Расчет рабочей силы пункта технического обслуживания ст. Шушары

РАСЧЕТ РАБОЧЕЙ СИЛЫ

ПТО ст. Шушары

  1.1. Расчет произведен согласно «Типовых норм оперативного времени и нормативов численности работников на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов» утвержденных членом коллегии МПС, начальником департамента вагонного хозяйства Барбарием С.С. от 26. 09. 97 г. ТРА станции Шушары по среднемесячным объемам выполненных работ за III квартал 2002 г.

        1.2. С учетом специфики работы в парках ст. Шушары расчет произведен отдельно по паркам  I, II и IV.

        1.3. Парк прибытия поездов ( парк II )

-  среднемесячный объем работ  по прибытию поездов – 444, в них 20381 вагонов

-  среднее количество вагонов в составе 20381 : 444 = 46 вагонов

-  средний объем работ в  смену 444 : 30 : 2 = 7,4  сост.,

где 30 – количество дней в месяце

        2 – кол-во смен в сутки

Профессия	Численность работников явочная          (технологическая) в смену				R РАСЧ.	R НОРМ.
	R Я.СМ.	R К1.	R К2.	R ТЕХН.
ВО-ремонт.	1,88	1,54	1,69	4*	19,83	20
оператор	1	1	1	1	4,96	5

*-принимается с учетом требований ТРА станции.

-R  _Я.СМ.  определяется согласно таблицы №14 «Типовых норм оперативного времени и нормативов численности работников на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов»;

-R _К1 = R _Я.СМ. х К₁ , где К1 –коэффициент учитывающий длину состава в физических вагонах;

-R  _К2 =R _К1 х К₂ , где К₂ – коэффициент учитывающий длину гарантийного участка;

-R _ТЕХН. – расчетная численность работников по технологии;

-R _РАСЧ. – расчетная численность работников с учетом коэффициента количества смен (4,31) и коэффициента замещения больных и находящихся в отпуске (1,15) ;

-R _НОРМ. – нормативная численность работников.

1.4. Сортировочно – отправочный парк (парк IV)

-  среднемесячный объем работ по отправлению поездов – 457, в них 21036 вагонов

-  среднее количество вагонов в составе 21036 : 457 = 44 вагонов

-  средний объем работ в смену 457 : 30 : 2 = 7,6 сост.

-   

Профессия	Численность работников явочная     (технологическая) в смену
ВО –ремонт.	3,3		2,7	2,97	3	14,87	15
Слесарь РПС	1,5		1.23	1,35	1	4,96	5
Оператор	1		1	1	1	4,96		5

Учитывая специфику работы в IV парке вместо слесарей  РПС используются

ВО- ремонтники.

        1.5. Парк транзитных поездов (парк I)

-  Среднемесячный объем транзитных поездов 842 в них 43712 вагонов.

-  Среднемесячный объем работ в смену 842 : 30 : 2 = 14 сост.

-  Среднее количество вагонов в составе 43712 : 842 = 52 ваг.

-  Согласно таблицы 21 Типовых нормативов, при обработке в смену 

до 18 поездов численность работников в смену составляет 2 чел.

	Численность работников явочная (технологическая) в смену
ВО- ремонт.	2	4*	19,83	20

    ^* -принимается с учетом требований ТРА станции

        1.6. Участок текущего отцепочного ремонта вагонов :

-  среднемесячный объем работ 697 вагон/мес.

-  При средней трудоемкости работ 2,48 ^{чел.час}/_вагон и среднемесячной

норме рабочего времени  166,7 час. штат участка составляет

                               Р₄ = (2,48х697х1,15) : 166,7 = 11,92 чел.

Для выполнения сварочно-наплавочных работ принимается:

                           Электросварщик                           2 чел.

         Принимаемый (не рассчитываемый) штат  участка текущего

 отцепочного ремонта вагонов:

               Мастер участка                                                   1 чел.

               Осмотрщик по сохранности вагонов              1 чел.

.1.7. Принимаемый (не рассчитываемый) штат ПТО:

               Слесарь по ремонту оборудования                   2 чел.

1.8.Прочий штат ПТО:      начальник ПТО                     1 чел.

                                            мастер ПТО                           1 чел.

                                             уборщица                               1 чел.

      Итого штат ПТО Шушары составляет:                    95 чел.                                      

Штат ПТО Шушары сведен  в таблицу.

Профессия, должность	Всего чел.	Работа в 1 смену	Работа в 2 смены	Работа в 4 смены	В смену, чел.
1. Парк прибытия поездов (парк II)
ВО-ремонтник	20			20	4
Оператор парка	5			5	1
Всего по парку II	25
2.Парк отправления поездов (парк IV)
Ст. осмотрщик вагонов	4			4	1
Оператор парка	5			5	1
ВО-ремонтник	20			20	4
Итого по парку IV	29
3. Парк I транзитных поездов
ВО-ремонтники	20			20	4