Управленческая структура компании представлена на рисунке 1.8.
Департамент по технической поддержке состоит из двух отделов:
- отдел запчастей;
- отдел сервиса.
Подразделение «СЕРВИС» оказывает техническую поддержку клиентам компании по направлениям:
- техническое обслуживание и ремонт машин «Caterpillar» и «Тerex», выполнение гарантийных работ;
- обучение сотрудников клиента техническому обслуживанию и ремонту;
- обучение операторов клиента управлению машинами;
Рисунок 1.8 – Управленческая структура компании
- обучение сервисного персонала компании;
- развитие сервисных центров на территории «ВТ»;
- сотрудничество с СГУПС по вопросам проведения базовых тренингов Caterpillar для сотрудников «Восточной техники», а также подготовки выпускников Академии по направлению «сервисный инженер».
Основное направление работы подразделения «ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ» – своевременная организация доставки до Клиента необходимых запасных частей в нужном количестве, необходимого качества с минимальными затратами на логистику. В многочисленных филиалах «Восточной Техники» размещены склады с запасными частями на общую сумму более 40 миллионов долларов США. Это избавляет клиентов от необходимости выделять крупные финансовые средства на создание собственного резерва запасных частей.
Размещение заказа непосредственно в компьютерную систему Caterpillar позволяет оперативно находить требуемые детали на ближайшем складе и осуществлять их немедленную поставку (чаще всего запчасти поступают со склада в RFDC в Московской области).
Компания «Восточная техника» кроме продажи, осуществляет послепродажное обслуживание. Головной офис в Новосибирске имеет связь со всеми своими филиалами и осуществляет поставку запасных частей и горюче-смазачных материалов (ГСМ) на склады для того, чтобы техника заказчика обслуживалась без длительных простоев.
Техническая поддержка.
На рисунке 1.9 показана структура технической поддержки.
В задачи сервисных инженеров входят следующие функции:
- сборка и запуск в эксплуатацию новых машин;
- выполнение регламентных работ (ТО) машин Заказчиков;
- выполнение текущих и аварийных ремонтов с выездом к Заказчику («полевой» сервис)
- капитальные ремонты компонентов машин – цеховые ремонты в ремонтном центре;
- устранение неисправностей по гарантии
- выполнение специальных программ завода – изготовителя (сервисные письма Катерпиллар).
Рисунок 1.9 – Структура технической поддержки
Современные строительные и дорожные машины и двигатели Caterpillar имеют высокую технологичность в области гидропривода, электронных, топливных систем, поэтому поддержание их в работоспособном состоянии сложный процесс. Получение высоких значений наработки на отказ достигается высоким качеством изготовления и сборки, такие же требования предъявляются и техническому обслуживанию, диагностике и ремонту.
Возрастающее количество машин и высокая интенсивность их работы приводит к росту количества капитальных ремонтов агрегатов и самих машин.
Ремонтная база, гарантия, обеспечение запчастями.
Возрастающий объем работ ТО и Р вызывает необходимость строительства специализированного предприятия в Новосибирске. Это связано с положением города и транспортными потоками, обеспечивающими минимальные издержки ремонта даже с учетом транспортных затрат на перебазирование машин и агрегатов.
Данное предприятие рассчитано на всю номенклатуру техники CAT и будет реализовано, но первым этапом будет создание участка по ремонту двигателей.
Сервисный центр будет находиться рядом с офисом (рисунок 1.10).
Рисунок 1.10 – Проект сервисного центра в Новосибирске
Общее количество сотрудников – свыше 380 чел., в том числе сотрудников отдела технической поддержки – свыше 190 чел., сервисных инженеров – 100, технических представителей – 34.
Количественные показатели персонала также представлены в виде таблицы 1.1.
Таблица 1.1 – Количество персонала по регионам
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.