Экономика и менеджмент \ Логистика производства

Проектирование, расчет и определение параметров микрологистической системы предприятия, страница 2

Т3 - Перемещение деталей в транспортно-технологической таре с участка комплектации на участок основного технологического оборудования;

Т4 - Перемещение готовых деталей в транспортно-технологической таре на участок комплектации;

Т5 – Перемещение готовых деталей в складских ящичных поддонах с участка комплектации на стеллаж 2;

Т6 – Перемещение готовых деталей в складских ящичных поддонах со стеллажа 2 на пункт выдачи;

Выбор оптимальной складской тары

Для выбора одного из двух данных поддонов сначала требуется определить наиболее рациональный способ заполнения поддонов для каждого типоразмера обрабатываемых заготовок по формулам (1)-(6):

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

Где H₁- высота поддона без учета ножек:

Для первого поддона H₁=H-h₁=450-110=340 мм.

Для второго поддона H₁=H-h₁=1050-120=930 мм.

Далее приведены расчеты вариантов раскладок для первого поддона первого груза:

N₁₁===10˟14˟12=1680 единиц

N₁₂===21˟7˟12=1764 единицы

N₁₃===42˟7˟6=1764 единицы

N₁₄===10˟28˟6=1680 единиц

N₁₅===42˟14˟3=1764 единицы

N₁₆===21˟28˟3=1764 единицы

Аналогичным образом вычисляем для других грузов и для второго поддона. Результаты вычислений представлены в таблице 5 для первого варианта поддона и в таблице 6 для второго варианта поддона.

Таблица 5

Варианты раскладки грузов на первом поддоне

		Варианты раскладки
		1	2	3	4	5	6
Груз	1	1680	1764	1764	1680	1764	1764
	2	588	504	540	630	648	648
	3	600	540	504	560	420	420
	4	200	160	160	208	200	208
	5	126	120	144	144	0	0

Таблица 6

Варианты раскладки грузов на втором поддоне

		Варианты раскладки
		1	2	3	4	5	6
Груз	1	7854	8316	8208	7840	7752	7840
	2	2835	2520	2520	2772	2700	2640
	3	2376	2640	2508	2310	2736	2800
	4	1040	1008	972	1020	1053	1071
	5	576	504	512	640	512	560

Для каждого i-го груза () из всей перевозимой номенклатуры производится проверка по приведенным выше способам укладки и выбирается способ, позволяющий наиболее полно использовать объем (грузоподъемность) тары.

При этом должно выполняться условие, что масса брутто складского ящичного поддона с i-м грузом не должна превышать грузоподъемности поддона.

Таким образом максимальная вместимость по грузоподъемности определяется как:

N=, (7)

где G – грузоподъемность поддона, M –масса поддона, m_i- масса i-го груза. Масса груза определяется по формуле:

, (8)

где – объем i-го груза, ; – удельная масса материала i-го груза, .

Например, объем первого груза V₁=l₁˟h˟b+(l- l₁)˟h₁˟b₁= 55˟28˟56+(110-55) ˟22˟24 = 115280 мм³,

А его масса равна: m₁ = V₁˟ γ₁=115,28 см³˟ 7,8 г/см³=899,18 г.

Результаты данных вычислений для всех грузов приведены в таблице 7.

Таблица 7

Массы и объемы единиц грузов

Объем i-го груза, мм³	Объем i-го груза, см³	Масса i-го груза, г
115280	115,28	899,18
423280	423,28	1904,76
392000	392,00	1332,80
999500	999,50	2798,60
809500	809,50	2104,70

Считаем по формуле (7) вместимость по грузоподъемности для первого груза:

N₁=(1000-0,05˟1000)/0,9=1056 единиц. Аналогично рассчитываем для других грузов и второго поддона, результаты заносим в таблицу 8 и 9.

Таблица 8

Вместимость на первый поддон

Груз	Вместимость по оптимальной раскладке	Вместимость по грузоподъемности	Вместимость при ограничениях
Груз	Вместимость по оптимальной раскладке	Вместимость по грузоподъемности	Вместимость при ограничениях
1	1764	1056	1056
2	648	498	498
3	600	712	600
4	208	339	208
5	144	451	144

Таблица 9

Вместимость на второй поддон

Груз	Вместимость по оптимальной раскладке	Вместимость по грузоподъемности	Вместимость при ограничениях
Груз	Вместимость по оптимальной раскладке	Вместимость по грузоподъемности	Вместимость при ограничениях
1	8316	2113	2113
2	2835	997	997
3	2800	1425	1425
4	1071	678	678
5	640	902	640

Для выбора тары нужно посчитать коэффициенты использования объемов тары. Для этого нужно посчитать объемы грузов по внешнему контуру:

V_в1=l˟b˟h=110мм˟56мм˟28мм = 0,17cм³, аналогично:

V_в2=0,49cм³

V_в3=0,52cм³

V_в4=1,24cм³

V_в5=1,96cм³

Теперь рассчитаем коэффициенты использования по объему:

Для первого поддона:

= =0,78

Где 326,4 см³-это объем поддона без учета высоты ножек, аналогично для второго поддона = 0,50.

Следовательно в качестве складской тары выбираем поддон первого вида.

Выбор транспортно-технологической тары

Размеры в плане транспортно-технологической тары должны соответствовать размерам ящичного складского поддона, выбранного в предыдущем пункте.

Детали могут укладываться в кассете вертикально или горизонтально. Если длина детали в три и более раза превышает ее наибольший поперечный размер, то ее следует располагать в кассете горизонтально в один ряд по высоте. Согласно данным рассуждениям мы располагаем детали в кассетах так как указано в таблице 10.

Таблица 10

Способ укладки груза в кассете.

Груз	Отношение длины к наибольшему поперечному размеру	Способ раскладки
1	1,96	вертикально
2	2,58	вертикально
3	2,88	вертикально
4	3,92	горизонтально
5	3,13	горизонтально

1 2 3

Скачать файл