Расчет фондов рабочего времени. Расчет производственной программы и её трудоёмкости. Разработка графика ремонта основной продукции участка и графика загрузки рабочих

Введение

Основной задачей транспорта является своевременное,  качественное и полное удовлетворение  потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение экономической эффективности его работы. Для этого необходимо обеспечивать совершенствование организации эксплуатационной работы железных дорог, ремонта и содержание пути и подвижного состава; значительно повысить производительность локомотивов и вагонов, средний вес грузовых поездов; увеличить скорости движения поездов; ускорить оборот вагонов; обеспечить дальнейшее развитие и техническое перевооружение локомотивных и вагонных депо, заводов по ремонту подвижного состава, производству запасных частей и стрелочных переводов.

Повышение эффективности производства на ремонтных заводах зависит от ускорения внедрения новых технологий, нового  оборудования, совершенствование организации производства и технологии ремонта локомотивов, а также внедрения компьютерной техники и более углубленной автоматизации процессов ремонта.

Важный фактор повышения эффективности ремонтного производства – рост производительности труда. Экономия и рациональное использование всех видов ресурсов – также важный фактор повышения экономической эффективности при минимуме затрат.

Будущий инженер должен четко представлять себе, как эффективнее организовать работу на конкретном участке производства, как использовать новые технологии, что нужно сделать для повышения производительности труда и снижения себестоимости. А также, должен знать,   как  организовать более производительную работу производственных бригад, провести аттестацию и рационализацию рабочих мест, проанализировать производственно-хозяйственную деятельность, как максимально использовать человеческий фактор организации труда.

В данном курсовом проекте разработан технический проект участка ремонта компрессоров локомотивного депо. В процессе выполнения данного курсового проекта были рассчитаны: фонды рабочего времени, производственная программа и ее трудоемкость, численность работников, основные параметры производственного процесса. Так же было подобрано оборудование для участка, определена площадь и размеры его, определены необходимые подъемно-транспортные средства, определены опасные и вредные производственные факторы.

В графической части курсового проекта был выполнен план участка.

Рассчитана себестоимость ремонта компрессоров.  

1 РАСЧЕТ ФОНДОВ РАБОЧЕГО  ВРЕМЕНИ

Различают календарный, номинальный и эффективный фонды рабочего времени.

Календарный фонд рабочего времени устанавливается на основании Трудового Кодекса Министерства труда Республики Беларусь для различных режимов работы предприятия и публикуется в печати в виде производственного календаря.

Календарный фонд рабочего времени представлен в таблице 1.    

Таблица 1 – Определение календарного фонда рабочего времени

Календарный фонд рабочего времени используют при определении номинального и эффективного фондов, фондов рабочего времени оборудования, а также явочной численности работников.

Календарный фонд рабочего времени явочной численности работников, ч, определяется по формуле

Ф= Д_рt_р+ Д_п t_п,                                                        (1)

где Д_р – число полных рабочих дней  в году; для 2003 года при пяти дневной рабочей неделе, Д_р = 244 дней;

t_р – продолжительность полного рабочего дня, ч; t_р = 8 ч;

Д_п – число предпраздничных дней, не совпадающих с выходными; для 

2003 года Д_п = 9;       

t_п – продолжительность  предпраздничного рабочего дня, ч; t_п = 7 ч.

Тогда, подставляя численные значения, имеем

Ф ч.

Эффективный фонд рабочего времени используют при определении списочной численности работников.

Эффективный фонд рабочего времени работников списочного контингента, ч, определяется по формуле

                                                        Ф^сп = (Ф – Д_о t_р) α_р,                                                (2)

где Д_о – продолжительность отпуска; Д_о = 25 дней;

α_р – коэффициент, учитывающий невыходы на работу по уважительным причинам; α_р = 0,95 – 0,97 [1], принимаем α_р  =  0,96.

Тогда, подставляя численные значения, получаем

Фч.

Годовой фонд рабочего времени оборудования участка, ч,

                                                         Ф_i = ФS_i α_обi,                                                          (3)

где  Si– число смен работы оборудования; принимаем S_i = 1;

α_обi  – коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом ре- монте; α_обi = 0,96 – 0,98 [1]; при односменной работе оборудования, принимаем  α_обi = 0,98.

Подставляя численные значения, получаем

Ф_оч.

2 РАСЧЕТ  ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ  ПРОГРАММЫ И ЕЕ 

ТРУДОЕМКОСТИ

Рассчитаем программу ремонта и технического обслуживания локомотивов

                                                         (4)

где L_год – годовой пробег локомотивов; L_год = 13млн локомотиво-км;

L_МРi– норма  пробега между ремонтами данного вида;

N_j – программа ремонта предыдущего вида ремонта, локомотив.

Количество локомотивов, проходящих капитальный ремонт КР-2,

 локомотивов.

Так как тепловоз серии 2ТЭ10У двухсекционный, то принимаем N_кр-2 =18 секции. Результаты расчета сведены в таблицу 2.

Таблица 2 – Программа ремонта тепловоза серии 2ТЭ10У

Трудоемкость по компрессорному участку для каждого вида ремонта, чел×ч