Экономика и менеджмент \ Технология и управление работой станций и узлов

Организация маневровой работы, страница 9

3.9. Порядок закрепления вагонов на путях станции.

3.9.1. Порядок закрепления составов, располагающихся в пределах полезной длины путей:

	Парки и номера путей			Среднее значение профиля (в ты-сячных)		С какой стороны произво-дится закреп-ление.		Нормы закрепления								Кто и когда производит закрепление, кому докладывает		Кто и когда снимает закрепление, кому докладывает
								Кол-во тормозных баш-маков		Кол-во стацио-нарных уст-ройств		Количество осей
												Однородный состав, нагрузка не менее 15 т/ось.		Нагрузка менее 15 т/ось или неизвестн.
	1			2		3		4		5		6		7		8		9
	ПАРК “А”
	3			6,1/6,1		Москвы		1		УТС- 380		18		6		ДСПП парка "А" до отцепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.		ДСПП парка "А" после прицепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.
				4,8/6,1				2				48		14
				4,3/5,5				3				80		26
				3,8/4,8				4				118		38
				3,3/4,8				5				162		48
				3,3/4,8				6				200		58
				3,1/4,6				7				244		72
				3,0/3,9				8				290		96
				3,1/3,9				9				318		108
				2,7/3,6				10				374 (вмест.)		128
				—/3,4				11				—		150
				—/3,4				12				—		164
				—/3,4				13				—		174
				—/3,4				14				—		190
				—/3,2				15				—		216
				—/3,1				16				—		238
				—/3,2				17				—		246
				—/3,1				18				—		268
				—/3,0				19				—		292
				—/3,0				20				—		306
				—/3,1				21				—		312
				—/2,9				22				—		348
				—/2,7				23				—		374 (вмест.)
	5			3,4/3,5		Москвы		1		УТС- 380		32		12		ДСПП парка "А" до отцепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.		ДСПП парка "А" после прицепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.
				3,0/3,4				2				72		26
				2,8/3,4				3				114		40
				2,9/3,3				4				148		56
				2,7/2,9				5				196		78
				2,6/2,8				6				244		98
				2,5/2,8				7				284 (вмест.)		114
				—/2,8				8				—		126
				—/2,9				9				—		142
				—/2,9				10				—		158
				—/2,7				11				—		186
				—/2,7				12				—		196
				—/2,7				13				—		220
				—/2,6				14				—		244
				—/2,6				15				—		262
				—/2,5				16				—		284 (вмест.)
	1			2		3		4		5		6		7		8		9
	ПАРК “А”
	7			6,1/6,1		Москвы		1		УТС- 380		18		6		ДСПП парка "А" до отцепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.		ДСПП парка "А" после прицепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.
				3,1/6,1				2				70		14
				3,0/6,1				3				108		22
				2,8/3,7				4				152		50
				2,8/3,1				5				192		74
				2,7/3,1				6				236		88
				2,6/3,0				7				284		106
				2,6/2,9				8				316 (вмест.)		126
				—/2,8				9				—		146
				—/2,8				10				—		162
				—/2,8				11				—		180
				—/2,8				12				—		196
				—/2,8				13				—		206
				—/2,8				14				—		228
				—/2,7				15				—		254
				—/2,7				16				—		270
				—/2,5				17				—		302
				—/2,6				18				—		314
				—/2,6				19				—		316 (вмест.)
	9			4,0/4,0		Москвы		1		УТС- 380		28		10		ДСПП парка "А" до отцепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.		ДСПП парка "А" после прицепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.
				3,0/4,0				2				72		22
				2,7/3,9				3				118		36
				2,5/3,3				4				168		56
				2,3/2,9				5				224		78
				2,3/2,8				6				268		98
				2,1/2,7				7				288 (вмест.)		118
				—/2,6				8				—		140
				—/2,6				9				—		156
				—/2,5				10				—		180
				—/2,3				11				—		214
				—/2,3				12				—		234
				—/2,3				13				—		254
				—/2,2				14				—		284
				—/2,1				15				—		288 (вмест.)
	11			4,6/3,7		Москвы		1		УТС- 380		24		10		ДСПП парка "А" до отцепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.		ДСПП парка "А" после прицепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.
				4,1/4,6				2				54		20
				2,7/4,6				3				118		30
				2,8/4,1				4				152		44
				2,9/3,9				5				186		60
				2,8/3,1				6				230		88
				2,8/2,7				7				268		118
				2,4/2,6				8				346		136
				2,4/2,7				9				390		148
				2,3/2,8				10				412 (вмест.)		162
				—/2,9				11				—		174
				—/2,9				12				—		190
				—/3,0				13				—		200
				—/2,8				14				—		228
				—/2,8				15				—		244
	1			2		3		4		5		6		7		8		9
	ПАРК “А”
	11			—/2,8		Москвы		16		УТС- 380		—		262		ДСПП парка "А" до отцепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.		ДСПП парка "А" после прицепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.
				—/2,8				17				—		278
				—/2,5				18				—		326
				—/2,4				19				—		356
				—/2,5				20				—		362
				—/2,4				21				—		396
				—/2,3				22				—		412 (вмест.)
	13			13,8/13,8		Москвы		1		УТС- 380		8		4		ДСПП парка "А" до отцепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.		ДСПП парка "А" после прицепки локомотива по указанию ДСП МРЦ-1 нечётной системы с докладом ему.
				8,1/13,8				2				30		6
				3,8/13,8				3				88		10
				4,2/13,8				4				106		14
				4,2/8,3				5				136		28
				3,5/7,5				6				186		38
				3,4/3,8				7				228		86
				3,1/3,9				8				284 (вмест.)		96
				—/4,0				9				—		102
				—/4,3				10				—		108
				—/4,5				11				—		112
				—/4,4				12				—		128
				—/3,5				13				—		172
				—/3,5				14				—		186
				—/3,6				15				—		194
				—/3,6				16				—		206
				—/3,3				17				—		238
				—/3,1				18				—		284 (вмест.)





















		3		5,0		Москвы		1		По одному УТС- 380 на каждом пути		22		-
		5						1				-		8
		7		2,2				2				92		-
		9						2				-		40
		11		2,4				3				130		-
		13						3				-		56
		15		2,6				4				162		-
		17						4				-		70
		19		2,6				5				204		-
		21						5				-		86
				2,6				6				244		-
								6				-		104
				2,6				7				284		-
								7				-		122
				2,6				8				326(вмест.)		-
								8				-		140
				2,6				9				-		156
				2,7				10				-		168
								11				-		186
								12				-		202
								13				-		236
								14				-		254
				2,6				15				-		262
								16				-		280
								17				-		298
								18				-		314(вмест.)

ПАРК “Г”
		4 6 8 10 12		3,9		Москвы		1		По одному УТС- 380 на 4, 6, 8, 10 и 12 путях		28		-		Сигналист Парка «Г» До отцепки локомотива По указанию ДСП МРЦ-2 Переданному Через ДСПП парка «Г» Сигналист парка «Г» Докладывает ДСП МРЦ-2 Через ДСПП Парка «Г»		Сигналист Парка «Г» После Прицепки локомотива По указанию ДСП МРЦ-2 Переданному Через ДСПП парка «Г» Сигналист парка «Г» Докладывает ДСП МРЦ-2 Через ДСПП Парка «Г»
								1				-		12
								2				58		-
								2				-		24
								3				68		-
		14						3				-		36
								4				116		-
								4				-		48
				3,5				5				160		-
								5				-		66
				2,9				6				224		-
								6				-		102
								7				260		-
								7				-		120
								8				298		-
								8				-
								9				336		-
								9				-		154
								10				312(вмест.)		-
								10				-		172
								11				-		188
				2,5				12				-		218
								13				-		236
								14				-		154
								15				-		272
								16				-		290
								17				-		308
								18				-		326
								19				-		344(вмест.)

ПАРК "Е"
		3 5 7 9 11 13		3,8		Москвы		1				28		-		Сигналист Парка «Г» До отцепки локомотива По указанию ДСП МРЦ-2 Переданному Через ДСПП парка «Г» Сигналист парка «Г» Докладывает ДСП МРЦ-2 Через ДСПП Парка «Г»		Сигналист Парка «Г» После Прицепки локомотива По указанию ДСП МРЦ-2 Переданному Через ДСПП парка «Г» Сигналист парка «Г» Докладывает ДСП МРЦ-2 Через ДСПП Парка «Г»
								1				-		10
				2,9				2				74		-
								2				-		24
				3,8				3				112		-
								3				-		46
				2,9				4				148		-
								4				-		62
				2,7				5				186		-
								5				-		78
				2,0				6				224		-
								6				-		94
								7				276		-
								7				-		118
								8				336(вмест.)		-
								8				-		176
								9				-		200
								10				-		222
								11				-		244
								12				-		266
								13				-		288
								14				-		310
								15				-		332
								16				-		336(вмест.)
ПАРК “Д”
		8		1,1				1				74		-		Сигналист Парка «Д» До отцепки локомотива По указанию ДСП МРЦ-1 переданному		Сигналист Парка «Д» После Прицепки локомотива По указанию ДСП МРЦ -1
		10						1				-		36
		12		1,3				2				134		-
		14						2				-		64
								3				202		-
								3				-		96
				1,6				4				234		-
								4				-		108
		1		2		3		4		5		6		7		8		9
								5				294		-		Через ДСПП парка «Д» Сигналист парка «Д» докладывает ДСП МРЦ-1 Через ДСПП Парка «Д»		Переданному Через ДСПП парка «Д» Сигналист парка «Д» Докладывает ДСП МРЦ-1 Через ДСПП Парка «Д»
								5				-		134
				1,5				6				336(вмест.)		-
								6				-		170
								7				-		200
								8				-		228
								9				-		256
								10				-		284
								11				-		314
								12				-		336(вмест.)
		15		1,2				1				70		-		Сотавитель Поездов 1-го Маневрового района До отцепки маневрового Локомотива По указанию ДСП МРЦ-2 переданному Через ОПЦ№2 Составитель 1-го маневрового района Через ОПЦ№2 докладывает ДСП МРЦ-2		Сотавитель Поездов 1-го Маневрового района После прицепки маневрового Локомотива По указанию ДСП МРЦ-2 Переданному Через ОПЦ№2 Составитель 1-го маневрового района Через ОПЦ№2 докладывает ДСП МРЦ-2
		16						1				-		34
		Ходо-						2				142		-
		Вые						2				-		68
		Пути						3				214		-
								3				-		102
								4				268(вмест.)		-
								4				-		136
								5				-		172
								6				-		206
								7				-		240
								8				-		268(вмест.)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ 4с,5с
4с,5 с			0,9		Москвы и Рязани		1				24		24		Составитель поездов 1-го маневрового района до отцепки маневрового локомотива по указанию ДСП МРЦ-2, переданного через ОПЦ №2 по маневровой радиосвязи.		Составитель поездов1-го маневрового района после прицепки маневрового локомотива по указанию ДСП МРЦ-2, переданного через ОПЦ №2 по маневровой радиосвязи.
ПЕРЕГРУЗОЧНЫЕ
88, 89			0,8		Москвы и Рязани		4 спаренных				8		8		Составитель поездов нечетной сортировочной горки до отцепки локомотива по указанию ДСПГнечет. переданному по маневровой радиосвязи.		Составитель Поездов нечетной сортировочной горки после отцепки локомотива по указанию ДСПГнечет переданному по маневровой радиосвязи.
ПРИМЕЧАНИЯ: 1. Порядок торможения отцепов и закрепления их от ухода в подгорочных парках "Б" и "В" установлен Инструкциями по работе нечётной и чётной сортировочных горок (приложение 9,10 к ТРА). 2. На вытяжных, соединительных и других путях, не указанных в данном пункте ТРА, оставлять вагоны без локомотива запрещается. 3. в отсутствие сигналиста парка «Г», обязанности по установке и снятию закрепления выполняет ДСПП парка «Г».

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Скачать файл

Уважаемый посетитель!

Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).

Ссылка на скачивание - внизу страницы.