Из истории морских карт

ИЗ ИСТОРИИ МОРСКИХ КАРТ.

Без карты, как и без компаса, ни одно судно в море не выйдет. Штурман должен обязательно иметь морскую навигационную карту, а вернее — набор карт, на которые нанесены начальный пункт плавания и  порт  назначения.  Моряки  их  называют  пунктами  отшествия  и пришествия.  Безопасность  мореплавания  во  многом  зависит  от точности и полноты данных, нанесенных на карту. Навигационные карты в зависимости от масштаба могут быть различными  по назначению.  Всеми ими пользуется штурман в ходе плавания.  Карты,  компас и лаг позволяют вести счисление пути, т. е. учет движения судна по курсу и пройденному расстоянию.  С помощью счисления,  являющегося  основным методом навигации, штурман имеет возможность получать на карте текущее место судна на любой момент времени.

В конце XX в. в практику судовождения входят так   называемые   лоцманские   карты,    которыми   пользуются непосредственно  капитаны  судов.   Применяются  и  специальные радионавигационные карты, которые позволяют определять с высокой точностью место судна по сигналам береговых радионавигационных систем.

Однако прежде чем морские карты стали такими, какими их знают современные мореплаватели, они прошли большой исторический путь. На картах ныне мы видим результаты трудов многих тысяч мореходов и исследователей, которые открывали новые земли и определяли их координаты,  наносили  на  карты  очертания  берегов  и  островов, заливов и проливов,  сделали миллионы  замеров  глубин морей и океанов.

У микронезийцев и полинезийцев, поселившихся в начале нашей эры на островах Тихого океана, находили «морские карты» в виде каркаса из деревянных палочек или черенков пальмовых листьев, так называемые “прутиковые” карты на которых были закреплены раковины, изображавшие острова. Масштабность на этих картах не соблюдалась, но относительное расположение архипелагов, направление господствующих течений, ветров и фронта волн у островов обеспечивали грубую ориентировку.

Рис. Прутиковая карта полинезийцев

Среди сохранившихся до наших дней летописей есть сочинение грека Скилака из Карианды «Перипл»,  в котором,  как в лоции, описывается  восточноафриканское  побережье  Красного  моря.  Во второй части сочинения дается описание берегов западной части Индии. Автор предостерегает «о высокой воде Ганга» и одновременно сообщает  о  товарах,  которые можно  купить  в  этих местах.  По существу,   это   первое   в   истории   навигационное   пособие мореплавателям  для   нахождения   наиболее   удобных   маршрутов плавания.

Описание  Средиземного  моря  можно  найти  в  «Естественной истории» римского писателя и военного деятеля Плиния Старшего (23—79 гг. н. э. ), впоследствии погибшего при извержении Везувия.

Однако подобные описания районов плавания без их наглядного отображения в виде карты не слишком много помогали мореплавателям в пути для выбора курсов и определения своего местонахождения. Нужна была карта района плавания или навигационная карта. Но она появилась  на  целое  тысячелетие  позже  того  времени,  когда зародилась древнегреческая картография.

Измерением и определением местоположения объектов на поверхности Земли впервые занялся древнегреческий торговец Фалес Милетский, живший в VII—VI вв. до н. э.. Первым греческим картографом был Анаксимандр Милетский (610— 546 гг. до н.  э.).  Однако его карты хотя и были выполнены в масштабе, совсем не ориентировались по странам света. Дикарх Мессинский  (350-290 гг. до н. э.) впервые составил карту, на которую нанес всю территорию, известную со времен  походов Александра Македонского; он ориентировал карту относительно линии «восток—запад», которая проходила на ней по продольной оси Средиземного моря. Карту мира после Дикарха улучшил знаменитый греческий математик, «отец  географии» Эратосфен  Киренский (276-194 гг. до н.  э.),  прославившийся первым определением радиуса Земного шара, который получился у него равным 6 371 000 м. Им была составлена карта, на которой впервые была нанесена градусная сетка меридианов и параллелей - был использован способ картографичес­кой проекции, которая позволяет нанести на плоскую поверхность будущей карты координатную или градусную сетку широт и долгот. Сетка состоит из прямых пли кривых пересекающихся линий, изобра­жающих меридианы и параллели.

Одну общую карту мира и более двух десятков отдельных карт приложил к своему Руководству по географии Клавдий Птолемей.

Птолемей  допустил  две  крупные  географические  ошибки.  Он превратил Индийский океан во внутреннее море,  а Африку продлил вплоть  до  Антарктиды,  заполнив  этим  континентом  все  Южное полушарие. Китай был соединен с Африкой. Скандинавия представлена островом, меньшим,  чем Ирландия. Азовское море простиралось на север до половины Руси. Имелись на Птолемеевой карте и другие искажения.

Карта мира, составленная Клавдием Птолемеем (желтым цветом выделена суша, красным - фактические ее контуры)

Китайцы   делали   карты   для  прибрежного  плавания  уже  в 800 г. н. э. Искусство изготовления карт получило у них особенно бурное развитие , в XII—XIII вв., когда в Китае появился могу­щественный  флот.  Китайские  корабли  бороздили  воды Индийского океана.  Эскадра под  командованием адмирала Чжен Хе  совершила далекий поход в Африку, достигла мыса Доброй Надежды.

В архивах Норвегии и Швеции хранятся летописи о плаваниях и открытиях  викингов.   Среди  них  имеются  древнескандинавские географические  трактаты VIII—XI  вв.,  на  которых  показывается обширная территория от Испании - до Индии.

Хотя подлинники этих карт до нас не дошли, однако в существовании их не приходится сомневаться, так как эти карты создали основу к составлению на рубеже XIII и XIV вв. весьма совершенных для своего времени морских карт-портоланов (портуланов). При составлении которых картографы использовали зарисовки и записи в корабельных журналах греческих, римских, византийских и арабских мореплавателей.

Все карты вплоть до начала средних веков основывались на пока незыблемом фундаменте геоцентрической теории. Птолемея, согласно которой неподвижная Земля была главным центром мироздания. Хотя и греки, и мусульмане делали карты значительно лучше, чем европейцы начала средневековья,  все же,  по словам известного английского историка Дж. К.  Райта,  «смело можно заявить,  что все карты и географические трактаты до 1259 г. чертились и надписывались без учета каких-либо астрономических расчетов».