Технико-экономическое обоснование дооснащения пункта подготовки вагонов станции Мураши

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ

Подготовка вагонов осуществляется для погрузки на станции Мураши и участке его обслуживания: общее количество станций – 20, протяженность участка 260 км.

В настоящее время на ППВ станции Мураши для подготовки вагонов под погрузку задействована вагоноремонтная машина "Донбасс" выпуска 1973 года, морально и физически устаревшая и требующая замены, частые поломки и выход из строя которой не способствуют увеличению объемов подготовки вагонов.

Географическое месторасположение станции определяет основной вид груза, под который готовятся вагоны и род подвижного состава – полувагоны для перевозки леса и лесоматериалов. Станции  назначения и направление следования вагонов – самые отдаленные направления Российской Федерации и экспорт.  Экспортные поставки  предъявляют повышенные требования к качеству подготовки вагонов, которые невозможно выполнить при работе на старом, выработавшем нормативный срок эксплуатации оборудовании.

За 11 месяцев 2007г. на Мурашинском участке  было погружено 31171 вагон, в том числе на станции Мураши - 4460 вагонов. Погрузка лесными грузами по участку составляет  95 % от общей погрузки, в том числе в полувагоны – 14879 или 47%.  Погружено полувагонов лесными грузами по станции Мураши – 1899 вагонов или 58% от общей погрузки по станции. В среднем в месяц лесными грузами на участке грузится 1350 полувагонов, на станции Мураши - 175 вагонов.

Всего на пункте подготовки за 11 месяцев подготовлено к перевозкам 4214 вагонов. 

Осмотрено вагонов под погрузку на Мурашинском участке на станции Лянгасово за 11 месяцев – 4800 вагонов, на станцию Мураши - 3500 вагонов, в том числе подготовлено под погрузку на ППВ Мураши – 3254 вагона или 67%.

В 2008 году планируется увеличение объемов погрузки вагонов на станции с 4460 до 4730 вагонов, что составляет 6 % к объемам прошлого года

Главный инженер

службы вагонного хозяйства                                          В.В. Ракитский

Исп.: Романов М.В.

2-45-24