Общая характеристика Зеленогорской дистанции пути Октябрьской железной дороги (Раздел дипломной работы)

1. Общая характеристика  Зеленогорской     

      дистанции пути.

Зеленогорская дистанция пути Октябрьской железной дороги располагается на скоростном участке Санкт-Петербург- Выборг где граничит с Санкт-Петербург – Финляндской (ПЧ-14) и Выборгской (ПЧ-18) дистанциями пути, на направлениях Ручьи - Парголово, Санкт-Петербург - Выборг и  Ушково - Выборг.

Эксплуатационная длина Зеленогорской  дистанции пути 191,2км, в том числе – 73,7 км в один путь и 117,5км в два пути.

Развернутая длина главных путей 313,215 км. Развернутая длина станционных и специальных путей – 79,109 км, в т.ч. приемоотправочные пути – 57,424км, сортировочные и вытяжные – 0,628км, специальные и прочие станционные – 21,057км. Развернутая длина подъездных путей – 37,413 км.

Приведенная длина – 321,24 км. Количество кривых на дистанции 113шт. общей длиной 38,605км.

Распределяется эксплуатационная длина путей в пределах города Санкт-Петербург направлениях: Санкт-Петербург-Выборг –51км; Ручьи - Парголово – 10,9км;Ланская-Белоостров – 1,5км ; в пределах Ленинградской области по направлению Санкт-Петербург-Выборг – 66,5км, Ушково - Выборг – 50,8км. Все участки электрифицированы, кроме направления Ушково -Выборг , на котором осуществляется тепловозная тяга.

На участке дистанции находится 28 переездов, общего пользования 27. Двадцать переездов обслуживаются дежурным работником, из них имеет автоматические шлагбаумы с автоматической светофорной сигнализацией– 12, полуавтоматические шлагбаумы с оповестительной сигнализацией, закрываемые автоматически и открываемые кнопкой – 7, без сигнализации – 1, с автоматической светофорной сигнализацией – 5, оборудованных устройством заграждения (УЗП) – 15, 

Данные по шпалам, балластному слою, рельсам, стрелочным переводам, переводным брусьям представлены в табличной форме.

Таблица 1.1.

Рельсы

Наименование путей	Показатели				Всего	В том числе
						Р-65	Р-50	Р-43 и легче
Главные	Общее протяжение, км				313,215	313,215	-	-
	Протяжение рельсов первой укладки (км) с пропущенным тоннажем, млн. тонн брутто на 1 км в год		До 250		121,12	121,12	-	-
			251-350		37,405	37,405	-	-
			351-500		25,97	25,97	-	-
			501-600		65,414	65,414
	Число замененных за год в одиночном порядке дефектных и остродефектных рельсов				53	53	-	-
	Протяжение рельсов 1группы				245,769	245,769	-	-
	Общее число дефектных рельсов			Шт	278	278	-	-
				Км нитки	5,278	5,278	-	-
	Протяжение бесстыкового пути, км пути				261,067	261,067	-	-
	Протяжение пути с рельсами длиной 25м, км пути				48,352	48,352	-	-
	Протяжение закаленных рельсов, км пути				267,735	267,735	-	-
	Число изолирующих стыков,шт				868	-	-	-
	В том числе	Клееюолтовых, шт			18	-	-	-
		АпАТэК, шт			757	-	-	-
Станционные и специальные	Общее протяжение, км				79,109	46,192	26,307	6,61
	В том числе приемо-отправочные пути, км				57,424	38,871	14,879	3,674
	Протяжение бесстыкового пути, км				26,209	13,577	12,632	-
Подъезд- ные	Общее протяжение, км				37,413	7,07	27,327	3,016
	Протяжение бесстыкового  пути, км				11,778	0,484	11,294	-

Таблица 1.2.

Балластный слой

Показатели	Главные пути					Станционные и специальные пути	Подъекздные пути
	Длина всего	В том числе
		С загрязненностью более 20%	Наличие разделительного слоя
			Всего	Пенополистирол	Геотекстиль
Щебеночный балласт	311,719	30,117	47,9	9,02	38,88	59,961	25,897
Песчаный балласт	1,093	0,09	-	-	-	18,864	10,928
Прочий						0,284	0,588
Итого забалластировано	312,812	30,207	47,9	9,02	38,88	79,109	37,413
Мосты с безбалластным мостовым полотном	0,403	-	-	-	-	-	-

Таблица 1.3.

Шпалы

Наименование путей	Род шпал	Всего
		тыс.шт.	км
1	2	3	4
Главные пути	Деревянные	8,034	3,585
	Ж.Б. 1-го срока	494,823	269,348
	Ж.Б. переложенные	57,704	31,67
	Всего	560,561	304,603
Станционные и специальные пути	Деревянные	39,324	23,975
	Ж.Б. 1-го срока	0,091	0,026
	Ж.Б. переложенные	76,638	42,834
	Всего	116,0,53	66,835
Подъездные пути	Деревянные	14,714	9,838
	Ж.Б. 1-го срока	0	0
	Ж.Б. переложенные	44,888	25,666
	Всего	59,602	35,504