Отвалообразователь ОШ-1.2. Наименование изделия и его обозначение. Устройство и работа изделия. Устройство отвалообразователя, страница 5

4)  Третья фаза шагания.

     Эксцентрики продолжают вращаться в туже сторону, ноги все больше наклоняются. В результате их перемещение происходит вверх. Перемещение машины в перед замедляется и она опускается вниз. Это происходит до тех пор, пока машина снова не коснется базой поверхности грунта. Лыжи при этом остаются сзади машины.

5)  Четвертая фаза шагания.

     Эксцентрики продолжают вращаться, ноги поднимаются вверх вместе с лыжами и перемещаются вперед, пока не достигнут первоначального положения. Цикл шагания завершен.

         Отвалообразователь способен шагать как по целику, так и по насыпному грунту.

         4.3.5.Кинематическа схема шагания представлена на рис.19.

         4.3.6.Привод механизма шагания, рис.18-1, рис.18-2,рис.18-3,

         Двигатель 1 посредством упругой кулачковой муфты 2 соединен с редуктором 8. Одна из половин муфты является тормозным шкивом колодочного тормаза3, предназначенного для удержания лыж в верхнем положении при отсыпке отвала. От редуктора 8 вращение передается в обе стороны не вал- шестерни 6, установленные в опоре ходового вала левой 9 и опоре ходового вала правой 11.

         С одной стороны выходной вал редуктора через зубчатую муфту 13 соединяется непосредственно с вал - шестерней 6 ближней открытой передачи. С другой стороны на выходной вал редуктора при помощи зубчатой муфты 12 подвешен шлицевый (трансмиссионный) вал 10, второй конец которого также подвешен при помощи зубчатой муфты 12 к вал – шестерне 6 дальней открытой передачи. Каждая открытая передача состоит из вал – шестерни 6 и зубчатого колеся 17. Зубчатые колеса 17 посажены на тангенциальных шпонках на валы эксцентриков.

         Валы эксцентриков 7 смонтированы на подшипниках скольжения, причем один из подшипников скольжения эксцентрика размещен в сферической обойме.

         Вал – шестерни 6 в опорах ходового вала 9 и 11 опираются на бронзовые вкладыши 44, которые от проворота удерживаются сегментными упорами 46. Крышки подшипника 48 крепятся к опорам ходового вала шпильками 50 и гайками 52.

         Регулировка по высоте двигателя 1 производится отжимными болтами 32. Двигатель 1 крепится к подставке 19 болтами 28, тормоз 3 – к подставке 20 болтами 29, редуктор 8 – к основанию 23 болтами 31. Подставки 19, 20 и основание 23 привариваются к поворотной платформе.

         Под зубчатыми колесами на поворотной платформе устанавливаются маслосборники 18 для стока масла.

         Открытые зубчатые передачи закрывают кожухами 41, 42, а двигатель 1 и тормоз 3 – укрытием 40.

         На правом валу эксцентрика крепится указатель положения лыж 54, имеющий специальный профиль для управления концевым выключателем, определяющим верхнее положение лыж.

4.3.7. Редуктор Ц3-1000

Редуктор Ц3-1000 предназначен для передачи крутящего момента от электродвигателя к открытой зубчатой передаче механизма шагания.

Технические данные редуктора приведены в табл.5

                                                                              Табл.5

Редуктор Ц3-1000 представляет собой трехступенчатую зубчатую передачу, смонтированную в корпусе.

Корпус 1 и крышка 2 редуктора стальные и имеют сварно-литую конструкцию.

На передней стенке внизу корпуса монтируются электронагреватели 3, служащие для подогрева масла в картере, и термореле 4, контролирующее температуру масла. На боковой стенке корпуса расположен указатель уровня масла 5. В нижней части днища корпуса имеется отверстие, закрытое крышкой 6, служащее для слива масла с картера редуктора.

На крышке редуктора расположены люки для осмотра зубчатых передач и залива масла. Люки закрыты крышками 7 и 8. Для уравновешивания давления воздуха с атмосферным установлена отдушина 9

Смазка зубчатых передач осуществляется окунанием колес в масляную ванну, а подшипников – разбрызгиванием масла и масляным туманом.