Проект привода цепного конвейера мебельного цеха. Определение передаточного отношения. Выбор материала и расчет на контакт и изгиб, страница 7

Диаметр вала 35 мм, bhl = 10850 мм.

2)  Проверяем шпонку на колесе тихоходного вала;

Н*мм²;

Принимаем шпонку призматическую со скругленными торцами по ГОСТ 23360-78

Диаметр вала 60 мм, bhl = 181170 мм.

3)  Проверям шпонку на выходном конце тихоходного вала:

Н*мм²;

Принимаем шпонку призматическую со скругленными торцами по ГОСТ 23360-78

Диаметр вала 50 мм, bhl = 161082 мм.

8. Подшипники

 Подбор и проверка подшипников.

На быстроходный вал берем подшипник №308 С_r=41 кН.

Расчетную долговечность L₁₀ в млн. оборотов определяют по динамической грузоподбемности С и величине эквивалентной нагрузки R_э.

 

                                              L₁₀=                                                                                    (8.1)                                              

Где R_E – эквивалентная динамическая нагрузка, Н

Р=3 для шарткоподшипников.

                                                 R_E=VR_rК_бК_т;                                               (8.2)                                                

где  V- коэффициент вращения. V=1;

R_r – радиальная нагрузка подшипника.

К_б -  коэффициент безопасности К_б =2,5,.

К_т – температурный коэффициент К_т =1.

R_E =1*2129,77*2,5=5324,43 H;

L₁₀=  млн.оборотов

L_10h=                                      (8.3)

L_10h==43*10³

43*10³  36*10³

Условие выполняется

На быстроходный вал берем подшипник №311 С_r=71,5 кН.

Расчетную долговечность L₁₀ в млн. оборотов определяют по динамической грузоподбемности С и величине эквивалентной нагрузки R_э.

 

L₁₀=                                                                                (8.4)

Где R_E – эквивалентная динамическая нагрузка, Н

Р=3 для шарткоподшипников.

                                                 R_E=VR_rК_бК_т;                                               (8.5)                                            где  V- коэффициент вращения. V=1;

R_r – радиальная нагрузка подшипника.

К_б -  коэффициент безопасности К_б =2,5,.

К_т – температурный коэффициент К_т =1.

R_E =1*1990.61*2,5=4976,53 H;

L₁₀=  млн.оборотов

L_10h=                                      (8.6)

L_10h==3*10⁶

3*10⁶ 36*10³

Условие выполняется

9.подбор муфт

 Подбор муфты

Выбираем муфту упругую, втулочно-польцевую.

Проверка муфты

Находим расчетный момент, который должен быть в приделах номинального:

Т_р=К_рТ₂T                                             ,(9.1)

Где, К_р- коэфициент режима нагрузки К_р= 1,25 (табл. 10.26) [3].

Т₂-вращающий момент на соответствующем волу редуктора.Нм.

Т- номинальный момент. Т=1000 Нм

Подставляем значения в формулу 10.1 и получаем:

Т_р=1.25*780=975 Н*м.

975Н*м1000Нм

Условие выполняется

10. Смазка

Для редукторов общего назначения приминяют непрерывное смазывание житким маслом картерным непроточным способом (окунанием). Этот способ применяют для зубчатых передач при окружных скоростях от 0,3 до 12,5 м/с.

Выбор сорта масла зависит от значения расчетного напряжения в зубьях и фактической окружной скорости колес.Выбираем сорт масла И-Г-А 48, см. Кинематичесукая вязкость при 40⁰С равна 70 сСт.

Уровень масла в целендрических редукторах, при окунании в маслянную вану колеса, не должен привышать 1/4 радиуса колеса. 

Определяем количество масла: 0,4…0,8 на один кВт,следовательно необходимо 1,12 литра.

Уровень масла принимаем равным 60мм, что не привышает 1/4 колеса.

Заключение

В курсовом проекте были достигнуты основные цели:

1) Овладеть техникой разработки конструкторных на различных стадиях проектирования.

2) Приобрести навыки самостоятельного решения инженерно-технических задач и умемия анализировать полученые результаты.

3)научился работать со стандартами, различной инженерной, учебной и справочной литературой (каталогами, атласами, Классификатором ЕСКД).

Библиографический список

1.Кучеренко А.Н. -  Проектирование цилиндрического редуктора:Учебное пособие – Красноярск: Сиб ГТУ, 2004 г.-208 с.

2. Кучеренко А.Н.-Расчет и конструирование ременных передач :Учебное пособие – Красноярск: Сиб ГТУ, 2004 г.-58 с

3. Шеймблит А.Е. – Курсовое проектирование деталей машин:Учебное пособие – Калининград: Янтарь. Сказ,2002 г.-454 с.