Расчет норм времени нахождения вагонов на станции свердловск-сортировочный методом табличного моделирования, страница 4

№№ расчетных интервалов	Граница расчетного интервала	Технологическая пометка	Число составов поступающих в расформирование	Число составов подлежащих выводу	Остаток составов на следующий расчетный интервал
	18-00	Смена бригад			4
1
	09		0	4	3
2
	18		+1	4	3
3
	27		0	3	2
4
	36		0	2	1
5
	45		+1	2	1
:	:	:	:	:	:
:	:	:	:	:	:
:	:	:	:	:	:
	57		0	0	0
	17-06		+1	1	0
	15		0	0	0
	24		+2	2	1
	33		0	1	0
	42		+1	1	0
	51		0	0	0
	18
ВСЕГО			69		55

По итогам моделирования среднее время нахождения вагонов от окончания накопления до завершения перестановки в НПФ за анализируемый период:

t_ф=(55-3)*9*8/69+6*8/69=55 мин =0.9 часа.

В том числе простой в ожидании окончания формирования и перестановки

t_ф^ож=55-18=37 мин=0.6 часа.

Таблица 4

Расчет времени от окончания накопления составов в ЧПФ до

завершения перестановки в парк отправления

№№ расчетных интервалов	Граница расчетного интервала	Технологическая пометка	Число составов поступающих в расформирование	Число составов подлежащих выводу	Остаток составов на следующий расчетный интервал
	18-00	Смена бригад			4
1
	08		+1	5	4
2
	16		0	4	3
3
	24		0	3	2
4
	32		+1	3	2
5
	40		0	2	1
:	:	:	:	:	:
:	:	:	:	:	:
:	:	:	:	:	:
	12		0	0	0
	20		+2	2	1
	28		+1	2	1
	36		0	1	0
	44		+1	1	0
	52		0	0	0
	18-00		0	0	0
ВСЕГО			60		42

По итогам моделирования среднее время нахождения вагонов от окончания накопления до завершения перестановки в ЧПФ за анализируемый период:

t_ф=(42-4)*8*8/60+8*8/60=40 мин =0.7 часа.

В том числе простой в ожидании окончания формирования и перестановки

t_ф^ож=40-18=32 мин=0.5 часа.

Средний простой составов, своего формирования в отправочном парке t_оп , мин (если транзитные поезда без переработки отправляются не по "жестким" ниткам графика) определяется:

,                                                 (1.17)

где - коэффициент, учитывающий соотношение числа и простоя в отправочном парке составов своего формирования и транзитных, в зависимости от действующей организации пропуска через данную сортировочную станцию транзитных поездов:

,                                 (1.18)

где: n_сф, n_тр – соответственно число составов своего формирования и транзитных, отправленных со станции (из системы) за сутки;  - соответственно простой на станции транзитных вагонов без переработки и в отправочном парке вагонов с переработкой по отчётным данным за последний квартал.

 Коэффициент =1 для обеих систем, так как обработка поездов сфоего формирования производится в отдельных парках.

Таблица 5

Расчет простоя состава в НПО