Анализ производственной деятельности предприятия. Новосибирский стрелочный завод. Состав транспортного цеха

1  АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ

          1.1  Общая характеристика предприятия

В 1942 г. в городе Новосибирске был построен стрелочный завод (НСЗ) расположенный в Первомайском районе в районе железнодорожной ст. Новогодняя Западно-Сибирской ж.д., который занимается выпуском стрелочных переводов.

В состав транспортного цеха НСЗ входят следующие сооружения:

§ мастерская по ремонту машин;

§ стоянка машин;

§ мастерская капитального ремонта;

§ контрольно-пропускной пункт (ОТК);

§ автозаправочная станция;

§ гараж-стоянка;

§ комплекс ЕО;

§ центральный склад;

§ строительный цех;

§ котельная;

§ склад горюче-смазочных материалов;

§ механизированная мойка.

Парк машин разных марок составляет 102 единицы и приведен в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Структура парка машин транспортного цеха НСЗ

Окончание таблицы 1.1

          1.2   Годовая программа предприятия

Перечень запланированных работ, а также фактическое выполнение заданий представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2 - Перечень работ, плановые задания и фактическое выполнение за 2006-2007года

Вывод: Анализируя деятельность транспортного цеха за последние два года, можно сделать вывод, что за это время он  работает успешно, выполняет и перевыполняет план.

В транспортном цехе применяется тупиковый способ технического обслуживания и ремонта.

В данный момент в транспортном цехе находится много устаревшего и не соответствующего технологии оборудования, что в свою очередь влияет на излишнюю численность рабочих и затраты, вследствие увеличения продолжительности технологического цикла ремонта, трудоёмкости.

     1.3  Анализ производственного процесса ремонта двигателя

Производственный процесс ремонта двигателя на предприятии, с моей точки зрения, соответствует основным нормам, хотя для улучшения производственного процесса необходимо наличие и рациональное сочетание трудовых ресурсов необходимой квалификации, средств труда соответствующего назначения, предметов труда в виде ремонтного фонда, сырья и материалов.

На предприятии производственный процесс ремонта двигателя происходит следующим образом: неисправный двигатель, демонтированный с машины, проходит через мойку, разборку, ремонт и сборку осуществляют рабочие высокой квалификации. Неисправные и изношенные двигатели (узлы) заменяют бывшими в употреблении и в редких случаях заменяют их новыми. Это происходит потому, что руководство предприятия экономит на этом денежные средства для других целей. Отремонтированные двигатели в состоянии пройти 45-80 тысяч километров.

На участке имеется технологическое оборудование, приведённое в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Перечень технологического оборудования, размещённого на участке по ремонту двигателей в транспортном цехе НСЗ