Проектирование фундамента промежуточной опоры однопутного железнодорожного моcта (расчетный пролет моста = 33м), страница 2

Номер грунта	rS	r	w	E, МПа		С, кПа	wL	wP
9	2,67	2,08	0,205	28	34	5
14	2,70	2,00	0,259	13	27	14	0,291	0,251
18	2,70	2,13	0,187	30	25	37	0,264	0,154

Расчет характеристик:

1) Грунт №9

e=2,67×(1+0,205)/2,08-1=0,547 

S_r=2,67×0,205/(1×0,547)=1,001

по полученным значениям чисел пластичности и текучести, а также по степени влажности делаем вывод, что это песок пылеватый, плотный, насыщенный водой. R₀=156,8 кПа.

2) Грунт №14

e=2,70×(1+0,259)/2,00-1=0,7

S_r=2,70×0,259/(1×0,7)=0,999

I_P=(0,291-0,251)×100=4

I_L=(0,259-0,251)/( 0,291-0,251)=0,2

Вывод: супесь пластичная - R₀=196 кПа.

3) Грунт №18

e=2,70×(1+0,187)/2,13-1=0,505

S_r=2,70×0,187/(1×0,505)=1

I_P=(0,264-0,154)×100=11

I_L=(0,187-0,154)/( 0,264-0,154)=0,3

Вывод: суглинок тугопластичный - R₀=245 кПа.

Итоги вычислений сведены в табл.2.2.

Табл. 2.2.

Характеристики грунтов основания

Номер слоя	Номер грунта	e	Sr	IP	IL	Наименование грунта	R0, кПа
1	9	0,547	1	-	-	Песок пылеватый плотный	156,8
2	14	0,7	0,99	4	0,2	Супесь пластичная	196
3	18	0,505	1	11	0,3	Суглинок тугопластичный	245

3. СОЧЕТАНИЯ НАГРУЗОК

Фундамент опоры рассчитывается на 4 сочетаний нагрузок, действующих в плоскости обреза фундамента. Нормативные ве­личины нагрузок регламентируются нормами [2]. Величины нагрузок, используемые в расчетах фундаментов и их осно­ваний по предельным состояниям, принимают с коэффи­циентами надежности по нагрузке g_f³1 и с коэффициентами сочетаний h£1, учитывающими уменьшение вероятности од­новременного появления расчетных нагрузок. Величины этих коэффициентов даются в нормах проектирования [2] и зави­сят от вида нагрузки, сочетания нагрузок и расчета, для которого оно составлено. Численные значения коэффициен­тов g_f и h в сочетаниях нагрузок, на которые предлагается рассчитывать фундаменты в курсовом проекте по первой группе предельных состояний (по прочности и устойчиво­сти), приведены в табл. 2 [1].

К вертикальной нагрузке от подвижного состава, кроме того, вводится дополнительный коэффициент 1+m. В курсовом проекте в расчетах основания он принимается равным 1.

В расчетах оснований по второй группе предельных со­стоянии (по деформациям) используются сочетания нагру­зок, в которых для всех видов нагрузок принимается g_f=1.

Для составления сочетаний нагрузок в плоскости обре­за фундамента принимают прямоугольную систему коорди­нат XYZ, как показано на рис. 1.1. Начало координат совмещают с центром тяжести сечения фундамента в плоскости обреза, ось X направляют вдоль оси опоры, ось Y — вдоль оси моста, а ось Z — вниз. Нагрузки, действующие в плоскости Y0Z (в плоскости моста), приводят к вертикальной составляющей F_V⁰, горизонтальной составляющей F_hy⁰, и моменту M_x⁰. Аналогично - с нагрузками, действующими в плоскости X0Z (поперек моста), приводя их соответственно к величинам F_V⁰, F_hx⁰ и M_y⁰. В принятых здесь обозначениях верхний индекс показывает, что эти нагрузки действуют в плоскости обреза фундамента.

В курсовом проекте предлагается при расчете фундамен­тов и их оснований использовать следующие семь сочетаний нагрузок, действующих в плоскости обреза фундамента:

Сочетание 1 (для расчёта на прочность вдоль моста)

F_V⁰=1,1×(P_A+P_F)+1,15×0,8×P_V=1,1×(5400+900)+1,15×0,8×4600=11162 кН;

F_hx⁰=0;

M_y⁰=0;        

F_hy⁰=1,1×0,7×P_vh+1,5×0,5×(P_W1+P_W2)=1,1×0,7×230+1,5×0,5×(60+90)=289,6 кН;