Транспортні засоби. Вихідні дані та нормативи локомотива. Вихідні дані необхідні для розрахунку маси поїзда, рівнодіючих сил і рішення гальмової задачі, страница 5

Основний питомий опір локомотива на холостому ходу для різних значень швидкості обчислюється за формулою:

(3.1)

Основний питомий опір всього потяга (при слідуванні його по прямій горизонтальній колії) при русі локомотива на холостому ходу підраховують за формулою:

(3.2)

де Р – розрахункова маса локомотива, т;

Q – Маса складу, т.

Питомі гальмові сили потяга в Н/кН обчислюються за формулою:

(3.3)

де φ_кр – розрахунковий коефіцієнт тертя колодок по колесу; при чавунних колодках:

(3.4)

_р – розрахунковий гальмовий коефіцієнт склад:

(3.5)

де n₄, n₈ – число осей відповідно в групах 4-, 8-вісних вагонів складу;

к_р4, к_р8 – розрахункові сили натиснення колодок на колеса однієї вісі 4-, 8-вісного вагона. Для чавунних колодок к_р4= к_{р8=68,5 кН/вісь};

σ – частка гальмових осей у складі.

При службовому регулювальному гальмуванні:

(3.6)

При екстреному гальмуванні:

(3.7)

Дані обчислення здійснюємо в Mathcad . За даними отриманими в Mathcad слід побудувати за розрахунковими крапками діаграму питомих рівнодіючих сил (рис. 2) для режиму тяги f_k-ω₀=f₁(v), холостого ходу ω_0х=f₂(v) і режиму службового гальмування ω_0х+0,5b_T=f₃(v).

Результати розрахунків занесемо до таблиці 2.

Розрахуємо по стовпцям.

Стовпчик 3 розраховуємо за формулою (1.2)

Для v_a_:

w´₀=1,9+0,01·19+0,0003· (19)²=2,198 Н/кН

Дляv_p_:

w´₀=1,9+0,01·23.4+0,0003· (23.4)²=2,298 Н/кН

Стовпчик 4 розраховуємо за наступною формулою:

W´₀= w´₀·P·g, H(3.8)

Для v_a:

W´₀=2,198·414·9,81=8928,044 H

Для v_p_: