Расчёт фонда рабочего времени. Годовой фонд времени рабочего явочного контингента. Определитель работ сетевого графика капитального ремонта тягового двигателя тепловоза 2ТЭ10Л, страница 3

Профессия рабочих	Процент к общему числу, %.	Количество  рабочих,    чел.
слесари	50,00	134
слесари-обмотчики	2,63	7
слесари-заготовщики изоляции	1,46	4
слесари-электрики	2,05	5
станочники	8,19	22
изолировщики секций	10,82	29
изолировщики катушек	2,05	5
изолировщики	1,46	4
электросварщики	2,05	5
намотчики	3,22	9
пропитчики якорей	2,05	5
пропитчики катушек	1,17	3
бандажировщики	1,75	5
паяльщики	2,05	5
лудильщики	0,88	2
термисты	1,46	4
прессовщики	1,46	4
мойщики	1,17	3
чистильщики секций и катушек	1,17	3
Продолжение таблицы 3
Профессия рабочих	Процент к общему числу, %.	Количество  рабочих,    чел.
балансировщики	1,17	2
продорожники	0,88	2
опрессовщики	0,58	2
продувальщики	0,29	1
Итого:	100	268

Определим число вспомогательных рабочих цеха:

                                     ,                                                          (12)

 где  – процент вспомогательных рабочих по отношению к производст-

            венным. Величину   для дизельного цеха

            принимаем   = 15,2 %.

Потребность в административно – техническом персонале (АТП); счетно–конторском персонале (СКП) и младшем обслуживающем персонале (МОП) определяется по формуле:

                                        ,                                                         (13)

 где – процент работников данной категории по отношению к кадровым ра-

       бочим цеха.

                                          = 40,7 чел.

Принимаем  = 41 человек.

                                              = +.

Величина  принимается для проектируемого цеха по таблице 3 [1].

= 268 + 41 = 309 чел.

Полученное значение  и  подставляем в формулу (12), получаем:

 = 20,4 чел.

Принимаем  = 21 человек.

 = 4,7 чел.

Принимаем  = 5 человека.

 = 3,09 чел.

Принимаем  = 4 человека.

Определим общую численность работников в проектируемом цехе:

                                 ,                        (14)

                                  268 + 41 + 21 + 5 + 4 = 339 чел.

7 РАЗРАБОТКА СТРУКТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ ЦЕХОМ

Для проектируемого цеха рекомендуется использовать линейно–штабную систему управления, обеспечивающую наиболее эффективное управление в силу сочетания единоначалия с деятельностью компетентных функциональных руководителей. На рисунке 1 приведена структура управления цехом тяговых двигателей.

Начальник цеха

    

 

Мастер инструментально-раздаточной кладовой