Исследование статических характеристик асинхронного двигателя. Схема включения АД для исследования характеристик

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

ГОМЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ

УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ П.О.СУХОГО

Факультет автоматизированных и информационных систем

Кафедра «Автоматизированный электропривод»

Лабораторная работа №3

по теории электропривода

«Исследование статических характеристик асинхронного двигателя»

Исполнитель:    студент гр. ЭП-31                                                                                                            

Руководитель:  

Гомель 2009

“Исследование статических характеристик асинхронного двигателя”.

Цель работы: изучение статических механических и электромеханических характеристик АД и способов регулирования скорости.

Порядок выполнения.

1.  Собираем схему, представленную на рис. 1. и осуществляем реостатный пуск исследуемого двигателя при полностью введенном сопротивлении (R3,R4,R5). После подключения к сети реостаты выводятся, а двигатель выходит на естественную характеристику.

Рис. 1 Схема включения АД для исследования характеристик

2.  Включаем цепь возбуждения постоянного тока. Подключаем вспомогательный АД к сети и, регулируя ток возбуждения генератора Г и нагрузочной машины (PR1, PR3), получить равенство ЭДС генератора и нагрузочной машины НМ Ег=Енм=80В  при их встречной полярности.

3.  Замыкаем якорную цепь Г и НМ.

4.  Регулирем ток возбуждения нагрузочной машины (PR3), снимаем данные в талицу 3.1 для: 

– естественной характеристики при  U1=220 B, Rд = R3 = R4 = R5 = 0;

– реостатной характеристики(величина Rд = 1,3 Ом);

– реостатной характеристики при пониженном напряжении (величина U1=180 В);

– искусственной характеристики при пониженном напряжении и при Rд=R3=R4=R5=0.

Снятие данных производим для рабочего участка механической характеристики (в  пределах тока якоря нагрузочной машины Iнм ≤ Iн,нм) в двигательном и генераторном режимах исследуемого двигателя. Расчет электромагнитного момента производиться с учетом включения добавочного сопротивления по формуле:

;

5.   Построим естественные и искусственные механические (рис.2) и электромеханические характеристики (рис.3).

Паспортные данные двигателя

Рн=1,4 кВт,       об/мин,          

Статор:

, , , , ,        ,      ,

Ротор:

, , , ,                  ,

6. По каталожным данным проведём расчёт естественных и искусственных характеристик при условиях, используемых в эксперименте, и заносим данные в таблицу 3.2. Расчёт производим по формулам:

При этом, задавая скольжение такое же как в эксперименте. Приведение сопротивлений ротора к обмотке статора производим с помощью коэффициента трансформации ЭДС   .

Тогда:

7. По данным таблицы 3.2 строим характеристики (рис.4 и рис.5) в тех же координатах, что и экспериментальные.

Вывод: В результате выполнения данной лабораторной работы изучили (и построили) статические механические и электромеханические характеристик АД и способы регулирования скорости.

Экспериментальные данные характеристик.        

    Таблица 3.1.

U1=220B, Rд=R3=R4=R5=0
№	U1, В	I1, А	I2, А	n, об/мин	,  рад/с	s, о.е.	M,  H∙м	ω/ω0
1	220	2,2	4	900	94,2	0.1	3.187	0,9
2	220	2,5	5	860	90,013	0.14	3.557	0,86
3	220	2,75	6,5	820	85,825	0.18	4.676	0,82
4	220	3	7,5	800	83,733	0.2	5.603	0,8
5	220	3,5	9	750	78,5	0.25	6.454	0,75
6	220	3,8	10,2	720	75,36	0.28	7.402	0,72
7	220	4	11	700	73,267	0.3	8.035	0,7
U1=220B, Rд=1,3 Ом
№	U1, B	I1, A	I2, A	n, об/мин	,  рад/с	s, о.е.	M,  H∙м	ω/ω0
1	220	2,1	4	760	79.547	0.24	3.812	0.76
2	220	2,5	5	700	73.267	0.3	4.765	0.7
3	220	2,6	6	640	66.987	0.36	5.718	0.64
4	220	2,8	7	600	62.8	0.4	7.0	0.6
U1=180B, Rд=1,3 Ом
№	U1, B	I1, A	I2, A	N, об/мин	, рад/с	s,  о.е.	M,  H∙м	ω/ω0
1	180	2	4	740	77.453	0.26	3.519	0.74
2	180	2,1	5	650	68.033	0.35	4.084	0.65
3	180	2,25	5,5	620	64.899	0.38	4.552	0.62
4	180	2,4	6	600	62.8	0.4	5.146	0.6
	U1=180B, Rд=R3=R4=R5=0
№	U1, B	I1, A	I2, A	n, об/мин	, рад/с	s,  о.е.	M, H∙м	ω/ω0
1	180	2.25	5	860	90.013	0.14	3.557	0.86
2	180	2,5	6	840	87.52	0.16	4.482	0.84
3	180	2,7	7	810	84.78	0.19	5.137	0.81
4	180	3,3	9	730	76.407	0.27	5.976	0.73
5	180	3,6	10	700	73.267	0.3	6.64	0.7
6	180	4	11	650	68.033	0.35	6.887	0.65