Сибирский государственный университет
путей сообщения (СГУПС)
Кафедра технологии транспортного Машиностроения и эксплуатации машин
(ТТМиЭМ)
Теоретические основы автосервиса
индивидуальные задания
Преподаватель:
Учебная группа: МА-515
Студент:
Факультет: Строительные и дорожные машины
НОВОСИБИРСК
2008
ЗАдание № 8
Тема: Технология диагностирования в процессе Технического обслуживания и ремонта машины
Цель: Разработка схемы технологического процесса диагностирования механизмов, агрегатов и систем ТС И СДПМ.
8.1 Введение
Технология диагностирования – перечень и рациональная последовательность операций измерения и анализа диагностических параметров, выполняемых с применением соответствующих методов и технических средств, для получения репрезентативной оценки технического состояния объекта диагностирования.
Технологический процесс диагностирования описывается алгоритмом и технологической картой. Алгоритм – схема последовательности подготовительных, диагностических, аналитических и сервисных операций (см. пример на рис. 8.1). Технологическая карта – детальное описание операций с указанием места и технических условий их проведения, исполнителей, методов и технических средств диагностирования, а также примерной трудоемкости (см. пример в табл. 8.1). Диагностическая карта машина – сводная таблица с информацией об изменении параметров до, в процессе и после диагностирования, а также номинальном и предельно допустимом значениях параметра (см. табл. 8.3).
8.2 Задание
1) Сформировать комплект исходных данных в соответствии с Заданием № 8 (см. табл. 8.2), согласно номеру варианта.
2) Разработать алгоритм диагностирования и технического сервиса, выполняемого по результатам диагностирования элемента машины.
3) Составить технологическую карту диагностирования в соответствии с разработанным алгоритмом.
4) Заполнить (по возможности) диагностическую карту согласно стандарту МДС № 12-8.2000 (см. табл. 8.3).
5) Оформить задания согласно требованиям ГОСТ 2.103-79.
8.3 Примеры.
8.3.1. Алгоритм диагностирования.
![]() |
8.3.2. Технологическая карта диагностирования.
Таблица 8.1: Технологическая карта
# Исполнители: электромеханик-диагност, оператор машины (например, машинист СДМ, водитель АТС и т.д.).
# Технические средства диагностирования: ареометр, вольтметр (тестер).
№ |
Рабочее место диагноста |
Содержание работ. Технические условия |
|
1 2 |
Двигательный отсек (иной соответствующий сегмент рабочего пространства) Двигательный отсек и кабина |
Внешний осмотр: ржавчина на кронштейне, прочность крепления клемм, коррозия и повреждения клемм, повреждения и течь корпуса А (Б). Измерение параметров А (Б), не позднее 20 мин после остановки двигателя: 1) Контроль плотности электролита в каждой секции (например, 6 секций), номинальное значение плотности gnom=1.25-1.29 г/см3 при н.у. (t=20 0C, h≤70-80%, u≤1 м/с). 2) Включить потребители на ~1 мин, чтобы снять поверхностный заряд: |
|
3 4.1 4.2 5 6 7 8 |
Двигательный отсек Двигательный отсек |
а) зажигание (“On”), б) потребители (освещение, сигнализация, система кондиционирования и т.д.) 3) Выключить зажигание (“Off”) и потребители. 4) Измерение напряжения между (–) и (+) клеммами А(Б): номинальное напряжение, Unom@12.5-12.9 V при н.у. Зарядка
А (Б), если Добавить, если необходимо, дистиллированной воды в соответствующие секции. Зарядка, если Если плотность электролита не соответствует техническим условиям, то заменить А(Б). Контроль исправности плавких вставок. Определение проводимости на выводах (имитация короткого замыкания через контур тестера). Контроль прочности крепления А (Б). Контроль коррозии и целостности плавких вставок. Контроль целостности предохранителей. |
|
Таким образом, технологическая карта (перечень) включает:
1) Подготовительно-заключительные работы.
2) Контрольно-диагностические работы.
3) Регулировочные работы.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.