Строительство железных дорог в таежно-болотистой местности

39.Строительство железных дорот в таежно-болотистой местности.

До начала основных земляных работ на участках болот всех типов желательно провести их предварительное осушение. С этой целью в зимнее время прокладывают дренажные коллек­торы, перекрывающие пути поступления влаги в толщу сла­бого основания насыпи, устраивают водоотводные канавы, дренажные прорези и траншей. После этого при­ступают к подготовительным работам и отсыпке земляного полотна.

Устройство насыпей на болотах I типа глубиной до 3,0 м, с организацией водоотводов и разработкой в основании тран­шеи, состоит из следующих работ:

-  нарезки водоотводных канав экскаватором с профилирующим ковшом;

-  разработки траншеи в основании насыпи экскаватором, удале­ние торфа в кавальер или погрузка в автосамосвалы, отвоз его в отвал;

-  отсыпки нижней части насыпи автосамосвалами;

-  послойной отсыпки верхней части насыпи, уплотнения грунта грунтоуплотняющими машинами;

-  зачистки водоотводных канав.

Нарезку водоотводных канав выполняют с опережением ос­новного фронта работ для предварительной мелиорации грунта ос­нования насыпи. Канавы разрабатывают сразу на полный профиль при движении экскаватора вдоль оси канавы..

Разработку траншеи в основании насыпи в зависимости от проектного решения ведут с частичным или полным (до ми­нерального дна) выторфовыванием при движении экскавато­ра.

Для усиления несущей способности основания мо­гут быть использованы инвентарные разборные cлани.

Часть насыпи, находящаяся ниже поверхности болота, от­сыпается сразу на всю ширину и высоту.

Отсыпку верхней части насыпи (выше уровня поверхности болота) ведут горизонтальными слоями. Завершающей в этом комплексе работ является зачистка во­доотводных канав.

Сооружение насыпи в зимнее время ведут в два этапа:

I     — подготовка основания (выторфовка и отсыпка нижней части насыпи до уровня поверхности болота с необходимым запасом возвы­шения для прохода транспорта);

II       — сооружение насыпи над болотом, включая отделку, до проектных отметок одним из обычных способов с учетом запаса на осадку;

Полное выторфовывание на болотах II типа мож­но выполнять в любое время года. Для этого используют экскава­торы-драглайны, убирающие торф с «головы» насыпи и перемеща­ющиеся по свежеотсыпанной насыпи.

В зимнее же время при образовании корки льда и мерзлого тор­фа мощностью 0,4—0,5 м ее можно рыхлить взрывным способом. Рыхление производят на фронте работ одной смены (или при полусменной загрузке при температуре -25°С).

На первом этапе на всю глубину выторфовывания по полной ширине поперечника грунт для насыпи завозят и отсыпают само­свалами или самоходными скреперами с последующей его надвижкой в траншею бульдозером с обязательным возвышением грунта над поверхностью болота на 0,5 м, с уплотнением грунта катками. Земляные работы на этом этапе ведут непрерывно во избежание расползания лобового откоса и попадания слоев тор­фа в насыпь.

На мелких (глубиной до 2,0 м) болотах I типа выторфовывание производят взрывным способом — на выброс. Это проще выпол­нять в зимнее время, после образования ледяной корки.

При отсыпке насыпей из суглинков и глин выторфовывание про­изводят «насухо», методом промораживания, и в зимнее время с использованием баровых машин или взрывным способом. Нижний слой при этом отсыпают из талого грунта.

Глубину промораживания Н, см, рассчитывают по формуле, пред­ложенной профессором А.Н.Будниковым [15]:

где А.—коэффициент теплопроводности грунта; z — число морозных суток; t_нв — температура наружного воздуха.

Методом обеспечения устойчивости земляного полотна являет­ся укрепление слабой толщи болотного основания вертикаль­ными сваями-дренами. Комплекс работ состоит из следующих операций:

-     отсыпки на поверхности слабой толщи слоя дренирующего грун­та определ. Толщиной;

-      бурения в рабочем слое скважин ямобуром;

-  вибропогружения обсадной трубы с помощью копровой мач­ты и вибропогружателя на экскаваторе;

-  извлечения из осадной трубы торфа (гидровымыванием) и замены его с помощью экскаватора на дренирующий грунт.

Для устройства вертикальных дрен используют самоходный аг­регат.