Организация грузовой и коммерческой работы на станции, товарная контора которой имеет в штате 27 человека, страница 5

к – коэффициент, учитывающий затраты времени на подготовительно-заключительные операции, организационное обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности, к = 1,45;

Т_о,Т_пр – нормативные трудоемкости годового объема работ по отравлению и прибытию, чел·мин, определяются по формуле:

где  t_o, t_пр – норматив времени на оформление перевозочных документов по прибытию и оправлению, t_o = 11,7 чел·мин, t_пр = 8,3 чел·мин.

Списочная численность работников товарной конторы определяется по формуле:

, где    к_сп – коэффициент перевода явочной численности в списочную, учитывающий очередные отпуска, отпуска по учебе, дни болезни и прочие неявки, разрешенные законом, к_сп = 1,07;

Тогда получим:

а) для грузового двора и ПП1:

-  по отправлению

,

,

;

-  по прибытию

,

,

;

Штат работников товарной конторы на грузовом дворе и ПП1 составляет:

.

в) для второго подъездного пути

-  по отправлению

,

,

;

-  по прибытию

,

,

;

Штат работников товарной конторы на втором подъездном пути составляет:

.

Так как списочная численность товарных кассиров на ПП2 меньше 8 человек, то там филиал товарной конторы не открываем.

Таким образом, получаем, что явочное число работников товарной конторы составляет

.

Для дальнейших расчетов штат работников товарной конторы принимаем равным 27 человек.

Разбивка штата товарной конторы по профессиям и разбивка явочного персонала по профессиям и сменам в товарной конторе приведены соответственно в таблицах 3.3 и 3.4.

Таблица 3.3 – Разбивка штата работников товарной конторы по профессии

Таблица 3.4 ─ Разбивка штата работников товарной конторы по сменам

Количество товарных кассиров по прибытию и отправлению определяется следующим образом:

;

чел, принимаем количество товарных кассиров по прибытию 8 человек, тогда количество товарных кассиров по отправлению составит 7 человек.

3.6  Выводы

В соответствии с заданием на курсовой проект были составлены технологические графики по приему и погрузке груза. Описана технология работы товарной конторы и составлен график технологического процесса работы товарной конторы по обработке перевозочных документов при приеме груза с мест общего пользования. В соответствии с заданием составлена схема документооборота по отправлению груза во внутриреспубликанском сообщении.

Рассчитано число приёмосдатчиков на грузовом пункте для тяжеловесных грузов (7 человек).

Для работы с документами произведен расчет штата работников товарной конторы. На станции товарная контора имеет в штате 27 человека. Выполнена разбивка штата работников товарной конторы по профессиям и по сменам