки, страница 5

8.Определяем величину коэффициента использования пробега за день работы автомобиля:

β_е =  (n_e*l_er)/ l_сут=(2*35)/20,12=3,48

Г)Стройдвор на Войковской

На строительный рынок доставляется 5 тонн керамической плитки (Q_мес). Расстояние от склада  до рынка 22,5 км груженой ездки (l_er).Склад предприятия находится в 2 км от офиса(гаража)( l₀¹- певый нулевой пробег),обратная дорога составляет 23,5 км.(l₀²-второй нулевой пробег).Коэффициент грузоподъемности равен 1(γ_ст). Грузоподъемность бортового автомобиля КАМАЗ без прицепа составляет 10 тонн (q). Эксплуатационная скорость автомобиля 60 км/ч (V_эк), время простоя под погрузкой и разгрузкой 18 минут или 0,3 часа(t_пр). Время на выполнение заказа 5,5 часов(T_н). Необходимо вывезти груз  в течение 1 дня.(Д_р).

Рассчитываем технико-экономические показатели:

1.Определяем коэффициент использования пробега автомобиля за одну ездку:

β_е = l_er/l_об= l_er/( l_er+ l₀¹+ l₀²) =22,5/(22,5+2+23,5)=0,47

2.Определяем время работы автомобиля на маршруте:

Т_м = Т_н-t₀= Т_н- (l₀¹+ l₀²)/ V_эк=5,5-(2+23,5)/60=5,08

3.Устанавливаем число едок за день:

Число ездок может быть выражено только целыми числами, поэтому округляем значение до 2.

4. В связи с округлением числа ездок пересчитываем время работы автомобиля на маршруте и в наряде.

Т'_н =Т'_м + t₀=2,38+(2+23,5)/60=2,81

5. Дневная выработка автомобиля в тоннах и тонно-километрах:

Q_дн= q_н*γ_ст*n_e=10*1*2=20

W_дн =  q_н*γ_ст*n_e*l_er =20*22,5=450

6.Определяем количество автомобилей, необходимых для выполнения объема перевозок:

А_х = Q_мес/(Д_р*Q_дн) =5/(1+20)=0,25

7.Устанавливаем суточный пробег автомобиля:

l_сут = (n_e*l_er)/ β_е - l_er+( l₀¹+ l₀²) =(2*22,5)/0,47-22,5+(2+23,5)=12,97

8.Определяем величину коэффициента использования пробега за день работы автомобиля:

β_е =  (n_e*l_er)/ l_сут=(2*22,5)/19,49=3,47

Теперь попробуем подойти к процессу доставки груза с учетом логистического подхода, то есть рассчитаем показатели работы автомобиля на развозочном маршруте.

Развозочный маршрут является разновидностью кольцевого типа маршрутов. На этом маршруте автомобиль загружается в одном пункте и развозит продукцию нескольким потребителям; обслужив  потребителей, порожним возвращается в первоначальный пункт маршрута.

Рисунок  3.2. Схема расположения строительных рынков и схема развозочного маршрута.

.

Для этого возьмем автомобиль большей грузоподъемностью (22 тонны), и отправим его на маршрут, показанный на рисунке 3.2.

Седельный тягач МАЗ с полуприцепом грузоподъемность 22 тонны  (q) должен развести 22 т (Q_сут) керамической плитки по 4-м строительным рынкам. Время в наряде (Тн)-12 ч. Склад предприятия находится в 2 км от офиса(гаража)( l₀¹- первый нулевой пробег).Расстояние от последнего места разгрузки до офиса (l²₀ – второй нулевой пробег) 22,5 км. Техническая скорость МАЗа (V_t) 65 км/ч 

Пункты	А---Б	Б---В	В---Г	Г---Д	Д---А
Расстояние	5,25км	15 км	26 км	19 км	23,7км
Разгружаемый вес в точке	5 т	6,5 т	5,5 т	5 т

Коэффициент использования  грузоподъемности МАЗа 0,97. На погрузку всего товара тратится 80 минут или1,3 часа (t_п), на  разгрузку в каждом пункте тратится  40 минут  или 0,67 часа (t_р) ,на каждый заезд  0,3 часа(t_з)

Рассчитаем следующие показатели

1. Время работы автомобиля на маршруте

Тм = Тн-t₀ = Тн-( l¹₀ +  l²₀)/V_t = 12-(2+22,5)/65=11,62

2. Время одного оборота автомобиля:

T_об = t^а_п  + Σt_ДВ + t_р + Σt_заезд

где t^а_п - время на погрузку автомобиля в пункте А;

Σt_ДВ - суммарное время движения автомобиля за один оборот;

Σt_заезд- суммарное время, затраченное на заезды к потребителям;

 Σt_заезд = i*t_з=4*0,3=1,2

rде  i - число заездов;

t_з- время на один заезд.

 Определяем суммарное время движения автомобиля за оборот:

Σt_дв = t_АБ + t_БВ + t_ВГ + t_ГД + t_ДА = l_АБ/V_t + l_БB/V_t + l_BГ/V_t + l_ГД/V_t + l_ДА/V_t=5,25/65+15/65+26/65+19/65+23,7/65=2,37